Με κουρτίνα και μουσαμά
Διαθέσιμο σε 8 παραλλαγές μοντέλων — με πλήρη τεχνικά φυλλάδια
8 Μοντέλα
Προϊόντα με Πλαϊνή Κουρτίνα
Γνωστό και ως
T.SCC M / 125 - 12 / 27
T.SCC X+ / 125 - 12 / 27
T.SCD M / 90 - 12 / 27
T.SCD X+ / 90 - 12 / 27
T.SCL M / 150 - 12 / 27
T.SCL X+ / 150 - 12 / 27
T.SCS NG M / 90 - 12 / 27
T.SCS NG X+ / 90 - 12 / 27
Τεχνικές Προδιαγραφές
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 1.150 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 150 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.690 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.480 mm
- Απόβαρο ±3%
- 6.480 kg
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12 τόνοι τεχνική χωρητικότητα φορτίου πείρου ζεύξης
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Μεικτό βάρος
- 39.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- χωρητικότητα μεταφοράς 34 ευρωπαλετών
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, ενισχυμένο με την τεχνολογία KTL (κατιοντική βαφή κατάφασης με τη μέθοδο τριών ηλεκτρονίων ψευδαργύρου-φωσφορικών) που εφαρμόζεται με την τεχνογνωσία της Barlas· κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S700 MC υψηλής αντοχής. Αποτελείται από δύο διαμήκεις δοκούς διατομής I και συνδέεται μέσω της κύριας εγκάρσιας δοκού και της εγκάρσιας δοκού του πείρου ζεύξης.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Διάσταση ελαστικού
- 385/65 R 22.5
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται άξονες μάρκας BPW με δισκόφρενα, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Διαθέτει σύστημα φωτισμού 24 V μάρκας Aspöck με πρίζες 2x7 και 1x15 ακίδων, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R48 και τη νομοθεσία ADR. Πρόκειται για σύστημα φωτισμού τύπου λαμπτήρων Aspöck Europoint III με εμπρόσθιους φανούς θέσης και πλευρικούς φανούς θέσης με LED και οπίσθιους φανούς στοπ.
- Δάπεδο
- Διαθέτει δάπεδο από κόντρα πλακέ επικαλυμμένο με φαινολική ρητίνη πάχους 28 mm, σύμφωνο με τα πρότυπα EN 283, ανθεκτικό σε φορτίο άξονα περονοφόρου 5.460 kg.
- K-Fix
- Διαθέτει επί του πλευρικού διαμήκους (televre) σημεία πρόσδεσης φορτίου ανά 70 mm και στις δύο πλευρές, 118 ανά πλευρά, συνολικά 236 σημεία. Κάθε σημείο πρόσδεσης φορτίου παρέχει χωρητικότητα 2,5 τόνων και είναι συμβατό με κάθε τύπο ιμάντα πρόσδεσης.
- Τύπος εμπρόσθιου πάνελ
- Ενισχυμένο πλήρες εμπρόσθιο πάνελ αλουμινίου με προστατευτική πλάκα στο εσωτερικό μέρος
- Τύπος οροφής
- Σύστημα μονόπλευρης συρόμενης οροφής μάρκας Edscha, ανοιγόμενη από πίσω
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 950 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 150 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.900 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.480 mm
- Απόβαρο ±3%
- 6.350 kg
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12 τόνοι τεχνική χωρητικότητα φορτίου πείρου ζεύξης
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Μεικτό βάρος
- 39.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- χωρητικότητα μεταφοράς 34 ευρωπαλετών
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, ενισχυμένο με την τεχνολογία KTL (κατιοντική βαφή κατάφασης με τη μέθοδο τριών ηλεκτρονίων ψευδαργύρου-φωσφορικών) που εφαρμόζεται με την τεχνογνωσία της Barlas· κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S700 MC υψηλής αντοχής. Αποτελείται από δύο διαμήκεις δοκούς διατομής I και συνδέεται μέσω της κύριας εγκάρσιας δοκού και της εγκάρσιας δοκού του πείρου ζεύξης.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Διάσταση ελαστικού
- 445/45 R 19.5
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται άξονες μάρκας BPW με δισκόφρενα, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Διαθέτει σύστημα φωτισμού 24 V μάρκας Aspöck με πρίζες 2x7 και 1x15 ακίδων, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R48 και τη νομοθεσία ADR. Πρόκειται για σύστημα φωτισμού τύπου λαμπτήρων Aspöck Europoint III με εμπρόσθιους φανούς θέσης και πλευρικούς φανούς θέσης με LED και οπίσθιους φανούς στοπ.
