При носещата конструкция на полуремаркетата изборът на материали е ограничен от изискванията за якост; при вътрешните повърхности ръката на проектанта е много по-свободна. Подовата настилка, стенните панели, вътрешностите на вратите и аксесоарните части се превръщат в областите, където нисковъглеродните семейства материали за първи път навлизат в полуремаркетата.
Кои материали са кандидати?
- Сертифицирани подове от дърво и бамбук: облицовки с доказана издръжливост, доставяни със сертификат за устойчиво горско стопанство
- Композити, армирани с естествени влакна: леки плочи, при които ленени и конопени влакна се съчетават със смола, подходящи за вътрешни панели и капаци
- Рециклирани пластмасови панели: устойчиви на удар, миещи се повърхности за защита на стените, които в края на живота си отново могат да бъдат рециклирани
- Биобазирани смоли: алтернативи от растителен произход на свързващите вещества на нефтена основа
Инженерното сито
Материалът за вътрешна повърхност също подлежи на сериозна спецификация: твърдост на пода, издържаща на колелото на мотокар, теглителен товар на куката на товарния колан, контакт с влага и химикали, почистваемост при товари, изискващи хигиена. Новите материали, без да преминат през това сито, остават само брошурна украса; когато го преминат, носят на превозното средство както нисък вграден въглерод, така и често предимство в теглото. Правилният подход е поетапен: първо валидиране на терен при повърхности с нисък риск, после разширяване на обхвата. Устойчивият материал става наистина устойчив, когато докаже претенцията си на терен.