Rideau coulissant et bâché
Disponible en 8 variantes de modèle — fiches techniques complètes
8 Modèles
Rideaux coulissants
Autres appellations
T.SCC M / 125 - 12 / 27
T.SCC X+ / 125 - 12 / 27
T.SCD M / 90 - 12 / 27
T.SCD X+ / 90 - 12 / 27
T.SCL M / 150 - 12 / 27
T.SCL X+ / 150 - 12 / 27
T.SCS NG M / 90 - 12 / 27
T.SCS NG X+ / 90 - 12 / 27
Caractéristiques techniques
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 1.150 mm
- Col de cygne (NH)
- 150 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.690 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.480 mm
- Poids à vide ±3 %
- 6.480 kg
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- capacité technique de charge de cheville ouvrière de 12 tonnes
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Poids total
- 39.000 kg
- Capacité de palettes
- capacité de charge de 34 europalettes
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie KTL (revêtement par cataphorèse réalisé selon la méthode tri-électron zinc-phosphate) ; fabriqué en acier S700 MC de qualité et à haute résistance. Il est constitué de deux longerons à section en I et est relié par la traverse principale et la traverse de cheville ouvrière.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Dimension des pneus
- 385/65 R 22.5
- Essieux
- des essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Système électrique
- le véhicule est doté d'un système d'éclairage 24 V de marque Aspöck à prises 2x7 et 1x15 broches, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la réglementation ADR. Il s'agit d'un système d'éclairage de type à ampoules Aspöck Europoint III, avec feux de position avant et feux de position latéraux à LED et feux de stop arrière.
- Plancher
- plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 28 mm, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 5.460 kg.
- K-Fix
- dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés, 118 de chaque côté et 236 au total. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
- Type de panneau avant
- panneau avant complet en aluminium renforcé avec plaque de protection sur la partie intérieure
- Type de toit
- système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 950 mm
- Col de cygne (NH)
- 150 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.900 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.480 mm
- Poids à vide ±3 %
- 6.350 kg
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- capacité technique de charge de cheville ouvrière de 12 tonnes
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Poids total
- 39.000 kg
- Capacité de palettes
- capacité de charge de 34 europalettes
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie KTL (revêtement par cataphorèse réalisé selon la méthode tri-électron zinc-phosphate) ; fabriqué en acier S700 MC de qualité et à haute résistance. Il est constitué de deux longerons à section en I et est relié par la traverse principale et la traverse de cheville ouvrière.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Dimension des pneus
- 445/45 R 19.5
- Essieux
- des essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Système électrique
- le véhicule est doté d'un système d'éclairage 24 V de marque Aspöck à prises 2x7 et 1x15 broches, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la réglementation ADR. Il s'agit d'un système d'éclairage de type à ampoules Aspöck Europoint III, avec feux de position avant et feux de position latéraux à LED et feux de stop arrière.
- Plancher
- plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 28 mm, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 5.460 kg.
- K-Fix
- dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés, 118 de chaque côté et 236 au total. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
- Type de panneau avant
- panneau avant complet en aluminium renforcé avec plaque de protection sur la partie intérieure
- Type de toit
- système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
3. Mega
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 950 mm
- Col de cygne (NH)
- 90 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.950 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.474 mm
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- 12.000 kg
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Poids total
- 39.000 kg
- Capacité de palettes
- dispose d'une capacité de charge de 34 europalettes.
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, fabriqué en acier S700 MC de qualité et à haute résistance.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Dimension des pneus
- 445/45 R19,5
- Essieux
- 3 essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Système électrique
- Aspöck Europoint III
- Plancher
- plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 30 mm, renforcé par des profilés oméga, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 7.200 kg.
- K-Fix
- dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
- Type de panneau avant
- panneau avant complet en aluminium
- Type de toit
- système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
4. Maxima Plus
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 1.150 mm
- Col de cygne (NH)
- 90 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.750 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.474 mm
- Poids à vide ±3 %
- 6.960 kg
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- 12.000 kg
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Poids total
- 39.000 kg
- Capacité de palettes
- dispose d'une capacité de charge de 34 europalettes.
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, fabriqué en acier S700 MC de qualité et à haute résistance.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Dimension des pneus
- 385/65 R22,5
- Essieux
- 3 essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Système électrique
- Aspöck Europoint III
- Plancher
- plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 30 mm, renforcé par des profilés oméga, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 7.200 kg.
- K-Fix
- dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
- Type de panneau avant
- panneau avant complet en acier revêtu KTL et tôle de protection en contreplaqué de 1.220 mm.
- Type de toit
- système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
5. Double plancher
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 950 mm
- Col de cygne (NH)
- 90 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.950 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.480 mm
- Poids à vide ±3 %
- 7.680 kg
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- 12.000 kg
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Poids total
- 39.000 kg
- Capacité de palettes
- capacité de charge de 67 europalettes
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie KTL (revêtement par cataphorèse réalisé selon la méthode tri-électron zinc-phosphate) ; fabriqué en acier S460 MC de qualité et à haute résistance. Il est constitué de deux longerons à section en I et est relié par la traverse principale et la traverse de cheville ouvrière.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Dimension des pneus
- 445/45 R19,5
- Essieux
- 3 essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Système électrique
- le véhicule est doté d'un système d'éclairage 24 V de marque Aspöck à prises 2x7 et 1x15 broches, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la réglementation ADR. Les feux de position avant et les feux de position latéraux sont à LED, et les feux de stop arrière sont de type à ampoules Aspöck Europoint III.
