Volquete con compuertas
Disponible en 4 variantes de modelo — con fichas técnicas completas
Especificaciones técnicas
Chasis
En la fabricación de la chapa principal del chasis (chapa del alma – larguero), de las pletinas inferior y superior y de todos los travesaños se emplea chapa de acero de tipo ST52, importada y de alta resistencia. El chasis se fabrica con soldadura robotizada en forma de sección en I.
- Caja
- En la fabricación se emplean chapas importadas de alta resistencia, resistentes al desgaste y a los impactos.
- Sistema de iluminación
- Iluminación de 24 V, con tomas de 2x7+1x15 pines.
- Sistema de frenos
- Sistema EBS 2S-2M con RSS, de marca WABCO o KNORR-BREMSE.
Tren de rodaje
Juego de ejes nacional de freno de tambor, con suspensión neumática, ballestas de 70 de una sola hoja y capacidad de 3x9 ton.
6+1 neumáticos de tamaño 385x65xR22,5 de la marca seleccionada y llantas compatibles con dichos neumáticos.
Pintura
Chorreado con granalla metálica, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura al horno).
Accesorios estándar
- Patas de estacionamiento mecánicas de 2 velocidades
- 1 portarueda de repuesto tubular
- 1 alojamiento y calzo de rueda
- 2 armarios
- El vehículo lleva 1 armario para extintor
- 1 depósito de agua
- 6 guardabarros completos de plástico
- 1 indicador de tonelaje
Características estándar
- Elevación manual y corte de freno para el 1.er eje
Sistema hidráulico
- Cilindro de 5 etapas de estructura telescópica
- Válvula de doble velocidad
- Válvula de control de límite
- Depósito de aceite
- Mangueras y racores de la instalación hidráulica
- Instalación de aire con botón de control por aire en el interior de la cabina
Opciones
- Prevención del movimiento del vehículo mediante frenado automático cuando la caja del volquete está en posición abierta
- Ejes europeos de freno de tambor y de disco
- Montaje de toma de fuerza (PTO)
- Llanta de aluminio
- Sistema de toldo
Chasis
En la fabricación de la chapa principal del chasis (chapa del alma – larguero), de las pletinas inferior y superior y de todos los travesaños se emplea chapa de acero de tipo ST52, importada y de alta resistencia. El chasis se fabrica con soldadura robotizada en forma de sección en I.
- Caja
- En la fabricación se emplean chapas importadas de alta resistencia, resistentes al desgaste y a los impactos.
- Sistema de iluminación
- Iluminación de 24 V, con tomas de 2x7+1x15 pines.
- Sistema de frenos
- Sistema EBS 2S-2M con RSS, de marca WABCO o KNORR-BREMSE.
Tren de rodaje
Juego de ejes nacional de freno de tambor, con suspensión neumática, ballestas de 70 de una sola hoja y capacidad de 3x9 ton.
6+1 neumáticos de tamaño 385x65xR22,5 de la marca seleccionada por Barlas y llantas compatibles con dichos neumáticos.
Pintura
Chorreado con granalla metálica, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura al horno).
Accesorios estándar
- Patas de estacionamiento mecánicas de 2 velocidades
- 1 portarueda de repuesto tubular
- 1 alojamiento y calzo de rueda
- 2 armarios
- El vehículo lleva 1 armario para extintor
- 1 depósito de agua
- 6 guardabarros completos de plástico
- 1 indicador de tonelaje
Características estándar
- Elevación manual y corte de freno para el 1.er eje
Sistema hidráulico
- Cilindro de 5 etapas de estructura telescópica
- Válvula de doble velocidad
- Válvula de control de límite
- Depósito de aceite
- Mangueras y racores de la instalación hidráulica
- Instalación de aire con botón de control por aire en el interior de la cabina
Opciones
- Prevención del movimiento del vehículo mediante frenado automático cuando la caja del volquete está en posición abierta
- Ejes europeos de freno de tambor y de disco
- Montaje de toma de fuerza (PTO)
- Llanta de aluminio
- Sistema de toldo
Chasis
En la fabricación de la chapa principal del chasis (chapa del alma – larguero), de las pletinas inferior y superior y de todos los travesaños se emplea chapa de acero de tipo ST52, importada y de alta resistencia. El chasis se fabrica con soldadura robotizada en forma de sección en I.
- Caja
- En la fabricación se emplean chapas importadas de alta resistencia, resistentes al desgaste y a los impactos.
- Sistema de iluminación
- Iluminación de 24 V, con tomas de 2x7+1x15 pines.
- Sistema de frenos
- Sistema EBS 2S-2M con RSS, de marca WABCO o KNORR-BREMSE.
Tren de rodaje
Juego de ejes nacional de freno de tambor, con suspensión neumática, ballestas de 70 de una sola hoja y capacidad de 3x9 ton.
6+1 neumáticos de tamaño 385x65xR22,5 de la marca seleccionada por Barlas y llantas compatibles con dichos neumáticos.
Pintura
Chorreado con granalla metálica, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura al horno).
Accesorios estándar
- Patas de estacionamiento mecánicas de 2 velocidades
- 1 portarueda de repuesto tubular
- 1 alojamiento y calzo de rueda
- 2 armarios
- El vehículo lleva 1 armario para extintor
- 1 depósito de agua
- 6 guardabarros completos de plástico
- 1 indicador de tonelaje
Características estándar
- Elevación manual y corte de freno para el 1.er eje
Sistema hidráulico
- Cilindro de 5 etapas de estructura telescópica
- Válvula de doble velocidad
- Válvula de control de límite
- Depósito de aceite
- Mangueras y racores de la instalación hidráulica
- Instalación de aire con botón de control por aire en el interior de la cabina
Opciones
- Prevención del movimiento del vehículo mediante frenado automático cuando la caja del volquete está en posición abierta
- Ejes europeos de freno de tambor y de disco
- Montaje de toma de fuerza (PTO)
- Llanta de aluminio
- Sistema de toldo
Caja
En la fabricación se emplean chapas importadas de alta resistencia, resistentes al desgaste y a los impactos.
Pintura
Chorreado con granalla metálica, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura al horno).
Características estándar
- Compuerta de 90 cm
- Suplemento de 35 + 35
Opciones
- 3.er suplemento