Силоцистерна V-тип за пшеница

Резервоар:

• Резервоар от тип V с изход отдолу, произведен от неръждаем лист с качество ST 37 A1.
• Върху резервоара има два големи капака с еднократно затваряне, съвместими с пълнене на пшеница.

Шаси:

• Проектирано въз основа на международните транспортни норми, така че да може да извършва безпроблемен транспорт при пълно натоварване при всякакви условия на терена.
• Валидирано чрез FEA анализ и изчисления, извършени в съответствие с надстройката на превозното средство.
• Произведено от високоякостна стомана, като при изчисленията на якостта са взети предвид и претоварванията.

Въздушен компресор:

Налице е електрически въздушен компресор

Система за окачване и оси:

• Ос с товароносимост 3x12 ton
• Система с пневматично окачване
• Спирачна система EBS, проектирана в съответствие с европейските стандарти

Опорни крака:

Двускоростна механична система от опорни крака с товароподемност 25 ton и товароносимост 50 ton

Гуми:

385/65 R22,5 6+1 бр.

Джанти:

6+1 бр. стоманени, с размери 11,75*22,5

KING-PIN:

King-Pin 2” съответства на нормите SAE / DIN и се произвежда от ковашка стомана (42Cr Mo4), силно устойчива на високо напрежение и скъсване; благодарение на болтовите връзки се сменя практично.

Електрическа система:

• Налице е 24 V електрическа инсталация, съответстваща на стандартите на ЕС.
• На превозното средство има многосекционни стоп светлини, включващи фар за мъгла и фар за заден ход.
• Има 1 ABS конектор и 2 електрически конектора.

Пътека за ходене:

• Едностранна пътека за ходене, предотвратяваща риска от подхлъзване, простираща се по лявата линия на резервоара
• Парапетна система с пневматично управление отдолу
• Стълба, монтирана в задната част на превозното средство, осигуряваща изход към горната част на резервоара

Стандартни аксесоари:

• 4” система за изпразване
• 6 m маркуч за изпразване заедно с неговата защита
• 1 предпазен клапан, настроен на 2 bar
• 2 шкафа под корема в предната и задната част на превозното средство
• 1 шкаф за инструменти
• 1 пластмасов воден резервоар
• 1 клин
• Отделен калник за всяка гума

Опции:

• Капацитет
• Компресор
• Брой капаци на люкове

Боядисване:

Превозното средство се почиства с вода и химически смеси; след бластиране се нанася двоен слой грунд и се боядисва в специална пещ съгласно желания RAL код.