Трал (лоубед) или площадка? Правильный выбор для тяжёлых и генеральных грузов

Сравнение низкорамного трала и бортовой площадки: что выбирать с учётом высоты груза, полезной нагрузки, аппарелей и разрешений на негабарит.

Две открытые палубы — две разные специализации

Низкорамный трал (лоубед) и площадка (флатбед) — два базовых инструмента открытых перевозок, и издалека они похожи: ни у того, ни у другого нет стен и крыши. Но цели конструкции противоположны. Площадка создана быстро и экономично возить генеральный груз стандартной высоты; трал — возить высокую и тяжёлую технику, оставаясь в законных габаритах.

Площадка (флатбед)

Площадка — самый простой тип полуприцепа с ровной и относительно высокой грузовой палубой.

  • Обслуживает широкий спектр грузов: пакеты листа, рулоны, профиль, ЖБИ, пиломатериалы, контейнеры.
  • Погрузка возможна сбоку, сзади и сверху (краном); точки крепления допускают гибкие схемы размещения.
  • Конструкция лёгкая и простая: низкая цена покупки, высокая полезная нагрузка, дешёвое обслуживание.
  • Ограничение проявляется в высоте: из-за высоты палубы высокий груз сверху легко превышает предел общей высоты.

Низкорамный трал (лоубед)

Смысл существования трала — низкий грузовой «колодец»: между осями рама опускается почти к земле.

  • Высокая техника — экскаваторы, бульдозеры, катки, краны, сельхозмашины — благодаря низкому колодцу помещается в законный габарит по высоте.
  • Гидравлические задние аппарели (или отстёгивающийся гусак) позволяют машине заехать своим ходом; кран не нужен.
  • Варианты от 2 до 8 осей и раздвижные рамы удерживают нагрузку на ось в законных пределах при очень тяжёлых и длинных грузах.
  • За это платят: трал тяжелее и дороже площадки, а обслуживание (из-за гидравлики) обходится дороже. Колодец неэффективен для стандартного паллетного груза.

Критерии выбора

Выбор определяют три вопроса:

  • Высота груза: если груз плюс высота палубы превышают законный предел — трал обязателен; если нет — площадка экономичнее.
  • Есть ли у груза свой ход? Техника, способная заехать по аппарели своим ходом, грузится на трал без крана; стандартные грузы, устанавливаемые краном, быстрее обрабатываются на площадке.
  • Профиль рейсов: операция, постоянно возящая технику, окупает вложение в трал; флоту, возящему высокие грузы лишь изредка, обычно выгоднее арендованный трал плюс собственные площадки.

Замечание о габаритах и разрешениях

В перевозках тралом груз часто приближается к пределам «исключительной перевозки». Там, где превышаются пределы ширины, высоты или осевой нагрузки, требуется разрешение на маршрут; грамотно спланированная перевозка тралом закладывает стоимость и сроки разрешения в расчёт фрахта с самого начала.

Barlas Trailer производит стандартные, раздвижные и колодезные модели тралов, а также бортовые площадки.

← Все статьи