- Δάπεδο
- Διαθέτει δάπεδο από κόντρα πλακέ επικαλυμμένο με φαινολική ρητίνη πάχους 28 mm, σύμφωνο με τα πρότυπα EN 283, ανθεκτικό σε φορτίο άξονα περονοφόρου 5.460 kg.
- K-Fix
- Διαθέτει επί του πλευρικού διαμήκους (televre) σημεία πρόσδεσης φορτίου ανά 70 mm και στις δύο πλευρές, 118 ανά πλευρά, συνολικά 236 σημεία. Κάθε σημείο πρόσδεσης φορτίου παρέχει χωρητικότητα 2,5 τόνων και είναι συμβατό με κάθε τύπο ιμάντα πρόσδεσης.
- Τύπος εμπρόσθιου πάνελ
- Ενισχυμένο πλήρες εμπρόσθιο πάνελ αλουμινίου με προστατευτική πλάκα στο εσωτερικό μέρος
- Τύπος οροφής
- Σύστημα μονόπλευρης συρόμενης οροφής μάρκας Edscha, ανοιγόμενη από πίσω
3. Mega
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 950 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 90 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.950 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.474 mm
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12.000 kg
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Μεικτό βάρος
- 39.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- διαθέτει χωρητικότητα μεταφοράς 34 ευρωπαλετών.
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S700 MC υψηλής αντοχής.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Διάσταση ελαστικού
- 445/45 R19,5
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται 3 άξονες με δισκόφρενα μάρκας BPW, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Aspöck Europoint III
- Δάπεδο
- Διαθέτει δάπεδο από κόντρα πλακέ επικαλυμμένο με φαινολική ρητίνη πάχους 30 mm, ενισχυμένο με προφίλ ωμέγα, σύμφωνο με τα πρότυπα EN 283, ανθεκτικό σε φορτίο άξονα περονοφόρου 7.200 kg.
- K-Fix
- Διαθέτει επί του πλευρικού διαμήκους (televre) σημεία πρόσδεσης φορτίου ανά 70 mm και στις δύο πλευρές. Κάθε σημείο πρόσδεσης φορτίου παρέχει χωρητικότητα 2,5 τόνων και είναι συμβατό με κάθε τύπο ιμάντα πρόσδεσης.
- Τύπος εμπρόσθιου πάνελ
- Πλήρες εμπρόσθιο πάνελ αλουμινίου
- Τύπος οροφής
- Σύστημα μονόπλευρης συρόμενης οροφής μάρκας Edscha, ανοιγόμενη από πίσω
4. Maxima Plus
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 1.150 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 90 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.750 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.474 mm
- Απόβαρο ±3%
- 6.960 kg
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12.000 kg
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Μεικτό βάρος
- 39.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- διαθέτει χωρητικότητα μεταφοράς 34 ευρωπαλετών.
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S700 MC υψηλής αντοχής.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Διάσταση ελαστικού
- 385/65 R22,5
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται 3 άξονες με δισκόφρενα μάρκας BPW, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Aspöck Europoint III
- Δάπεδο
- Διαθέτει δάπεδο από κόντρα πλακέ επικαλυμμένο με φαινολική ρητίνη πάχους 30 mm, ενισχυμένο με προφίλ ωμέγα, σύμφωνο με τα πρότυπα EN 283, ανθεκτικό σε φορτίο άξονα περονοφόρου 7.200 kg.
- K-Fix
- Διαθέτει επί του πλευρικού διαμήκους (televre) σημεία πρόσδεσης φορτίου ανά 70 mm και στις δύο πλευρές. Κάθε σημείο πρόσδεσης φορτίου παρέχει χωρητικότητα 2,5 τόνων και είναι συμβατό με κάθε τύπο ιμάντα πρόσδεσης.
