VECTO est l'outil logiciel officiel développé par la Commission européenne, qui calcule la consommation de carburant et les émissions de CO₂ des poids lourds au moyen d'une simulation standard. Plutôt que de soumettre chaque véhicule à un essai routier séparé, il utilise les données certifiées des composants pour produire un résultat comparable pour toutes les combinaisons.
Comment fonctionne la simulation ?
Côté tracteur, les données du moteur, de la boîte de vitesses et des essieux ; côté remorque, la résistance à l'air, le poids à vide et la résistance au roulement des pneus entrent comme intrants dans la simulation. Le logiciel fait rouler un trajet virtuel sur des profils de mission standard tels que la longue distance et la distribution régionale, et rapporte la consommation et l'émission par kilomètre. Ainsi, les produits de différents fabricants sont mesurés avec le même étalon.
Signification pour la remorque
- La contribution des dispositifs aérodynamiques se reflète officiellement dans le calcul via des données certifiées
- L'allègement apparaît directement dans la simulation comme une consommation plus faible
- Le choix de pneus à faible résistance au roulement devient un paramètre mesurable
- L'acheteur peut exiger des données produites par une méthode standard plutôt qu'une allégation de catalogue
Pour le fabricant de remorques, VECTO est une vitrine qui rend visible l'ingénierie de l'efficacité : un pack aérodynamique bien conçu ou un travail d'allègement réussi fait désormais la différence non seulement sur le terrain, mais aussi dans le document officiel sur la table d'achat. La mesure standard est le meilleur allié d'une bonne ingénierie.