Статии за аеродинамика, икономия на гориво и технологии на материалите, основани на рецензирани академични изследвания.
Моделът „използвай и изхвърли" изчерпва своя срок и при тежкотоварните превозни средства: превозните средства, които могат да се демонтират, произвеждат повторно и оползотворяват, са в полза както на околната среда, така и на баланса.
Прочетете ощеПовторното производство отвежда употребяваните полуремаркета отвъд ремонта: превозното средство и компонентите, върнати до нулев стандарт в заводски условия, получават втори икономически живот.
Прочетете ощеВъглеродната история на едно полуремарке започва в завода, но не свършва там: истинският отпечатък е сборът от целия цикъл, простиращ се от суровината до скрапа.
Прочетете ощеСтоманата е един от редките материали, които могат да се рециклират безкрайно без загуба на свойства; мястото на стоманата от скрап в полуремаркетата не е въпрос на качество, а на спецификация.
Прочетете ощеГолемите товародатели прехвърлят емисионните си цели към веригата на доставки: до колоните за цена и срок в транспортните търгове вече се добавя и въглеродна колона.
Прочетете ощеПолуремарке, изчерпало икономическия си живот, означава тонове качествен материал и компоненти, годни за повторна употреба; разликата е дали го гледате като купчина или като инвентар.
Прочетете ощеШасито може да остане стоманено; но при пода, стенната облицовка и вътрешното обзавеждане биобазираните и рециклирани материали тихо печелят място.
Прочетете ощеТрите обхвата на въглеродното докладване на пръв поглед изглеждат бюрократични; но за мениджъра на автопарк всеки от тях съответства на конкретен източник на данни.
Прочетете ощеБоядисващият цех е една от най-интензивните точки на емисии във фабриката за полуремаркета; водоразтворимите системи и прахово покритие трайно променят тази картина.
Прочетете ощеС увеличаването на зелените твърдения говори документът: сертификатите за устойчивост превръщат екологичните показатели на превозвача в доказателство на масата на търга.
Прочетете още