Ξηρού φορτίου για μεταφορά ρολών

Πλαίσιο

Στην κατασκευή του κύριου ελάσματος του πλαισίου (έλασμα κορμού – διαμήκης δοκός), των κάτω και άνω πελμάτων και όλων των εγκάρσιων δοκών προτιμάται χάλυβας υψηλής αντοχής, εισαγόμενος και ποιότητας st52. Το πλαίσιο κατασκευάζεται με ρομποτική συγκόλληση σε μορφή διατομής I.

Αμάξωμα

Στην παραγωγή προτιμώνται εισαγόμενα ελάσματα υψηλής αντοχής, ανθεκτικά στη φθορά και στις κρούσεις.

Σύστημα φωτισμού

Φωτισμός 24 V, με πρίζες 2x7+1x15 ακίδων.

Σύστημα πέδησης

Σύστημα EBS 2S-2M μάρκας WABCO ή KNORR-BREMSE με RSS.

Σύστημα κύλισης

Ντόπιο σετ αξόνων με αερανάρτηση, ημιελλειπτικά ελατήρια μονού φύλλου 70 και χωρητικότητα 3x9 τόνων, με ταμπούρα.

Ελαστικά 6+1 διαστάσεων 385x65xR22,5 μάρκας επιλογής Barlas και ζάντες συμβατές με αυτά τα ελαστικά.

Βαφή

Αμμοβολή μετάλλου με σφαιρίδια (grit), εφαρμογή εποξειδικού αστάρι και ακρυλικής βαφής (σε θάλαμο βαφής με φούρνο).

Στάνταρ αξεσουάρ

• Μηχανικά πόδια στάθμευσης 2 ταχυτήτων
• 1 σωληνωτή θέση εφεδρικού τροχού
• 1 θέση τάκου και τάκος
• 2 ντουλάπια
• Στο όχημα υπάρχει 1 ντουλάπι πυροσβεστήρα
• 1 δεξαμενή νερού
• 6 πλήρη πλαστικά φτερά
• 1 δείκτης τονάζ

Στάνταρ χαρακτηριστικά

Χειροκίνητη ανύψωση και διακόπτης πέδησης στον 1ο άξονα.

Επιλογές

• Υλικό πλατφόρμας· 1 σειρά λαμαρίνα - 1 σειρά ξύλο, λαμαρίνα με πλάκα αντοχής στη φθορά
• MDF με διάδρομο περονοφόρου
• Εσωτερικό παραπέτο και εξωτερικό παραπέτο
• Λεκάνη ρόλου
• Πλευρική ανατροπή
• Άξονες με δισκόφρενα
• Ζάντες αλουμινίου
• Κλειδαριές εμπορευματοκιβωτίου
• Πόδι στάθμευσης
• Πείρος ζεύξης (king pin)