Gıda Tankeri

Genişlik

max. 2.550 mm.

Yükseklik

max 3.800 mm *

Dingil Mesafesi

1.300 ~ 1.400 mm *

King-Pin Yüksekliği

1.250 ~ 1.350 mm *

Boş Ağırlık

7.800 ~ 9.750 kg *

Geometrik Hacim

26.000 ~ 32.000 l *

Bölme Sayısı

1 ~ 3 *

Tank

Yapı Malzeme Serisi

Paslanmaz Çelik *

Taşıyacağı Ürünler

Süt, çikolata, şarap, melas, gıda yağları vb. sıvı gıdalar *

İşletme Sıcaklığı

-20 ˚C +150 ˚C

• Seçilen ürün tipine ve opsiyonel donanıma göre değişiklik gösterir.

Tank Gövdesi

Silindirik kesitli, EN 14025 dizayn standardıyla uyumlu tasarım,

Önde ve arkada 1’er adet dış bombe ile seçilen bölme sayısına göre EN 14025 dizayn standardında iç bombe / dalgakıran,

ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı mevcuttur,

Tanker üretim sektöründe; silindirik gövde yapısında enlemesine eksiz yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisi uygulanarak üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktası bulunan, emniyetli, pürüzsüz ve düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,

Kesintisiz ve yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi sayesinde gövde üzerindeki stres etkisi ile insan faktöründen kaynaklanan kaynak hataları en aza indirilerek gövde çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,

Gövde mukavemetini yükseltmek ve stres etkisini düşürmek amacıyla şasi birleşim noktalarındaki OMEGA® monoblok bağlantı semerlerine robotik kaynak teknolojisi uygulanır ve semerlerin gövdeyi yekpare kavraması sağlanır,

Tankın her bölmesinde sıvı kalmasını önleyerek tam boşaltım sağlayan özel tasarım,

Tank içini ve gerektiğinde her bir bölmeyi temizleyebilmek için temizleme menholü,

Genleşme ve taşmalara karşı, EN 15120 standardıyla uyumlu hava boşluğu emniyeti.

İzolasyon

Tank gövdesi; ısı yalıtımını tam olarak sağlayan, ürün sıcaklığını ve akışkanlığını uzun süre koruyan kaya yünü ile kaplanmıştır,

Gövdeye uygulanan izolasyonu çevresel olarak sarıp sarkmayı engelleyen, dış etkenlere karşı koruma sunan, ek yerlerinde çıta ve ısıya dayanıklı kauçuk lastik ile sızdırmazlık sağlanan, görsel estetik kazandırılmış izolasyon kaplaması ile ön, arka izolasyon bombesi.

Dolum / Boşaltım Hattı

Dolum Hattı

Sürüş yönüne göre sağ koldan ya da arkadan kaplinler ile alttan dolum; menhol kapaklar üzerinden veya kapalı devre dolum kaplinleri aracılığıyla üstten dolum,

Boşaltım Hattı

Sürüş yönüne göre sağda konumlanan, taban valflerinden kaplinlere kadar uzanan ve boşaltım sonrasında hatta sıvı bırakmayacak eğime sahip, EN 13094’e uyumlu boşaltım hattı borulaması ile akarına serbest boşaltım,

İthal patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayına sahip boşaltım boruları.

Ekipmanlar

Standartlarına uyumlu paslanmaz malzemeden olup sıvı gıda taşımacılığı muhteviyatına uygundur.

Şasi

Yatay ve düşey eksende açılandırılmış, gövde dizaynıyla uyumlu, devrilmeye karşı emniyet sağlayan özel tasarım monoblok şasi,

OMEGA® monoblok bağlantı semerleri, şasi montaj yuvalarına mükemmel uyum göstererek rijit bir yapı oluşturur ve mukavemeti yükseltir,

Yapısındaki stres azaltma boşlukları, yol koşullarından yürüyüş grubuna aktarılan kuvveti dağıtarak stresi düşürür,

Şasi konstrüksiyonunu oluşturan parçalar, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı çerçevesinde sertifikalı kaynakçılarca sinerjik kaynak makineleri kullanılarak mükemmel bir uyum içinde imal edilir.

Şasi Ekipmanları

King-Pin

ECE R 55 regülasyonuna uygun aksam tip onaylı, 2” veya 3.5” alttan sökülüp takılabilen

Mekanik Ayaklar

Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları

Dingiller

Her biri 9 veya 10 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu, disk frenli dingil seti

Jantlar

14,00 veya 11,75 x 22,5

Lastikler

425 veya 385 /65 R 22,5

Fren Sistemi

ECE R 13 regülasyonuna uygun RSP’ li, 2S2M EBS fren sistemi

Elektrik Sistemi

ECE R 105 regülasyonuna uygun ADR’ li elektrik seti

Tampon

ECE R 58 regülasyonuna uygun

Boya

Tank içinde pickling uygulamasının ardından yapılan pasivasyon işlemi sayesinde bakteri oluşumu ve kimyasal korozyon önlenir,

Tank dış yüzeyi en az 2 kat epoksi astar ile boyanır,

Son kat olarak 2 kat akrilik boya ile “FIRIN BOYA” uygulaması,

Geliştirilmiş teknik teçhizat sayesinde gövdenin her noktasında homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı elde edilir.

