Στο αμάξωμα του ανατρεπόμενου, η αντιτριβική πλάκα είναι η επιφάνεια που βρίσκεται σε συνεχή επαφή με το μεταφερόμενο υλικό και καθορίζει την οικονομική ζωή του αμαξώματος. Οι κατηγορίες σκληρότητας 400 και 450 των ανθεκτικών στη φθορά χαλύβων είναι οι δύο πιο διαδεδομένες επιλογές σε αυτόν τον τομέα· η σωστή απόφαση εξαρτάται από τον χαρακτήρα του μεταφερόμενου φορτίου.
Ο χαρακτήρας των δύο κατηγοριών
Η κατηγορία 400 Brinell προσφέρει ισορροπημένο προφίλ μεταξύ σκληρότητας και δυσθραυστότητας: κάμπτεται, συγκολλάται εύκολα και έχει χαμηλό κίνδυνο ρηγμάτωσης υπό κρουστικά φορτία. Η κατηγορία 450, με περίπου δέκα τοις εκατό υψηλότερη σκληρότητα, εξασφαλίζει αισθητά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής έναντι της φθοράς ολίσθησης· ως αντάλλαγμα, οι εργασίες διαμόρφωσης και διάτρησης απαιτούν περισσότερη προσοχή.
Επιλογή ανάλογα με τον τύπο φορτίου
- Εκσκαφές, χώμα, άμμος: Η κατηγορία 400 είναι συνήθως επαρκής· το πλεονέκτημα της δυσθραυστότητας υπερισχύει
- Θραυστό αδρανές, μπάζα, φρεζαρισμένη άσφαλτος: Η κατηγορία 450 κάνει τη διαφορά στη διάρκεια ζωής έναντι της φθοράς ολίσθησης
- Ογκόλιθοι και κρουστική φόρτωση: Μικτές λύσεις, όπως δάπεδο 450 και πλευρικά τοιχώματα 400, δίνουν ισορροπημένο αποτέλεσμα
Η εξίσωση που δεν πρέπει να ξεχνιέται είναι η εξής: μια σκληρότερη πλάκα μπορεί να χρησιμοποιηθεί λεπτότερη· η λεπτότερη διατομή μειώνει το απόβαρο και σε κάθε δρομολόγιο μεταφέρεται περισσότερο φορτίο. Γι' αυτό η επιλογή πλάκας δεν είναι ερώτημα καταλόγου υλικών, αλλά υπολογισμός λειτουργικής οικονομίας.