- Τύπος εμπρόσθιου πάνελ
- Διαθέτει πλήρες εμπρόσθιο πάνελ από χάλυβα με επικάλυψη KTL και προστατευτικό έλασμα από κόντρα πλακέ (plywood) 1.220 mm.
- Τύπος οροφής
- Σύστημα μονόπλευρης συρόμενης οροφής μάρκας Edscha, ανοιγόμενη από πίσω
5. Διώροφο
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 950 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 90 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.950 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.480 mm
- Απόβαρο ±3%
- 7.680 kg
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12.000 kg
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Μεικτό βάρος
- 39.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- χωρητικότητα μεταφοράς 67 ευρωπαλετών
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, ενισχυμένο με την τεχνολογία KTL (κατιοντική βαφή κατάφασης με τη μέθοδο τριών ηλεκτρονίων ψευδαργύρου-φωσφορικών) που εφαρμόζεται με την τεχνογνωσία της Barlas· κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S460 MC υψηλής αντοχής. Αποτελείται από δύο διαμήκεις δοκούς διατομής I και συνδέεται μέσω της κύριας εγκάρσιας δοκού και της εγκάρσιας δοκού του πείρου ζεύξης.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Διάσταση ελαστικού
- 445/45 R19,5
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται 3 άξονες με δισκόφρενα μάρκας BPW, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Διαθέτει σύστημα φωτισμού 24 V μάρκας Aspöck με πρίζες 2x7 και 1x15 ακίδων, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R48 και τη νομοθεσία ADR. Πρόκειται για σύστημα φωτισμού τύπου λαμπτήρων Aspöck Europoint III με εμπρόσθιους φανούς θέσης και πλευρικούς φανούς θέσης με LED και οπίσθιους φανούς στοπ.
- Δάπεδο
- Διαθέτει δάπεδο από κόντρα πλακέ επικαλυμμένο με φαινολική ρητίνη πάχους 30 mm, ενισχυμένο με προφίλ ωμέγα, σύμφωνο με τα πρότυπα EN 283, ανθεκτικό σε φορτίο άξονα περονοφόρου 7.200 kg.
- K-Fix
- Διαθέτει επί του πλευρικού διαμήκους (televre) σημεία πρόσδεσης φορτίου ανά 70 mm και στις δύο πλευρές. Κάθε σημείο πρόσδεσης φορτίου παρέχει χωρητικότητα 2,5 τόνων και είναι συμβατό με κάθε τύπο ιμάντα πρόσδεσης.
- Τύπος εμπρόσθιου πάνελ
- Διαθέτει πλήρες εμπρόσθιο πάνελ από χάλυβα με επικάλυψη KTL και προστατευτικό έλασμα από κόντρα πλακέ (plywood) 1.220 mm.
- Τύπος οροφής
- Σύστημα μονόπλευρης συρόμενης οροφής μάρκας Edscha, ανοιγόμενη από πίσω
- Ντουλάπι αποθήκευσης διπλού ορόφου
- Διαθέτει 1 μεταλλικό ερμάριο εργαλείων με επικάλυψη PVC, πλάτους 2.400 mm.
- Αριθμός προφίλ μεταφοράς
- 24 τεμ.
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 1.100 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 90 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.800 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.480 mm
- Απόβαρο ±3%
- 7.720 kg
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12.000 kg
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Μεικτό βάρος
- 39.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- χωρητικότητα μεταφοράς 67 ευρωπαλετών
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, ενισχυμένο με την τεχνολογία KTL (κατιοντική βαφή κατάφασης με τη μέθοδο τριών ηλεκτρονίων ψευδαργύρου-φωσφορικών) που εφαρμόζεται με την τεχνογνωσία της Barlas· κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S460 MC υψηλής αντοχής. Αποτελείται από δύο διαμήκεις δοκούς διατομής I και συνδέεται μέσω της κύριας εγκάρσιας δοκού και της εγκάρσιας δοκού του πείρου ζεύξης.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Διάσταση ελαστικού
- 385/65 R22,5
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται 3 άξονες με δισκόφρενα μάρκας BPW, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Διαθέτει σύστημα φωτισμού 24 V μάρκας Aspöck με πρίζες 2x7 και 1x15 ακίδων, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R48 και τη νομοθεσία ADR. Πρόκειται για σύστημα φωτισμού τύπου λαμπτήρων Aspöck Europoint III με εμπρόσθιους φανούς θέσης και πλευρικούς φανούς θέσης με LED και οπίσθιους φανούς στοπ.
