Blog și Media
Videoclipuri din producție, livrări și articole despre semiremorci.
BARLAS TRAILER
Videoclipuri LinkedIn
Videoclipuri din producție și livrări.
Vezi toate postărileBARLAS TRAILER
Articole de blog
10 articole găsite
Afișează toate articoleleCu materiale compozite, greutatea semiremorcii poate fi redusă cu până la 2,5 tone
Panourile sandviș și compozitele armate cu fibre oferă un avantaj de tone întregi la masa proprie față de caroseriile clasice din oțel; fiecare kilogram câștigat se transformă direct în sarcină utilă.
Citește mai multOțel de înaltă rezistență (Hardox) vs. aluminiu: alegerea corectă a materialului pentru șasiul semiremorcii
Rezistență la uzură sau greutate minimă absolută? Comparația inginerească a punctelor forte și a celor slabe ale celor două familii de materiale în aplicațiile de șasiu și caroserie.
Citește mai multOptimizarea structurală prin analiza cu elemente finite în proiectarea semiremorcilor ușoare
A folosi materialul doar în zonele cu tensiuni ridicate este metoda inginerească a reducerii greutății. FEA și algoritmii de optimizare fac din acest demers un proces sistematic.
Citește mai multUtilizarea oțelului inoxidabil și a compozitelor la semiremorcile siloz: avantaje și dezavantaje
De la transportul de calitate alimentară la ciment, alegerea materialului corpului unei semiremorci siloz este un exercițiu de echilibru între igienă, greutate și costul investiției.
Citește mai multUtilizarea fibrei de carbon în fabricarea semiremorcilor: cost sau performanță?
Coborâtă din aviație pe șosea, fibra de carbon este de neegalat la raportul rezistență/greutate; în economia semiremorcilor își găsește însă locul doar în aplicațiile potrivite.
Citește mai multCriteriile de alegere a materialelor în producția de semiremorci în 2026: rezistență, greutate și sustenabilitate
Deciziile privind materialele nu se mai iau doar cu tabelul de rezistențe; amprenta de carbon, reciclabilitatea și economia refabricării au intrat în ecuație.
Citește mai multAlegerea plăcii de uzură pentru bena semiremorcilor basculante: Hardox 400 vs. 450
Pe hârtie, diferența dintre cele două clase de duritate este de 50 de unități Brinell; pe teren, ea este chiar echilibrul dintre durata de viață a benei, masa proprie și costul de prelucrare.
Citește mai multCreșterea capacității de transport a semiremorcilor lowbed prin utilizarea oțelului de înaltă rezistență
Mai multă încărcătură la aceleași dimensiuni exterioare, un pat mai coborât și o durată de viață la oboseală mai lungă: oțelul de înaltă rezistență este revoluția tăcută a ingineriei lowbed.
Citește mai multManagementul lean al materialelor și strategii de reducere a pierderilor în producția de semiremorci
La fel ca fiecare piesă decupată din tablă, și restul care nu mai poate fi decupat este un element de cost. Managementul lean al materialelor reduce pierderile începând de la masa de proiectare.
Citește mai multAlegerea corectă a materialului și a acoperirii împotriva coroziunii la semiremorcile cisternă
La cisterne, coroziunea nu este doar o problemă estetică, ci un risc structural care consumă grosimea de perete și scurtează viața între inspecții. Apărarea începe cu alegerea materialului.
Citește mai mult