Ανατρεπόμενο με παραπέτα
Διαθέσιμο σε 4 παραλλαγές μοντέλων — με πλήρη τεχνικά φυλλάδια
Τεχνικές Προδιαγραφές
Σασί
Στην κατασκευή του κύριου ελάσματος του σασί (έλασμα καθρέφτη – διαμήκη δοκάρια), των κάτω και άνω πλακών (λάμες) και όλων των τραβέρσων προτιμάται λαμαρίνα υψηλής αντοχής, εισαγωγής και τύπου st52. Το σασί κατασκευάζεται σε μορφή διατομής I με ρομποτική συγκόλληση.
- Αμάξωμα (κάσα)
- Στην κατασκευή προτιμώνται λαμαρίνες υψηλής αντοχής, εισαγωγής, ανθεκτικές στη φθορά και τις προσκρούσεις.
- Σύστημα φωτισμού
- Φωτισμός 24 V, με πρίζες 2x7+1x15 ακίδων (pin).
- Σύστημα πέδησης
- Σύστημα EBS 2S-2M μάρκας WABCO ή KNORR-BREMSE, με λειτουργία RSS.
Σύστημα κύλισης
Σετ εγχώριων αξόνων με ταμπούρο, με αεροανάρτηση, μονόφυλλα ελατήρια 70, χωρητικότητας 3x9 τόνων.
Σε μάρκα της επιλογής, 6+1 ελαστικά διαστάσεων 385x65xR22,5 και ζάντες συμβατές με αυτά τα ελαστικά.
Βαφή
Αμμοβολή μεταλλικού μέσου (Girit), εφαρμογή εποξικού αστάρι και ακρυλικής βαφής (σε θάλαμο βαφής φούρνου).
Στάνταρ αξεσουάρ
- Μηχανικά πόδια στάθμευσης 2 ταχυτήτων
- 1 σωληνωτή θέση ρεζέρβας
- 1 θέση τάκου και τάκος
- 2 ερμάρια
- Στο όχημα υπάρχει 1 ερμάριο πυροσβεστήρα
- 1 δεξαμενή νερού
- 6 πλαστικά πλήρη φτερά
- 1 μετρητής τονάζ
Στάνταρ χαρακτηριστικά
- Χειροκίνητη ανύψωση και διακόπτης πέδησης για τον 1ο άξονα
Υδραυλικό σύστημα
- Κύλινδρος 5 σταδίων τηλεσκοπικής δομής
- Βαλβίδα διπλής βαθμίδας ταχύτητας
- Βαλβίδα ελέγχου ορίου
- Δεξαμενή λαδιού
- Σωλήνες και ρακόρ της υδραυλικής εγκατάστασης
- Πνευματική εγκατάσταση με πνευματικά ελεγχόμενο κουμπί στο εσωτερικό της καμπίνας
Επιλογές
- Αποτροπή της κίνησης του οχήματος χάρη στην αυτόματη πέδηση όταν το αμάξωμα του ανατρεπόμενου είναι σε ανοιχτή θέση
- Ευρωπαϊκοί άξονες με ταμπούρο και δισκόφρενα
- Τοποθέτηση PTO
- Ζάντα αλουμινίου
- Σύστημα μουσαμά
Σασί
Στην κατασκευή του κύριου ελάσματος του σασί (έλασμα καθρέφτη – διαμήκη δοκάρια), των κάτω και άνω πλακών (λάμες) και όλων των τραβέρσων προτιμάται λαμαρίνα υψηλής αντοχής, εισαγωγής και τύπου st52. Το σασί κατασκευάζεται σε μορφή διατομής I με ρομποτική συγκόλληση.
- Αμάξωμα (κάσα)
- Στην κατασκευή προτιμώνται λαμαρίνες υψηλής αντοχής, εισαγωγής, ανθεκτικές στη φθορά και τις προσκρούσεις.
- Σύστημα φωτισμού
- Φωτισμός 24 V, με πρίζες 2x7+1x15 ακίδων (pin).
- Σύστημα πέδησης
- Σύστημα EBS 2S-2M μάρκας WABCO ή KNORR-BREMSE, με λειτουργία RSS.
Σύστημα κύλισης
Σετ εγχώριων αξόνων με ταμπούρο, με αεροανάρτηση, μονόφυλλα ελατήρια 70, χωρητικότητας 3x9 τόνων.
Σε μάρκα που επιλέγεται από την Barlas, 6+1 ελαστικά διαστάσεων 385x65xR22,5 και ζάντες συμβατές με αυτά τα ελαστικά.
Βαφή
Αμμοβολή μεταλλικού μέσου (Girit), εφαρμογή εποξικού αστάρι και ακρυλικής βαφής (σε θάλαμο βαφής φούρνου).