- Δάπεδο
- Διαθέτει δάπεδο από κόντρα πλακέ επικαλυμμένο με φαινολική ρητίνη πάχους 30 mm, ενισχυμένο με προφίλ ωμέγα, σύμφωνο με τα πρότυπα EN 283, ανθεκτικό σε φορτίο άξονα περονοφόρου 7.200 kg.
- K-Fix
- Διαθέτει επί του πλευρικού διαμήκους (televre) σημεία πρόσδεσης φορτίου ανά 70 mm και στις δύο πλευρές. Κάθε σημείο πρόσδεσης φορτίου παρέχει χωρητικότητα 2,5 τόνων και είναι συμβατό με κάθε τύπο ιμάντα πρόσδεσης.
- Τύπος εμπρόσθιου πάνελ
- Διαθέτει πλήρες εμπρόσθιο πάνελ από χάλυβα με επικάλυψη KTL και προστατευτικό έλασμα από κόντρα πλακέ (plywood) 1.220 mm.
- Τύπος οροφής
- Σύστημα μονόπλευρης συρόμενης οροφής μάρκας Edscha, ανοιγόμενη από πίσω
- Ντουλάπι αποθήκευσης διπλού ορόφου
- Διαθέτει 1 μεταλλικό ερμάριο εργαλείων με επικάλυψη PVC, πλάτους 2.400 mm.
- Αριθμός προφίλ μεταφοράς
- 24 τεμ.
6. Ρόλος
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 950 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 125 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.920 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.480 mm
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12.000 kg
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- διαθέτει χωρητικότητα μεταφοράς 34 ευρωπαλετών.
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, ενισχυμένο με την τεχνολογία KTL (κατιοντική βαφή κατάφασης με τη μέθοδο τριών ηλεκτρονίων ψευδαργύρου-φωσφορικών) που εφαρμόζεται με την τεχνογνωσία της Barlas· κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S460 MC υψηλής αντοχής. Αποτελείται από δύο διαμήκεις δοκούς διατομής I και συνδέεται μέσω της κύριας εγκάρσιας δοκού και της εγκάρσιας δοκού του πείρου ζεύξης.
- Πλαίσιο κατάφασης
- Ενισχυμένο με την τεχνολογία κατιοντικής βαφής κατάφασης KTL (μέθοδος τριών ηλεκτρονίων ψευδαργύρου-φωσφορικών) που εφαρμόζεται με την τεχνογνωσία της Barlas· με το σύστημα KTL που παρέχει επιπλέον προστασία έναντι πιθανής διάβρωσης και διάτρησης, προσφέρει εγγύηση 10 ΕΤΩΝ έναντι σκουριάς και διάτρησης.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται άξονες μάρκας BPW με δισκόφρενα, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Διάσταση ελαστικού
- 445/45 R19.5
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Διαθέτει σύστημα φωτισμού 24 V μάρκας Aspöck με πρίζες 2x7 και 1x15 ακίδων, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R48 και τη νομοθεσία ADR. Πρόκειται για σύστημα φωτισμού τύπου λαμπτήρων Aspöck Europoint III με εμπρόσθιους φανούς θέσης και πλευρικούς φανούς θέσης με LED και οπίσθιους φανούς στοπ.
- Μηχανικό πόδι στήριξης
- Χρησιμοποιείται μηχανικό πόδι στήριξης επιλογής Barlas, με τεχνική χωρητικότητα φορτίου 24 τόνων.
