Какво е Truck Platooning? Икономията на гориво при движение в конвой
Електронно свързаните камиони, движещи се в конвой на кратки разстояния, обещават измерима икономия на гориво чрез намаляване на въздушното съпротивление.
Прочетете ощеБлог
Статии за аеродинамика, икономия на гориво и технологии на материалите, основани на рецензирани академични изследвания.
Икономия на гориво чрез Platooning: какво променя дистанцията между превозните средства?
Основната променлива, определяща размера на печалбата от конвоя, е дистанцията между превозните средства; но най-краткото разстояние не винаги е най-ефективното.
Прочетете ощеПолуремарке, готово за автономни влекачи: изисквания към сензорите и инфраструктурата
Автономният влекач трябва да усеща и управлява и полуремаркето, което тегли. Готовността на полуремаркето за този свят зависи от няколко критични инфраструктурни решения.
Прочетете ощеКамери и радари: възходът на системите за възприятие в полуремаркетата
Сензорите за възприятие се пренасят от кабината към полуремаркето: тъй като голяма част от слепите зони се простират по дължината на полуремаркето, окото трябва да бъде и там.
Прочетете ощеМаневриране без водач в складова база: автономни операции на терминала (yard)
Първото истинско работно поле на автономното тежкотоварно превозно средство не е магистралата, а складовият терминал: ниската скорост, частната собственост и повтарящите се маршрути правят технологията приложима още отсега.
Прочетете ощеЕлектронни спирачни системи и автономно шофиране: инфраструктурата от страна на полуремаркето
Основният градивен елемент на автономното шофиране в полуремаркето е EBS: без спирачна система, изпълняваща командата за милисекунди и докладваща състоянието си, уравнението на автономността не може да бъде изградено.
Прочетете ощеМостът за данни между влекача и полуремаркето: комуникация от превозно средство към превозно средство
Петото колело вече не е само механична връзка; то се превръща в мост на нарастващ трафик от данни между влекача и полуремаркето.
Прочетете ощеМодел за автономен превоз хъб-до-хъб: първи сценарии за приложение
Изглежда, че първата търговска форма на пълната автономност няма да бъде от врата до врата, а моделът хъб-до-хъб, работещ между претоварни центрове край магистралата.
Прочетете ощеОтговорност и застраховка при автономното тежкотоварно превозно средство: правен поглед
Към кого преминава отговорността, когато водачът отпадне? Най-големият въпрос пред автономния превоз не е технически, а правен и актюерски.
Прочетете ощеОт системите за подпомагане на водача до пълната автономност: пътна карта за постепенен преход
Автономността не е ключ, а стълба: днешните асистенти за спиране и лента са първите стъпала, водещи към напълно автономния превоз.
Прочетете още