Силоцистерна за фураж

Предлага се в 3 моделни варианта — с пълни технически спецификации

Известен още като
Dorse Üzeri Yem Silobası Kamyon Üzeri Yem Silobası Römork Üzeri Yem Silobası

Технически спецификации

Технически характеристики

Размери

Ширина
max. 2.550 mm
Височина
max. 3.950 mm

Капацитет

Геометричен обем
40 - 50 m³
Разтоварващи фунии
3 ~ 5

Общи характеристики

Категория
8
Превозвани продукти
Птичи фураж, пелетен фураж, трици, царевица, ечемик, пшеница, фураж и подобни насипни зърнени и прахообразни хранителни продукти и др.
Работна температура
-20 ˚C / +50 ˚C
Сертификация
Директива за безопасност на машините (2006/42/EC)
  • Варира според избрания тип продукт и опционалното оборудване.

Корпус

  • Дизайн с елиптично напречно сечение от висококачествен, вносен, специално легиран материал ST52.
  • В сектора на производство на силозни цистерни, специална конструкция на корпуса; уникален корпус с безопасна, гладка и равна повърхност, получен от кръгови, безшевни, цели листове, които се съединяват във вътрешната част на шасито в долния център на корпуса, като заваръчните им съединения се изпълняват от сертифицирани заварчици по специален заваръчен метод.
  • Притежава сертификат за качество на заваръчното производство ISO 3834.
  • Благодарение на непрекъснатата и високопроизводителна роботизирана заваръчна технология напреженията върху корпуса и заваръчните дефекти, дължащи се на човешкия фактор, се свеждат до минимум; така корпусът става безопасен срещу удари и сблъсъци.
  • W-образният дизайн на корпуса предотвратява оставането на материал вътре и осигурява бързо разтоварване с единична (по избор двойна) шнекова система.

Линия за пълнене / разтоварване

Линия за пълнене

  • Пълненето отгоре се извършва чрез капаци за пълнене, които се отварят хоризонтално благодарение на релсова система и са свързани с панти към гърловината на капака за пълнене, оформена като едно цяло с корпуса.

Линия за разтоварване

  • Две отделни системи за разтоварване, отгоре или отдолу, в зависимост от положението на силоза.
  • Разтоварването отгоре се извършва от разтоварващите капаци във всяко отделение, отваряни ръчно, като материалът се предава последователно към работещите независимо един от друг хоризонтални шнекове, вертикалния шнек и горната разтоварваща тръба; когато разтоварването отгоре е изключено, се извършва разтоварване отдолу.

Електрически компоненти

  • Ламаринено табло 120 x 60 (1 брой).
  • Контактори, свързани към двигателите.
  • Термични релета за защита на двигателите.
  • Команден блок с 8 бутона (с авариен стоп).
  • Свързаните към тях електрически кабели.
  • Нашите продукти отговарят на стандартите TSE.
  • Оборудване с марка ABB или Schneider.

Хидравлични компоненти

  • Хидромотор 350 lt за въртящия се шнек.
  • Клапан 2 x 1.
  • Помпа HEMA 6 lt.
  • Маслен филтър.
  • Двигател 2 HP 1400 об/мин.
  • Повдигач 80 x 50.
  • Хидравличен помпен агрегат; чрез предаване на движение към хидромотора осигурява неговата работа и енергията, необходима за движението на разтоварващата тръба надясно-наляво и нагоре-надолу.

Командно табло и хидравличен команден блок

  • Командно табло, подготвено за управление на шнековете, свързаните двигатели и системата на хидравличния агрегат.

Боядисване

  • При боядисването се нанасят най-малко 2 слоя епоксиден грунд.
  • Крайният слой се нанася с 2 слоя акрилна боя.
Забележка
BARLAS си запазва правото да прави промени в продуктите. Техническата информация представлява приблизителни стойности и се отнася до стандартното изпълнение на продукта. Размерите могат да варират според марката и модела на камиона. Информацията, споделена по-горе, няма характер на оферта. За допълнителна подробна информация относно продукта следва да се свържете с фирмата.
Нека изберем правилното превозно средство за вашия проект Ще уточним капацитета, оборудването и опциите за Силоцистерна за фураж и бързо ще ви изпратим оферта.