Στάνταρ αξεσουάρ
- Μηχανικά πόδια στάθμευσης 2 ταχυτήτων
- 1 σωληνωτή θέση ρεζέρβας
- 1 θέση τάκου και τάκος
- 2 ερμάρια
- Στο όχημα υπάρχει 1 ερμάριο πυροσβεστήρα
- 1 δεξαμενή νερού
- 6 πλαστικά πλήρη φτερά
- 1 μετρητής τονάζ
Στάνταρ χαρακτηριστικά
- Χειροκίνητη ανύψωση και διακόπτης πέδησης για τον 1ο άξονα
Υδραυλικό σύστημα
- Κύλινδρος 5 σταδίων τηλεσκοπικής δομής
- Βαλβίδα διπλής βαθμίδας ταχύτητας
- Βαλβίδα ελέγχου ορίου
- Δεξαμενή λαδιού
- Σωλήνες και ρακόρ της υδραυλικής εγκατάστασης
- Πνευματική εγκατάσταση με πνευματικά ελεγχόμενο κουμπί στο εσωτερικό της καμπίνας
Επιλογές
- Αποτροπή της κίνησης του οχήματος χάρη στην αυτόματη πέδηση όταν το αμάξωμα του ανατρεπόμενου είναι σε ανοιχτή θέση
- Ευρωπαϊκοί άξονες με ταμπούρο και δισκόφρενα
- Τοποθέτηση PTO
- Ζάντα αλουμινίου
- Σύστημα μουσαμά
Σασί
Στην κατασκευή του κύριου ελάσματος του σασί (έλασμα καθρέφτη – διαμήκη δοκάρια), των κάτω και άνω πλακών (λάμες) και όλων των τραβέρσων προτιμάται λαμαρίνα υψηλής αντοχής, εισαγωγής και τύπου st52. Το σασί κατασκευάζεται σε μορφή διατομής I με ρομποτική συγκόλληση.
- Αμάξωμα (κάσα)
- Στην κατασκευή προτιμώνται λαμαρίνες υψηλής αντοχής, εισαγωγής, ανθεκτικές στη φθορά και τις προσκρούσεις.
- Σύστημα φωτισμού
- Φωτισμός 24 V, με πρίζες 2x7+1x15 ακίδων (pin).
- Σύστημα πέδησης
- Σύστημα EBS 2S-2M μάρκας WABCO ή KNORR-BREMSE, με λειτουργία RSS.
Σύστημα κύλισης
Σετ εγχώριων αξόνων με ταμπούρο, με αεροανάρτηση, μονόφυλλα ελατήρια 70, χωρητικότητας 3x9 τόνων.
Σε μάρκα που επιλέγεται από την Barlas, 6+1 ελαστικά διαστάσεων 385x65xR22,5 και ζάντες συμβατές με αυτά τα ελαστικά.
Βαφή
Αμμοβολή μεταλλικού μέσου (Girit), εφαρμογή εποξικού αστάρι και ακρυλικής βαφής (σε θάλαμο βαφής φούρνου).
Στάνταρ αξεσουάρ
- Μηχανικά πόδια στάθμευσης 2 ταχυτήτων
- 1 σωληνωτή θέση ρεζέρβας
- 1 θέση τάκου και τάκος
- 2 ερμάρια
- Στο όχημα υπάρχει 1 ερμάριο πυροσβεστήρα
- 1 δεξαμενή νερού
- 6 πλαστικά πλήρη φτερά
- 1 μετρητής τονάζ
Στάνταρ χαρακτηριστικά
- Χειροκίνητη ανύψωση και διακόπτης πέδησης για τον 1ο άξονα
Υδραυλικό σύστημα
- Κύλινδρος 5 σταδίων τηλεσκοπικής δομής
- Βαλβίδα διπλής βαθμίδας ταχύτητας
- Βαλβίδα ελέγχου ορίου
- Δεξαμενή λαδιού
- Σωλήνες και ρακόρ της υδραυλικής εγκατάστασης
- Πνευματική εγκατάσταση με πνευματικά ελεγχόμενο κουμπί στο εσωτερικό της καμπίνας
Επιλογές
- Αποτροπή της κίνησης του οχήματος χάρη στην αυτόματη πέδηση όταν το αμάξωμα του ανατρεπόμενου είναι σε ανοιχτή θέση
- Ευρωπαϊκοί άξονες με ταμπούρο και δισκόφρενα
- Τοποθέτηση PTO
- Ζάντα αλουμινίου
- Σύστημα μουσαμά
- Αμάξωμα (κάσα)
- Στην κατασκευή προτιμώνται λαμαρίνες υψηλής αντοχής, εισαγωγής, ανθεκτικές στη φθορά και τις προσκρούσεις.
- Βαφή
- Αμμοβολή μεταλλικού μέσου (Girit), εφαρμογή εποξικού αστάρι και ακρυλικής βαφής (σε θάλαμο βαφής φούρνου).
Στάνταρ χαρακτηριστικά
- Κάπακι (πλευρικό τοίχωμα) 90 cm
- Πρόσθετο 35 + 35
Επιλογές
- 3ο πρόσθετο