Най-старата неефективност на автомобилния транспорт е празното връщане: всеки километър, който отвежда празното превозно средство от точката на доставка до базата или следващия товар, консумира гориво и време, но не произвежда приход. Намаляването на дела на празния пробег е един от най-преките начини за увеличаване на печалбата на автопарка — и днес за това има повече инструменти от всякога.
Дигитални товарни борси
Товарните борси са пазари, обединяващи превозното средство, търсещо обратен товар, с товара, търсещ превозвач. Ключът към правилното използване е планирането: обратният товар трябва да се търси не след като превозното средство се е изпразнило, а докато се планира курсът. Автопарковете, оценяващи алтернативните точки за товарене по маршрута и гъвкавите прозорци за доставка, извличат редовен приход от борсите.
Стъпки на систематичния подход
- Измерване на дела на празния пробег по линии — това, което не може да бъде подобрено, не може да бъде управлявано
- Изграждане на двупосочни споразумения за линии с редовните клиенти
- Обединяване на курсовете с множество спирки чрез софтуер за оптимизация на маршрута
- Избор на типа полуремарке, подходящ за двупосочен товар — многофункционалният кузов работи на два пазара
- Споделяне на товара чрез регионални партньорства и мрежи от превозвачи
Празният пробег никога не може да бъде нулиран напълно; но може да бъде трайно намален в автопарковете, които измерват, планират и поставят дигиталните инструменти в центъра на операцията. Печалбата не е само финансова: автопаркът с намален празен пробег намалява и емисиите си на превоз, и предлага на клиента си по-конкурентна цена.