- Plancher
- plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 30 mm, renforcé par des profilés oméga, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 7.200 kg.
- K-Fix
- dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
- Type de panneau avant
- panneau avant complet en acier revêtu KTL et tôle de protection en contreplaqué de 1.220 mm.
- Type de toit
- système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
- Armoire de stockage double plancher
- dispose d'une armoire à outils en acier revêtu de PVC de 2.400 mm de largeur.
- Nombre de profilés de support
- 24 unités
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 1.100 mm
- Col de cygne (NH)
- 90 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.800 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.480 mm
- Poids à vide ±3 %
- 7.720 kg
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- 12.000 kg
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Poids total
- 39.000 kg
- Capacité de palettes
- capacité de charge de 67 europalettes
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie KTL (revêtement par cataphorèse réalisé selon la méthode tri-électron zinc-phosphate) ; fabriqué en acier S460 MC de qualité et à haute résistance. Il est constitué de deux longerons à section en I et est relié par la traverse principale et la traverse de cheville ouvrière.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Dimension des pneus
- 385/65 R22,5
- Essieux
- 3 essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Système électrique
- le véhicule est doté d'un système d'éclairage 24 V de marque Aspöck à prises 2x7 et 1x15 broches, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la réglementation ADR. Les feux de position avant et les feux de position latéraux sont à LED, et les feux de stop arrière sont de type à ampoules Aspöck Europoint III.
- Plancher
- plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 30 mm, renforcé par des profilés oméga, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 7.200 kg.
- K-Fix
- dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
- Type de panneau avant
- panneau avant complet en acier revêtu KTL et tôle de protection en contreplaqué de 1.220 mm.
- Type de toit
- système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
- Armoire de stockage double plancher
- dispose d'une armoire à outils en acier revêtu de PVC de 2.400 mm de largeur.
- Nombre de profilés de support
- 24 unités
6. Rouleau
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 950 mm
- Col de cygne (NH)
- 125 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.920 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.480 mm
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- 12.000 kg
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Capacité de palettes
- dispose d'une capacité de charge de 34 europalettes.
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie KTL (revêtement par cataphorèse réalisé selon la méthode tri-électron zinc-phosphate) ; fabriqué en acier S460 MC de qualité et à haute résistance. Il est constitué de deux longerons à section en I et est relié par la traverse principale et la traverse de cheville ouvrière.
- Châssis cataphorèse
- renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie de revêtement par cataphorèse réalisée avec le procédé KTL (méthode tri-électron zinc-phosphate) ; le système KTL, qui offre une protection supplémentaire contre la corrosion et les perforations susceptibles de se produire, offre une garantie de 10 ANS contre la corrosion et la perforation.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Essieux
- des essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Dimension des pneus
- 445/45 R19.5
- Système électrique
- le véhicule est doté d'un système d'éclairage 24 V de marque Aspöck à prises 2x7 et 1x15 broches, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la réglementation ADR. Les feux de position avant et les feux de position latéraux sont à LED, et les feux de stop arrière sont de type à ampoules Aspöck Europoint III.
- Béquille mécanique
- une béquille mécanique d'une capacité technique de charge de 24 tonnes, sélectionnée par Barlas, est utilisée.
Dimensions techniques
- Hauteur de sellette (H5)
- 1100 mm
- Col de cygne (NH)
- 125 mm
- Empattement (Wb)
- 7.700 mm
- Hauteur intérieure nette (IH)
- 2.750 mm
- Longueur extérieure (L)
- 13.680 mm
- Longueur intérieure (Il)
- 13.610 mm
- Largeur du véhicule (W)
- 2.550 mm
- Largeur intérieure (IW)
- 2.480 mm
- Longueur du bassin à rouleau
- longueur du bassin de transport de rouleau : 7.250 mm, diamètre du rouleau : 900 mm - 2.100 mm
- Poids à vide ±3 %
- 7.550 kg
Capacité technique
- Capacité de cheville ouvrière
- 12.000 kg
- Charge à l'essieu
- 27.000 kg
- Poids total
- 39.000 kg
- Capacité de palettes
- dispose d'une capacité de charge de 34 europalettes.
Informations techniques
- Châssis
- conforme à la norme ISO 1726, renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie KTL (revêtement par cataphorèse réalisé selon la méthode tri-électron zinc-phosphate) ; fabriqué en acier S460 MC de qualité et à haute résistance. Il est constitué de deux longerons à section en I et est relié par la traverse principale et la traverse de cheville ouvrière.
- Système de freinage
- le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
- Dimension des pneus
- 385/65 R22.5
- Essieux
- des essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
- Système électrique
- le véhicule est doté d'un système d'éclairage 24 V de marque Aspöck à prises 2x7 et 1x15 broches, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la réglementation ADR. Les feux de position avant et les feux de position latéraux sont à LED, et les feux de stop arrière sont de type à ampoules Aspöck Europoint III.
- Plancher
- plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 30 mm, renforcé par des profilés oméga, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 5.460 kg. Le bassin à rouleau dispose de 5 anneaux d'arrimage de charge de type poids lourd d'une capacité de 5 tonnes de chaque côté, droit et gauche.
- K-Fix
- dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
- Type de panneau avant
- panneau avant complet en acier revêtu KTL et tôle de protection en contreplaqué de 1.220 mm.
- Type de toit
- système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
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