BARLAS, ürünlerinde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Verilen teknik bilgiler yaklaşık değerler olup standart ürün uygulamasını esas alır. Ölçüler, kamyonun marka ve modeline bağlı olarak farklılık gösterebilir. Yukarıdaki bilgiler teklif niteliğinde değildir. Ürünle ilgili diğer detay bilgilere bizimle iletişime geçerek ulaşabilirsiniz.

Genişlik

max. 2.550 mm.

Yükseklik

max. 4.000 mm. *

Dingil Mesafesi

1.300 ~ 1.400 mm. *

King-Pin Yüksekliği

1.250 ~ 1.350 mm. *

Boş Ağırlık

6.000 ~ 9.750 kg. *

Geometrik Hacim

20.000 ~ 32.000 l. *

Bölme Sayısı

1 ~ 5 *

Tank

Yapı Malzeme Serisi

Paslanmaz Çelik *

Taşıyacağı Ürünler

Süt, çikolata, şarap, melas, gıda yağları vb. sıvı gıdalar *

İşletme Sıcaklığı

-20 ˚C / +150 ˚C

• Seçilen ürün tipine ve opsiyonel donanıma göre değişiklik gösterir.

Tank Gövdesi

• Silindirik kesite sahip, EN 14025 dizayn standardıyla uyumlu tasarım.
• Önde ve arkada 1’er adet dış bombe; seçilen bölme sayısına göre EN 14025 dizayn standardında iç bombe / dalgakıran yer alır.
• ISO 3834 Kaynaklı İmalat Kalite Yeterlilik Onayına sahiptir.
• Tanker üretim sektöründe; silindirik gövde yapısında enlemesine eksiz yekpare levhalarla, bu levhaların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisi kullanılarak üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktası bulunan, pürüzsüz ve düzgün yüzeyli, emniyetli, eşsiz gövde yapısı.
• Kesintisiz ve yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi sayesinde gövde üzerindeki stres etkisi ile insan faktöründen kaynaklanan kaynak hataları en aza indirilir; böylece gövde çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale gelir.
• Gövde mukavemetini yükseltmek ve stres etkisini düşürmek amacıyla şasi birleşim noktalarındaki monoblok bağlantı semerlerine robotik kaynak teknolojisi uygulanır ve gövdenin yekpare kavranması sağlanır.
• Her bir tank bölmesinde sıvı kalmadan tam boşaltım gerçekleştiren özel tasarım.
• Tank içinin ve gerektiğinde her bir bölmenin temizlenebilmesi için temizleme menholü bulunur.
• Genleşme ve taşmalara karşı, EN 15120 standardıyla uyumlu hava boşluğu emniyeti.

İzolasyon

• Tank gövdesi; ısı yalıtımını tam olarak sağlayan, ürün sıcaklığını ve akışkanlığını uzun süre koruyan kaya yünü ile kaplanmıştır.
• Gövdeye uygulanan izolasyonu çevresel olarak sararak sarkmasını engelleyen, dış etkenlerden koruyan, ek yerlerinin sızdırmazlığı çıta ve ısıya dayanıklı kauçuk lastikle sağlanan, görsel estetik kazandırılmış izolasyon kaplaması ile ön ve arka izolasyon bombesi yer alır.

Dolum / Boşaltım Hattı

Dolum Hattı

• Alttan dolum, sürüş yönüne göre sağ koldan ya da arkadan kaplinler ile; üstten dolum ise menhol kapaklar üzerinden ya da kapalı devre dolum kaplinleri aracılığıyla yapılır.

Boşaltım Hattı

• EN 13094’e uyumlu, sürüş yönüne göre sağda konumlanan, taban valflerinden kaplinlere kadar uzanan ve boşaltım sonrasında hatta sıvı kalmayacak eğime sahip boşaltım hattı borulaması ile akarına serbest boşaltım sağlanır.
• Boşaltım boruları, ISO 3834 Kaynaklı İmalat Kalite Yeterlilik Onaylı olarak ithal patent dirseklere kaynakla birleştirilmiştir.

Ekipmanlar

• Sıvı gıda taşımacılığı muhteviyatına uygun, standartlara uyumlu paslanmaz malzemeden ekipmanlar.

