非厢式挂车的空气动力学长期被忽视；然而实地研究表明，这一细分市场在重型车辆总行驶里程中占有相当份额，其改进潜力依然巨大。
粉粒物料罐车的优先事项
圆柱形罐体在气流方面是一个良好的起点，问题出在附属装置上。卸料管、爬梯、顶部走道平台和阀组，会在洁净的罐体周围形成一个个湍流孤岛。将这些设备嵌入罐体轮廓线内或用盖板包覆，再与侧裙板结合，即可带来可观的收益。
自卸车的优先事项
敞开的车厢口在高速下形同一具空气制动器。自动篷布系统不仅关乎货物安全，对空气动力学同样关键：一张绷紧盖严的篷布，能在很大程度上切断厢内湍流。前厢板与牵引车驾驶室的对齐，以及用短裙板整理底盘下方，则是余下的收益项。
- 将所有附属设备沿气流方向包覆或嵌入
- 每一趟——即便空驶回程——都保持篷布盖严
- 短小结实的侧裙板适合工地条件
- 根据车厢高度调整牵引车导流罩
参考文献
- Durbin, T. D., Johnson, K. C., Jung, H. & Miller, J. W. (2021). Characterizing non-box trailer activity and aerodynamic devices for greenhouse gas emissions reductions. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 98, 102763. DOI: 10.1016/j.trd.2021.102763