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10 articles trouvés
Afficher tous les articlesQu'est-ce qu'une e-remorque ? Le principe de fonctionnement des semi-remorques à essieux électriques
Équipée d'un essieu à moteur électrique et d'un pack de batteries, la semi-remorque devient une source d'entraînement auxiliaire pour le tracteur ; le concept d'e-remorque constitue le volet remorque de l'électrification des poids lourds.
Lire la suiteLa technologie de l'essieu électrique (e-Axle) : récupération d'énergie depuis la remorque
L'essieu électrique, qui renvoie vers la batterie l'énergie perdue sous forme de chaleur au freinage, transforme la remorque d'une charge passive en un composant collecteur d'énergie.
Lire la suiteAlternatives électriques au groupe froid diesel dans les remorques frigorifiques
Le moteur diesel propre du groupe frigorifique est la principale source de bruit et d'émissions locales ; le froid électrique assisté par batterie et e-axle change cette donne.
Lire la suitePanneaux solaires sur le toit de la remorque : que produisent-ils, à quoi suffisent-ils ?
La large surface plate du toit de la remorque est une surface naturelle pour les panneaux photovoltaïques souples ; mais il faut bien poser l'attente : c'est une source d'appoint, pas une source de traction.
Lire la suiteConception de remorques compatibles avec les tracteurs électriques : à quoi faire attention ?
La remorque attelée à un tracteur électrique ne se contente plus de transporter la charge ; elle devient un partenaire direct de l'autonomie, de l'efficacité et du plan de recharge.
Lire la suiteÉquilibre entre poids et autonomie dans les remorques assistées par batterie
Une batterie plus grande signifie une assistance électrique plus longue ; mais chaque cellule supplémentaire retranche de la charge utile. Le bon dimensionnement est l'équilibre entre ces deux extrêmes.
Lire la suiteInfrastructure de recharge et planification du dépôt : guide de transition vers la flotte électrique
Commander des véhicules électriques est la partie facile ; la véritable transformation se joue au dépôt. La capacité du réseau, le plan de recharge et l'agencement du site sont les vrais déterminants de la transition.
Lire la suiteL'hydrogène dans le transport de marchandises : que va-t-il changer côté remorque ?
Les tracteurs à pile à combustible promettent de dépasser les limites de la batterie sur longue distance ; pour les fabricants de remorques, l'hydrogène signifie à la fois un client et une cargaison.
Lire la suiteLes zones à zéro émission se répandent dans les villes européennes : comment les flottes doivent-elles se préparer ?
Les zones à faibles et zéro émission dans les villes européennes s'étendent progressivement ; pour les flottes livrant en centre-ville, la question n'est plus d'y entrer ou non, mais comment y entrer.
Lire la suiteLe marché de la remorque électrique en route vers 2030 : attentes et réalités
La technologie de la remorque électrique passe du salon professionnel au terrain ; mais la vitesse de maturation du marché ne sera pas déterminée par la technologie, mais par les normes, l'infrastructure et le calcul du coût total.
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