Блог и Медиа
Видео производства, поставки и экспертные статьи о полуприцепах.
BARLAS TRAILER
Видео LinkedIn
Видео с производства и поставок.
Все публикацииBARLAS TRAILER
Статьи блога
10 статей найдено
Показать все статьиЧто такое э-трейлер? Принцип работы полуприцепов с электрическими дингелями
Полуприцеп, оснащённый электрическим мотор-мостом и батарейным пакетом, превращается во вспомогательный источник тяги для тягача; концепция э-трейлера формирует прицепную часть электрификации тяжёлого транспорта.
Читать далееТехнология электрического моста (e-Axle): рекуперация энергии из прицепа
Электрический мост, записывающий обратно в батарею энергию, теряемую при торможении в виде тепла, превращает прицеп из пассивного груза в компонент, собирающий энергию.
Читать далееЭлектрические альтернативы дизельному холодильнику в рефрижераторных прицепах
Собственный дизельный двигатель холодильной установки — главный источник шума и локальных выбросов; электрическое охлаждение с поддержкой батареи и e-axle меняет эту картину.
Читать далееСолнечная панель на крыше прицепа: что она вырабатывает и на что её хватает?
Обширная плоская площадь крыши прицепа — естественная поверхность для гибких фотоэлектрических панелей; но ожидания нужно строить правильно: это источник поддержки, а не источник тяги.
Читать далееДизайн прицепа, совместимого с электрическими тягачами: на что обратить внимание?
Прицеп, прицепленный к электрическому тягачу, больше не просто перевозит груз; он становится прямым партнёром запаса хода, эффективности и плана зарядки.
Читать далееБаланс массы и запаса хода в прицепах с батарейной поддержкой
Больше батарея — значит дольше электрическая поддержка; но каждая дополнительная ячейка крадёт у полезной нагрузки. Правильное определение размера — это баланс между этими двумя крайностями.
Читать далееЗарядная инфраструктура и планирование склада: руководство по переходу на электрический парк
Заказ электромобиля — лёгкая часть работы; настоящая трансформация происходит на складе. Мощность сети, план зарядки и планировка площадки — реальные определяющие факторы перехода.
Читать далееВодород в грузовых перевозках: что изменится со стороны прицепа?
Тягачи на топливных элементах обещают преодолеть ограничения батарей на дальних расстояниях; для производителей прицепов водород означает одновременно и клиента, и груз.
Читать далееЗоны нулевых выбросов распространяются в европейских городах: как должны готовиться парки?
Зоны низких и нулевых выбросов в европейских городах постепенно расширяются; для парков, доставляющих грузы в центр города, вопрос теперь не в том, входить или нет, а в том, как войти.
Читать далееРынок электрических прицепов на пути к 2030 году: ожидания и реальность
Технология электрического прицепа спускается с выставочных стендов на реальные площадки; но скорость созревания рынка определит не технология, а стандарты, инфраструктура и расчёт полной стоимости владения.
Читать далее