Plataforma estándar

Chasis

Se utiliza chapa de acero importada de alta resistencia y de calidad st52 para la chapa principal del chasis (chapa de alma – larguero), las pletinas inferiores y superiores y todos los travesaños. El chasis se produce con soldadura robotizada en forma de sección en I.

Caja

En la fabricación se utiliza chapa de acero importada de alta resistencia, resistente al desgaste y a los impactos.

Sistema de iluminación

Iluminación de 24 V, con conectores de 2x7+1x15 pines.

Sistema de frenos

Sistema EBS 2S-2M con función RSS, de marca WABCO o KNORR-BREMSE.

Tren rodante

Juego de ejes nacional de tambor con suspensión neumática, ballestas de 70 de una hoja y capacidad de 3x9 o 3x12 toneladas.

6 neumáticos de medida 385x65xR22,5 de la marca seleccionada por Barlas, con llantas compatibles con estos neumáticos.

Pintura

Granallado metálico con grit, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura al horno).

Accesorios estándar

• Patas de apoyo mecánicas de 2 velocidades
• 1 portarrueda de repuesto de tipo tubular
• 1 calzo y su alojamiento
• 2 cofres
• 1 armario para extintor en el vehículo
• 1 depósito de agua
• 6 guardabarros completos de plástico
• 1 indicador de tonelaje

Características estándar

• Elevación manual y corte de freno para el 1.er eje

Opciones

• Chapa con placa antidesgaste como material de plataforma
• 1 fila de chapa - 1 fila de madera
• MDF con vías para carretilla elevadora
• Contrachapado
• Ejes con freno de disco
• Llantas de aluminio
• Cierres de contenedor
• Pata de apoyo
• King pin