Lona ligera

Chasis

En la fabricación de la chapa principal del chasis (chapa del alma – larguero), las pletinas inferiores y superiores y todos los travesaños, se opta por chapa de acero de alta resistencia importada y de calidad st52. El chasis se fabrica por soldadura robotizada en forma de sección en I.

Caja

En la producción se opta por chapas de alta resistencia importadas, resistentes al desgaste y a los impactos.

Sistema de iluminación

Iluminación de 24 V, con tomas de 2x7+1x15 pines.

Sistema de frenos

Sistema EBS 2S-2M con RSS, de la marca WABCO o KNORR-BREMSE.

Tren rodante

Juego de ejes nacional con suspensión neumática, ballestas monohoja de 70, con freno de tambor y capacidad de 3x9 toneladas.

6+1 neumáticos de medida 385x65xR22,5 de una marca seleccionada por Barlas, con llantas compatibles con estos neumáticos.

Pintura

Granallado metálico con grit, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura con horno).

Accesorios estándar

• Patas de estacionamiento mecánicas de 2 velocidades
• 1 soporte tubular para rueda de repuesto
• 1 soporte de calzo y calzo
• 2 armarios
• En el vehículo hay 1 armario para extintor
• 1 depósito de agua
• 6 guardabarros completos de plástico
• 1 reloj de tonelaje

Características estándar

• Pernos desmontables

Postes intermedios

• Postes intermedios corredizos, fácilmente ajustables según las opciones de altura interior

Sistema de lona

• Fabricada con un peso de 900 gr/m² y una densidad de trama de 12x12
• Resistencia a la rotura de 4000 N/cm
• Resistencia al desgarro de 600 N
• Lona certificada EN 12642 CODE XL

Sistema de techo

• Certificado EN 12642 CODE XL
• 5 cm x 4 niveles
• Dispone de doble altura de circulación elevable de 20 cm
• Sistema de techo corredizo de un solo lado, elevable hasta 40 cm para facilitar la carga

Opciones

• Opciones de tapa de chapa o de aluminio
• Ejes con freno de disco
• Llanta de aluminio
• Pata de estacionamiento
• Perno rey