Европейският съюз въвежда механизма за въглероден граничен корекционен налог, за да предотврати пробиването на въглеродните разходи, прилагани към собствената му индустрия, чрез внос. Същността на механизма е проста: въглеродно интензивните продукти, влизащи в ЕС — на първо място стоманата — носят допълнителен разход според емисиите, отделени по време на производството им. Тъй като основният материал на полуремаркетата е стоманата, тази регулация пряко засяга таблицата на разходите на сектора.
Верижен ефект
Въглеродният разход първо се отразява върху производителя на стомана, оттам върху цените, от цените върху разходите за полуремаркета и накрая върху таксите за превоз. Докато стоманата от производствени маршрути с високи емисии поскъпва, конкурентоспособността на стоманата с ниско въглеродно съдържание и от рециклирани материали нараства. Производителят, който преустрои веригата си на доставки в тази посока, може да превърне колебанието на разходите в предимство.
Пътна карта за производителя
- Още отсега да се започне искане на данни за емисии по продукт от доставчиците
- Да се квалифицират алтернативи от нисковъглеродна стомана и стомана от електродъгова пещ
- Да се намали консумацията на стомана на превозно средство чрез инженерство на олекотяването
- Да се повиши материалната ефективност чрез планиране на разкроя и управление на отпадъка
Въглеродните данни вече влизат в техническата спецификация на покупката: в утрешните търгове ще се пита не само цената на продукта, но и вложената в него емисия. Производителят, който познава материала си, документира веригата си на доставки и превозва повече с по-малко, ще бъде победителят, а не губещият в тази трансформация.