Τεχνικές διαστάσεις
- Ύψος πέμπτου τροχού (H5)
- 1100 mm
- Λαιμός χήνας (NH)
- 125 mm
- Μεταξόνιο (Wb)
- 7.700 mm
- Καθαρό εσωτερικό ύψος (IH)
- 2.750 mm
- Εξωτερικό μήκος (L)
- 13.680 mm
- Εσωτερικό μήκος (Il)
- 13.610 mm
- Πλάτος οχήματος (W)
- 2.550 mm
- Εσωτερικό πλάτος (IW)
- 2.480 mm
- Μήκος λεκάνης ρόλου
- Μήκος λεκάνης μεταφοράς ρόλου: 7.250 mm, Διάμετρος ρόλου: 900 mm - 2.100 mm
- Απόβαρο ±3%
- 7.550 kg
Τεχνική χωρητικότητα
- Χωρητικότητα πείρου ζεύξης (king pin)
- 12.000 kg
- Φορτίο άξονα
- 27.000 kg
- Μεικτό βάρος
- 39.000 kg
- Χωρητικότητα παλετών
- διαθέτει χωρητικότητα μεταφοράς 34 ευρωπαλετών.
Τεχνικές πληροφορίες
- Πλαίσιο
- Σύμφωνο με το πρότυπο ISO 1726, ενισχυμένο με την τεχνολογία KTL (κατιοντική βαφή κατάφασης με τη μέθοδο τριών ηλεκτρονίων ψευδαργύρου-φωσφορικών) που εφαρμόζεται με την τεχνογνωσία της Barlas· κατασκευασμένο από ποιοτικό χάλυβα S460 MC υψηλής αντοχής. Αποτελείται από δύο διαμήκεις δοκούς διατομής I και συνδέεται μέσω της κύριας εγκάρσιας δοκού και της εγκάρσιας δοκού του πείρου ζεύξης.
- Σύστημα πέδησης
- Διαθέτει διπλού κυκλώματος ηλεκτρο-πνευματικό σύστημα πέδησης EBS 2S/2M, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R13, με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας έναντι ανατροπής (RSS) και τροφοδοσία τάσης (24V) μέσω του φανού πέδησης.
- Διάσταση ελαστικού
- 385/65 R22.5
- Άξονες
- Χρησιμοποιούνται άξονες μάρκας BPW με δισκόφρενα, ο καθένας με τεχνική χωρητικότητα 9 τόνων.
- Ηλεκτρικό σύστημα
- Διαθέτει σύστημα φωτισμού 24 V μάρκας Aspöck με πρίζες 2x7 και 1x15 ακίδων, σύμφωνο με τον κανονισμό UN ECE R48 και τη νομοθεσία ADR. Πρόκειται για σύστημα φωτισμού τύπου λαμπτήρων Aspöck Europoint III με εμπρόσθιους φανούς θέσης και πλευρικούς φανούς θέσης με LED και οπίσθιους φανούς στοπ.
- Δάπεδο
- Διαθέτει δάπεδο από κόντρα πλακέ επικαλυμμένο με φαινολική ρητίνη πάχους 30 mm, ενισχυμένο με προφίλ ωμέγα, σύμφωνο με τα πρότυπα EN 283, ανθεκτικό σε φορτίο άξονα περονοφόρου 5.460 kg. Στη δεξιά και την αριστερή πλευρά της λεκάνης ρόλου υπάρχουν από 5 κρίκοι πρόσδεσης φορτίου βαρέος τύπου χωρητικότητας 5 τόνων.
- K-Fix
- Διαθέτει επί του πλευρικού διαμήκους (televre) σημεία πρόσδεσης φορτίου ανά 70 mm και στις δύο πλευρές. Κάθε σημείο πρόσδεσης φορτίου παρέχει χωρητικότητα 2,5 τόνων και είναι συμβατό με κάθε τύπο ιμάντα πρόσδεσης.
- Τύπος εμπρόσθιου πάνελ
- Διαθέτει πλήρες εμπρόσθιο πάνελ από χάλυβα με επικάλυψη KTL και προστατευτικό έλασμα από κόντρα πλακέ (plywood) 1.220 mm.
- Τύπος οροφής
- Σύστημα μονόπλευρης συρόμενης οροφής μάρκας Edscha, ανοιγόμενη από πίσω
Αφήστε μας να επιλέξουμε το σωστό όχημα για το έργο σας
Θα αποσαφηνίσουμε χωρητικότητα, εξοπλισμό και προαιρετικά για το Με κουρτίνα και μουσαμά και θα σας δώσουμε γρήγορα προσφορά.