U型/浴盆式自卸车
提供 4 个车型变体——附完整技术参数表
技术参数
车架 :
- 按照国际运输规范设计,可在满载状态下于各类地面条件下顺畅运输。强度计算中亦已考虑超载情况。车架由高强度钢制成的两根“I”截面主梁构成,采用埋弧焊技术制造。
悬架与车轴系统 :
- 承载能力为 3x12 吨的车轴
- 空气悬架系统
- 按照欧洲标准设计的 EBS 制动系统
支撑腿 :
起升能力 25 吨、承载能力 50 吨的双速机械支腿系统
轮胎 :
385/65 R22,5 6+1 只
轮辋 :
6 +1 只钢制轮辋,规格 11,75*22,5
牵引销 :
牵引销 2” 符合 SAE / DIN 规范,采用高度耐受应力和断裂的锻钢(42Cr Mo4)制造;通过螺栓连接可便捷更换。
电气系统 :
- 配有符合欧盟标准的 24 V 电气线路。
- 车上配有含雾灯和倒车灯的多腔尾灯。
- 配有 1 个 ABS 插座及 2 个电气插座。
标准附件 :
- 1 个工具柜
- 1 个塑料水箱
- 1 个灭火器柜
- 1 个垫块
- 每只轮胎配单独挡泥板
选装项 :
- 容量
- 上装车厢规格
喷漆 :
车辆经水和化学混合液清洗后进行喷砂处理;在双层底漆之后,按所需 RAL 色号在专用烘箱内喷漆。
- 车架
- 车架主板(腹板 – 纵梁)、上下翼板及全部横梁的制造均选用高强度进口及 st52 钢板类板材。车架以 I 截面形式采用机器人焊接制造。
- 车厢
- 生产中选用耐磨耐冲击、高强度的进口钢板。
- 照明系统
- 24 V 照明,2x7+1x15 针插座。
- 制动系统
- WABCO 或 KNORR-BREMSE 品牌、带 RSS 功能的 2S-2M EBS 系统。
行走部件
空气悬架、70 单片钢板弹簧、3x9 吨承载能力的鼓式制动国产车轴组。
由 Barlas 选定品牌、规格 385x65xR22,5 的 6 只轮胎及与之匹配的轮辋。
喷漆
Girit 金属喷砂、环氧底漆及丙烯酸漆工艺(在烘烤喷漆房内)。
标准附件
- 2 速机械支腿
- 1 个管式备胎架
- 1 个垫块架及垫块
- 2 个储物柜
- 车上配有 1 个灭火器柜
- 1 个水箱
- 6 个塑料全挡泥板
- 1 个吨位表
标准特征
- 强化结构的铲斗支靠位
- 自动波纹管卸料
- 车厢与车架之间的塑料垫块
- 前面板双梯
- 可折叠后保险杠
- 第 1 轴的手动提升及制动切断
液压系统
- 重型 5 级伸缩式油缸
- 双速阀
- 限位控制阀
- 120 lt 油箱
- 液压管系的软管及接头
- 安装于驾驶室内的气动控制按钮
选装项
- 与摊铺机配合的可折叠后保险杠
- 当自卸车厢处于开启位置时,凭借自动制动防止车辆移动
- 可通过液压系统开启的后门
- 欧洲鼓式及盘式制动车轴
- 铝合金轮辋
- 篷布系统
注:22m³、24m³、26m³、28m³ 及 30m³ 池式自卸车产品的技术规格与 18m³ 池式自卸车相同。各产品之间的主要区别在于容积(m³)容量。
车厢
车厢的底板、侧板、前面板及后门采用厚度介于 3 mm - 12 mm 之间的耐磨钢,制成半管(浴盆)形。
开门方式
- 机械式后开
- 液压式后开
- 液压机械式门备选方案
- 下车架
- 附加车架主纵梁采用进口及国产材料、8 mm 厚的折弯 U 形箱型材制成。主纵梁内侧放置 8 mm 厚的进口及国产材料加强件。
- 车架横梁及车架连接
- 全部中间横梁/横档均采用国产钢材制造。车架板连接处选用 10 mm 进口及国产材料。柔性连接则采用 8-10 mm 国产材料制造。
油缸与泵
- 满足最小 45° 起升角、容量适配的国产品牌伸缩式油缸
- 限位系统
- 双向、国产品牌 DPA35 125 lt/分 齿轮泵
- 照明
- 符合 ECE-R48 法规的照明系统。
- 喷漆
- 喷砂之后进行双层环氧底漆及双层全丙烯酸烘烤喷漆工艺。