Rideau coulissant et bâché

Disponible en 8 variantes de modèle — fiches techniques complètes

Autres appellations
T.SCC M / 125 - 12 / 27 T.SCC X+ / 125 - 12 / 27 T.SCD M / 90 - 12 / 27 T.SCD X+ / 90 - 12 / 27 T.SCL M / 150 - 12 / 27 T.SCL X+ / 150 - 12 / 27 T.SCS NG M / 90 - 12 / 27 T.SCS NG X+ / 90 - 12 / 27

Caractéristiques techniques

Dimensions techniques

Hauteur de sellette (H5)
1.150 mm
Col de cygne (NH)
150 mm
Empattement (Wb)
7.700 mm
Hauteur intérieure nette (IH)
2.690 mm
Longueur extérieure (L)
13.680 mm
Longueur intérieure (Il)
13.610 mm
Largeur du véhicule (W)
2.550 mm
Largeur intérieure (IW)
2.480 mm
Poids à vide ±3 %
6.480 kg

Capacité technique

Capacité de cheville ouvrière
capacité technique de charge de cheville ouvrière de 12 tonnes
Charge à l'essieu
27.000 kg
Poids total
39.000 kg
Capacité de palettes
capacité de charge de 34 europalettes

Informations techniques

Châssis
conforme à la norme ISO 1726, renforcé grâce au savoir-faire Barlas par la technologie KTL (revêtement par cataphorèse réalisé selon la méthode tri-électron zinc-phosphate) ; fabriqué en acier S700 MC de qualité et à haute résistance. Il est constitué de deux longerons à section en I et est relié par la traverse principale et la traverse de cheville ouvrière.
Système de freinage
le véhicule est doté d'un système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M à double circuit, conforme à la réglementation UN ECE R13, incorporant l'antiblocage (ABS) et le système de contrôle du roulis (RSS) et disposant d'une alimentation en tension (24V) via le feu de stop.
Dimension des pneus
385/65 R 22.5
Essieux
des essieux de marque BPW à freins à disque, chacun d'une capacité technique de 9 tonnes, sont utilisés.
Système électrique
le véhicule est doté d'un système d'éclairage 24 V de marque Aspöck à prises 2x7 et 1x15 broches, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la réglementation ADR. Il s'agit d'un système d'éclairage de type à ampoules Aspöck Europoint III, avec feux de position avant et feux de position latéraux à LED et feux de stop arrière.
Plancher
plancher en contreplaqué revêtu de résine phénolique d'une épaisseur de 28 mm, conforme aux normes EN 283, résistant à une charge à l'essieu de chariot élévateur de 5.460 kg.
K-Fix
dispose de points d'arrimage de charge sur la ridelle à des intervalles de 70 mm des deux côtés, 118 de chaque côté et 236 au total. Chaque point d'arrimage offre une capacité de 2,5 tonnes et est compatible avec tout type de sangle d'arrimage.
Type de panneau avant
panneau avant complet en aluminium renforcé avec plaque de protection sur la partie intérieure
Type de toit
système de toit coulissant unilatéral de marque Edscha, ouvrable par l'arrière
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