VECTO 是欧盟委员会开发的官方软件工具，用标准化仿真计算重型车辆的燃油消耗与 CO₂ 排放。它不需要对每辆车分别进行道路测试，而是利用各部件经过认证的数据，为所有组合生成可相互比较的结果。
仿真如何运作？
在牵引车一侧，发动机、变速箱和车桥数据是仿真输入；在挂车一侧，则是空气阻力、空载重量和轮胎滚阻。软件在长途运输与区域配送等标准任务画像上运行一次虚拟运输，报告每公里的油耗与排放数值。由此，不同制造商的产品便被置于同一把尺子下衡量。
对挂车意味着什么？
- 空气动力学装置的贡献，通过认证数据被正式计入核算
- 轻量化在仿真中直接体现为更低的油耗
- 低滚阻轮胎的选择成为一项可量化的参数
- 买家可以要求提供以标准方法产出的数据，而非仅凭产品目录的宣传
对挂车制造商而言，VECTO 是一扇让能效工程变得可见的橱窗：一套设计精良的空气动力学套件或一次成功的轻量化工作，如今不仅体现在实际路面上，也体现在采购桌上的正式文件中。标准化测量，是优良工程学最有力的盟友。