Articoli su aerodinamica, risparmio di carburante e tecnologie dei materiali fondati su studi accademici sottoposti a revisione paritaria.
Il semirimorchio dotato di assale a motore elettrico e pacco batteria diventa una fonte di trazione ausiliaria per il trattore; il concetto di e-trailer costituisce il ramo semirimorchio dell'elettrificazione dei veicoli pesanti.
Leggi di piùL'assale elettrico, che restituisce alla batteria l'energia altrimenti persa come calore in frenata, trasforma il semirimorchio da carico passivo in componente che raccoglie energia.
Leggi di piùIl motore diesel proprio del gruppo frigorifero è la principale fonte di rumore ed emissioni locali; il raffreddamento elettrico supportato da batteria ed e-axle sta cambiando questo quadro.
Leggi di piùL'ampia superficie piana sul tetto del semirimorchio è una superficie naturale per i pannelli fotovoltaici flessibili; ma bisogna impostare correttamente le aspettative: è una fonte di supporto, non una fonte di trazione.
Leggi di piùIl semirimorchio agganciato dietro un trattore elettrico non trasporta più soltanto il carico; diventa partner diretto dell'autonomia, dell'efficienza e del piano di ricarica.
Leggi di piùUna batteria più grande significa un supporto elettrico più lungo; ma ogni cella aggiuntiva sottrae carico utile. Il dimensionamento corretto è l'equilibrio tra questi due estremi.
Leggi di piùOrdinare veicoli elettrici è la parte facile; la vera trasformazione avviene nel deposito. Capacità della rete, piano di ricarica e disposizione del piazzale sono i veri fattori decisivi della transizione.
Leggi di piùI trattori a celle a combustibile promettono di superare i limiti della batteria sulle lunghe distanze; per i costruttori di semirimorchi l'idrogeno significa sia un cliente sia un carico.
Leggi di piùLe zone a basse e a zero emissioni nelle città europee si stanno espandendo gradualmente; per le flotte che trasportano merci in centro città la domanda non è più se entrare, ma come farlo.
Leggi di piùLa tecnologia del semirimorchio elettrico sta scendendo dalle vetrine fieristiche al campo operativo; ma la velocità di maturazione del mercato sarà determinata non dalla tecnologia, bensì da standard, infrastrutture e calcolo del costo totale.
Leggi di più