Blog & Media
Productievideo’s, leveringen en vakartikelen over trailers.
BARLAS TRAILER
LinkedIn-video’s
Video’s van productie en leveringen.
Bekijk alle berichtenBARLAS TRAILER
Blogartikelen
10 berichten gevonden
Alle berichten tonenIs 7% brandstofbesparing bij tankopleggers mogelijk met aerodynamische verbeteringen?
Academische studies op basis van echte wegtests tonen aan dat het brandstofverbruik van niet-bakvormige trailers zoals tankers met het juiste aerodynamicapakket tot zeven procent kan dalen.
Lees verderSideskirts kiezen: welke past bij welk trailertype?
Sideskirts zijn de meest gebruikte aerodynamische uitrusting; maar van huiftrailer tot silo-oplegger verschillen de juiste lengte, het materiaal en de montageaanpak per trailertype.
Lees verderBoat tail en diffuser: gids voor minder luchtweerstand aan de achterzijde van de trailer
De lagedrukzone achter de trailer is een van de grootste bronnen van luchtweerstand. Boat tails en diffusers ordenen deze zone en leveren meetbare brandstofbesparing.
Lees verderMethoden om de aerodynamische weerstand van containerchassis te verminderen
De open framestructuur en het wisselende laadprofiel maken containerchassis aerodynamisch tot een van de lastigste trailertypes. Toch bestaan er bewezen winstmethoden.
Lees verderAerodynamische verschillen tussen Europese (cab-over) en Amerikaanse trucks
De platte Europese cabine en de Amerikaanse cabine met lange neus zijn producten van twee verschillende regelgevingswerelden — en hun benadering van traileraerodynamica verschilt dienovereenkomstig.
Lees verderTrailers met verstelbare dakhoogte: de balans tussen aerodynamica en laadvolume
Volume bij volle lading, een laag profiel bij lege ritten: verstelbare daksystemen verenigen twee tegengestelde behoeften in één voertuig en leveren meetbare brandstofbesparing.
Lees verderVan windtunneltests naar echte wegdata: de nieuwste wetenschappelijke inzichten in traileraerodynamica
Waarom krimpt de in de tunnel gemeten winst op de weg? Modern onderzoek dicht de kloof tussen laboratorium en praktijk met telemetrie en echte rijdata.
Lees verderHoe verminder je de luchtweerstand bij silo-opleggers en kippers?
Het cilindrische silolichaam begint met een aerodynamisch voordeel; de kipper met zijn open bak met een nadeel. Bij beide types komt de winst uit discipline in de details.
Lees verderDe ruimte tussen trekker en trailer dichten: gap-fairingsystemen
De opening van een meter tussen cabine en trailer is vooral bij zijwind een grote weerstandsbron. Gap-fairingsystemen richten zich op dit verlies.
Lees verderAerodynamische oplossingen voor brandstofbesparing bij diepladers en heavy-haul-trailers
In het zware transport is aerodynamica meestal het laatste aandachtspunt; toch creëren lege terugritten en hoge jaarkilometrages ook in dit segment een reëel besparingsgebied.
Lees verder