Blog i Media
Filmy z produkcji, dostawy i artykuły branżowe o naczepach.
BARLAS TRAILER
Filmy z LinkedIn
Filmy z produkcji i dostaw.
Zobacz wszystkie wpisyBARLAS TRAILER
Artykuły na blogu
10 znalezionych wpisów
Pokaż wszystkie wpisyGospodarka obiegu zamkniętego w pojazdach ciężkich: demontaż, remanufacturing i odzysk
Model użyj-i-wyrzuć wygasa również w pojazdach ciężkich: pojazdy zdolne do demontażu, ponownej produkcji i odzysku działają na korzyść zarówno środowiska, jak i bilansu.
Czytaj dalejRemanufacturing naczep: ekonomia drugiego życia
Remanufacturing wykracza poza naprawę używanych naczep: pojazd i komponenty przywrócone do standardu fabrycznego zyskują drugi ekonomiczny okres eksploatacji.
Czytaj dalejAnaliza cyklu życia: prawdziwy ślad węglowy naczepy
Węglowa historia naczepy zaczyna się w fabryce, ale się na niej nie kończy; prawdziwy ślad to suma całego cyklu, od surowca po złomowanie.
Czytaj dalejProdukcja naczep ze stali z recyklingu: czy obawa o jakość jest bezpodstawna?
Stal to jeden z nielicznych materiałów, które można nieskończenie wiele razy poddawać recyklingowi bez utraty właściwości; miejsce stali pochodzącej ze złomu w naczepie to nie pytanie o jakość, lecz o specyfikację.
Czytaj dalejZielony łańcuch dostaw: kryteria węglowe w przetargach transportowych
Duzi zleceniodawcy przenoszą swoje cele emisyjne na łańcuch dostaw: obok ceny i terminu w przetargach transportowych pojawia się teraz kolumna węglowa.
Czytaj dalejKoniec życia naczepy: nie złom, lecz zasób
Naczepa, która zakończyła ekonomiczny okres eksploatacji, oznacza tony wartościowego materiału i komponenty nadające się do ponownego użycia; różnica polega na tym, czy postrzega się ją jako stertę, czy jako inwentarz.
Czytaj dalejMateriały biopochodne i z recyklingu: nowe opcje na powierzchniach wewnętrznych naczepy
Podwozie może pozostać stalowe; ale w podłodze, poszyciu ścian i wyposażeniu wewnętrznym po cichu zdobywają miejsce materiały biopochodne i z recyklingu.
Czytaj dalejRaportowanie węglowe dla flot: przewodnik po zakresach 1-2-3
Trzy zakresy raportowania węglowego na pierwszy rzut oka wyglądają biurokratycznie; tymczasem dla zarządzającego flotą każdy z nich odpowiada konkretnemu źródłu danych.
Czytaj dalejFarby wodorozcieńczalne i malowanie proszkowe: redukcja emisji w produkcji
Lakiernia to jeden z najbardziej emisyjnych punktów fabryki naczep; systemy wodorozcieńczalne i malowanie proszkowe trwale zmieniają ten obraz.
Czytaj dalejCertyfikaty zrównoważonego rozwoju: przewaga konkurencyjna przewoźnika
W miarę mnożenia się zielonych deklaracji liczy się dokument: certyfikaty zrównoważonego rozwoju zamieniają wydajność środowiskową przewoźnika w dowód przy stole przetargowym.
Czytaj dalej