Containerchassis

Chassis:

• Ontworpen volgens de internationale transportnormen zodat onder volledige belasting en in alle terreinomstandigheden probleemloos transport kan plaatsvinden. Ook overbelastingen zijn in de sterkteberekeningen in aanmerking genomen. Het chassis bestaat uit twee bakken met “I”-profiel van staal met een hoge sterkte en is vervaardigd met onderpoederdek-lastechnologie.

Vering- en assysteem:

• As met een draagcapaciteit van 3x12 ton
• Luchtveringssysteem
• EBS-remsysteem ontworpen conform de Europese normen

Steunpoten:

Tweetoeren mechanisch steunpootsysteem met een hefcapaciteit van 25 ton en een draagcapaciteit van 50 ton

Banden:

385/65 R22,5, 6+1 stuks

Velgen:

6+1 stalen velgen, in de maat 11,75*22,5

KONINGSPIN:

De koningspin voldoet aan de SAE / DIN-normen 2” en is vervaardigd uit gesmeed staal (42Cr Mo4) dat bestand is tegen een hoge mate van spanning en breuk; hij kan dankzij boutverbindingen eenvoudig worden vervangen.

Elektrisch systeem:

• Er is een 24 V elektrische installatie conform de EU-normen aanwezig.
• Op het voertuig bevinden zich meervoudige stoplampen met mistlamp en achteruitrijlamp.
• Er zijn 1 ABS-contact en 2 elektrische contacten aanwezig.

Zijborden:

• N/A

Vloer:

• Er is gekozen voor een rij plaatstaal en een rij ruitjesplaat, geschikt voor zware gebruiksomstandigheden.
• Op het voertuig bevinden zich 8 containersloten.

Standaardaccessoires:

• 1 gereedschapskast
• 1 kunststof watertank
• 1 brandblusserkast
• 1 wielkeg
• Een apart spatbord voor elke band

Opties:

• Capaciteit
• Kenmerken van de bovenopbouw
• Aantal borden
• Aantal containersloten

Lak:

• Het voertuig, dat met water- en chemicaliënmengsels wordt gereinigd, wordt gestraald; na het aanbrengen van een dubbele laag primer wordt het in een speciale oven gelakt volgens de gewenste RAL-code.