Silos typu V do pszenicy
Dostępny w 1 wariantach modeli — z pełnymi kartami technicznymi
Specyfikacje techniczne
Kadź:
- Kadź typu V z wylotem dolnym jest produkowana z blachy nierdzewnej gatunku ST 37 A1.
- Na kadzi znajdują się dwie duże pokrywy z pojedynczym zamknięciem, dostosowane do napełniania pszenicą.
Podwozie:
- Zaprojektowane w oparciu o międzynarodowe normy transportowe, tak aby umożliwić bezproblemowy transport przy pełnym obciążeniu w każdych warunkach nawierzchni.
- Weryfikacja została przeprowadzona za pomocą analizy FEA i obliczeń wykonanych odpowiednio do zabudowy pojazdu.
- Wykonane z wysokowytrzymałej stali, przy czym w obliczeniach wytrzymałościowych uwzględniono również przeciążenia.
Sprężarka powietrza:
Dostępna jest elektryczna sprężarka powietrza
Układ zawieszenia i osi:
- Oś o udźwigu 3x12 ton
- Pneumatyczny układ zawieszenia
- Układ hamulcowy EBS zaprojektowany zgodnie z normami europejskimi
Nogi podporowe:
Dwubiegowy mechaniczny układ nóg podporowych o udźwigu podnoszenia 25 ton i udźwigu 50 ton
Opony:
385/65 R22,5 6+1 szt.
Obręcze:
6+1 szt. stalowych, w rozmiarze 11,75*22,5
SWORZEŃ KRÓLEWSKI:
Sworzeń królewski 2” jest zgodny z normami SAE / DIN i wykonany z odpornej na wysokie naprężenia i pęknięcia stali kutej (42Cr Mo4); dzięki połączeniom śrubowym można go w praktyczny sposób wymienić.
Instalacja elektryczna:
- Dostępna jest instalacja elektryczna 24 V zgodna z normami UE.
- Na pojeździe znajdują się wielokomorowe lampy zespolone zawierające światło przeciwmgłowe i światło cofania.
- Znajduje się 1 gniazdo ABS oraz 2 gniazda elektryczne.
Chodnik roboczy:
- Jednostronny chodnik roboczy biegnący wzdłuż lewej krawędzi kadzi, zapobiegający ryzyku poślizgu
- Układ barierek sterowany pneumatycznie od dołu
- Drabina montowana z tyłu pojazdu, zapewniająca wyjście na górną część kadzi
Akcesoria standardowe:
- Układ opróżniania 4”
- Wąż opróżniający o długości 6 m wraz z osłoną
- 1 zawór bezpieczeństwa nastawiony na 2 bary
- 2 szafki podpodłogowe z przodu i z tyłu pojazdu
- 1 szafka narzędziowa
- 1 zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego
- 1 klin
- Osobny błotnik dla każdej opony
Opcje:
- Pojemność
- Sprężarka
- Liczba pokryw włazów
Lakierowanie:
Pojazd jest czyszczony mieszaninami wody i chemikaliów; po śrutowaniu nakłada się dwuwarstwowy podkład i lakieruje w specjalnym piecu zgodnie z żądanym kodem RAL.