Стандартно брезентово

Шаси

За изработката на основната ламарина на шасито (огледална ламарина – надлъжник), долните и горните пояси, както и на всички напречни греди се предпочита високоякостна вносна ламарина от тип st52. Шасито се произвежда чрез роботизирано заваряване в I-образно сечение.

Каросерия

В производството се предпочита високоякостна вносна ламарина, устойчива на износване и удари.

Осветителна система

Осветление 24 V с 2x7+1x15 пинови гнезда.

Спирачна система

Система EBS 2S-2M марка WABCO или KNORR-BREMSE с функция RSS.

Ходова част

Комплект местни оси с барабанни спирачки, въздушно окачване, 70 еднолистови ресори и капацитет 3x9 тона.

6+1 гуми с размери 385x65xR22,5 от марка, избрана от Barlas, и джанти, съвместими с тези гуми.

Боя

Струйно почистване на метала с абразив, епоксиден грунд и нанасяне на акрилна боя (в камера за боядисване с изпичане).

Стандартни аксесоари

• 2-скоростни механични опорни крака
• 1 тръбно място за резервна гума
• 1 място за клин и клин
• 2 шкафа
• На превозното средство има 1 шкаф за пожарогасител
• 1 воден резервоар
• 6 пластмасови цели калника
• 1 тонажен часовник

Стандартни характеристики

• Демонтируем болт

Средни колони

• Плъзгащи средни колони, лесно регулируеми според опциите за вътрешна височина

Брезентова система

• Произведен с тегло 900 gr/m² и плътност на тъкане 12x12
• Якост на скъсване 4000 N/cm
• Якост на раздиране 600 N
• Брезент, сертифициран по EN 12642 CODE XL

Покривна система

• Сертифицирана по EN 12642 CODE XL
• 5 cm x 4 степени
• Налична е двойна пътна височина, повдигаща се с 20 cm
• Едностранно плъзгаща се покривна система, която може да се повдига до 40 cm за улесняване на товаренето

Опции

• Опции за капак от ламарина или алуминий
• Оси с дискови спирачки
• Алуминиеви джанти
• Опорен крак
• Кингпин

Забележка

Според наличната техническа документация не са установени никакви различия по отношение на техническото съдържание между модела Стандартен брезентов и модела Лек брезентов.