Şasi

• Yatayda ve düşeyde açılandırılmış, gövde dizaynıyla uyumlu ve devrilme emniyeti sağlayan özel tasarım monoblok şasi kullanılır.
• Monoblok bağlantı semerleri, şasi montaj yuvalarına mükemmel uyumu sayesinde rijit bir yapı oluşturur ve mukavemeti yükseltir.
• Üzerinde yer alan stres azaltma boşlukları, yol şartlarından yürüyüş grubuna gelen kuvveti dağıtır ve stresi düşürür.
• Şasi konstrüksiyon parçaları, ISO 3834 Kaynaklı İmalat Kalite Yeterlilik Onayı kapsamındaki sertifikalı kaynakçılarca sinerjik kaynak makineleri kullanılarak mükemmel bir uyumlulukla imal edilir.

Şasi Ekipmanları

King-Pin

ECE R 55 regülasyonuna uygun aksam tip onaylı, 2” veya 3.5” alttan sökülüp takılabilen.

Mekanik Ayaklar

Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları.

Dingiller

Her biri 9 veya 10 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu, disk frenli dingil seti.

Jantlar

14,00 veya 11,75 x 22,5.

Lastikler

425 veya 385 / 65 R 22,5.

Fren Sistemi

ECE R 13 regülasyonuna uygun RSP’li, 2S2M EBS fren sistemi.

Elektrik Sistemi

ECE R 105 regülasyonuna uygun ADR’li elektrik seti.

Tampon

ECE R 58 regülasyonuna uygun.

Boya

• Tank içinde pickling uygulamasını takiben yapılan pasivasyon işlemi, bakteri oluşumunu ve kimyasal korozyonu engeller.
• Tankın dış yüzeyine en az 2 kat epoksi astar ile boyama uygulanır.
• Son kat "Fırın Boya" uygulaması 2 kat akrilik boya ile yapılır.
• Geliştirilmiş teknik teçhizat sayesinde gövdenin her noktasında homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı elde edilir.

Not

BARLAS, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup standart ürün uygulamasına yöneliktir. Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Ürünle ilgili diğer detaylı bilgiler için firma ile iletişime geçilmelidir.

TEKNİK ÖLÇÜLER

5.Teker Yüksekliği (H5)

1.220 mm

Tank Çapı (D)

2.000 mm

Dingil Mesafesi (WB)

5.800 mm

Dış Uzunluk (L)

10.300 mm

Hacim

30,0 m3

Boş Ağırlık ±%3

5.750 kg

İşletme Sıcaklığı °C

İşletme Sıcaklığı -20/120 °C dir.

Test Basıncı (+h Bar)

0 bar

Operasyon Basıncı (Bar)

Operasyon basıncı 0 bar

TEKNİK KAPASİTE

Dingil Yükü

27.000 kg

King Pin Kapasitesi

12.000 kg

Toplam Ağırlık

39.000 kg

TEKNİK BİLGİ

Gövde Tipi

Silindirik kesitli gövde AISI 304 (DIN 1.4301) kalite paslanmaz çelik malzemeden üretilir; temizleme kolaylığı sağlamak üzere karşı kapamalı bombelerle ayrılan her bir bölmenin üzerinde DN500 dolum menholü yer alır ve eğimli tasarım sayesinde boşaltımda tank içinde sıvı kalması engellenir.

Şasi Tipi

ISO 1726-2 standardına uyumlu, yüksek kaliteli ve yüksek mukavemetli S700MC çelikten üretilir. Yapı, gerekli mesafelerde çapraz kirişlerle desteklenen "I" formunda iki kaynaklı uzunlamasına kirişten oluşur. Barlas uzmanlığıyla uygulanan KTL koruması ile güçlendirilmiştir (paslanma için 10 yıl garanti).

Fren Sistemi

Araçta, UN ECE R13 regülasyonuyla uyumlu EBS 2S/2M anti bloklama sistemi ve fren sistemine entegre RSS elektronik denge kontrol sistemi ile donatılmış çift devreli elektro-pnömatik fren sistemi yer alır.

Lastik Ebadı

Lastikler 385/65 R 22.5 ebadındadır.

Dingiller

Havalı süspansiyonlu ve disk frenli, 3 x 9 ton kapasiteli BPW marka dingil.

Elektrik Sistemi

Aydınlatma sistemi olarak, UN ECE R48 regülasyonu ile ADR mevzuatına uyumlu, 2 x 7 ve 1 x 15 pinli sokete sahip, 24 V LED yan pozisyon lambalı ASPÖCK marka donanım yer alır.

Menhol Adedi

3 x DN450 Dolum Menholü mevcuttur.

Boşaltım Hattı

Bölmeler, boşaltma hattı üzerinde tek bir sıra halinde birleştirilir.

Hortum Koruma Bariyeri

Aracın sağ tarafında hortum koruma bariyeri yer alır.