Разширената отговорност на производителя е подход, обвързващ екологичната цена на един продукт с производителя чак до края на живота му. Тази рамка, вече утвърдена практика в леката автомобилна индустрия, се разширява в Европа към сегмента на тежкотоварните превозни средства и полуремаркетата: как ще бъде разглобено превозното средство, кои материали ще бъдат оползотворени и как ще се управлява отпадъкът, вече е въпрос на производителя.
Какво означава това за полуремаркето?
Полуремаркето всъщност е предимство по отношение на оползотворяването благодарение на дългия си живот и голямата метална маса; но този потенциал се превръща в реалност само при разглобяем дизайн. Болтовите връзки вместо залепените, разделимите модули вместо смесените материали и проследимото маркиране на вида материал са решенията, определящи стойността в края на живота.
Принципи, връщащи се на проектантската маса
- Архитектура на връзките и модулите, планирана с оглед на реда на разглобяване
- Разделимо конструиране на зоните от стомана, алуминий и композитни материали
- Безопасни точки на разделяне на хидравличното масло, спирачните магистрали и електронните компоненти
- Пригодност за повторно производство на ценни групи като осите, окачването и king-pin
Теренните проучвания в сектора на тежкотоварните превозни средства показват, че разглобяването и повторното производство са приложими не само екологично, но и търговски. Производителят, който проектира края на живота, се подготвя както за предстоящата регулация, така и придава на продукта си втори икономически живот.
Източници
- Saidani, M., Yannou, B., Leroy, Y. & Cluzel, F. (2020). Dismantling, remanufacturing and recovering heavy vehicles in a circular economy. Resources, Conservation and Recycling, 156, 104684. DOI: 10.1016/j.resconrec.2020.104684