صهريج من الفولاذ المقاوم للصدأ - مواد خطرة

الأبعاد الفنية

ارتفاع العجلة الخامسة (H5)

1.220 mm

قطر الصهريج (D)

2.000 mm

المسافة بين المحاور (WB)

6.300 mm

الطول الخارجي (L)

11.125 mm

الحجم

32,0 m³

الوزن الفارغ ±%3

6.400 kg

درجة حرارة التشغيل °C

درجة حرارة التشغيل 250°C.

ضغط الاختبار (+h Bar)

4,0 Bar

ضغط التشغيل (Bar)

ضغط التشغيل 2,0 bar

المسافة بين المحاور (WB)

5.900 mm

الطول الخارجي (L)

10.530 mm

الوزن الفارغ ±%3

6.860 kg

درجة حرارة التشغيل °C

درجة حرارة التشغيل 150°C.

ضغط التشغيل (Bar)

ضغط التشغيل 3,0 bar

السعة الفنية

حمل المحور

27.000 kg

سعة المسمار الملكي (King Pin)

12.000 kg

الوزن الإجمالي

39.000 kg

المعلومات الفنية

نوع الجسم

الجسم ذو المقطع الأسطواني مصنوع من فولاذ مقاوم للصدأ بجودة AISI 321 (DIN 1.4541)؛ ولتسهيل التنظيف توجد فوق كل مقصورة تفصلها حواجز كسر موج موضوعة وفق معيار EN 14025 فتحة تعبئة (منهول) أو فتحة تنظيف (منهول) مطابقة لمعيار EN 14025. ويتمتع الجسم بتصميم مائل يمنع بقاء سائل داخل الصهريج عند التفريغ، وبرمز ADR بنوع L4BH مطابق لمعيار EN 14025.

الجسم ذو المقطع الأسطواني مصنوع من فولاذ مقاوم للصدأ بجودة AISI 316Ti (DIN 1.4571)؛ ولتسهيل التنظيف توجد فوق كل مقصورة تفصلها حواجز كسر موج موضوعة وفق معيار EN 14025 فتحة تعبئة (منهول) أو فتحة تنظيف (منهول) مطابقة لمعيار EN 14025. ويتمتع الجسم بتصميم مائل يمنع بقاء سائل داخل الصهريج عند التفريغ، وبرمز ADR بنوع L4BH مطابق لمعيار EN 14025.

نوع الشاسيه

يتكوّن الشاسيه من عارضتين طوليتين من مقاطع صندوقية مبثوقة (إكستروجن) بمقطع خاص معزَّز المتانة، مصنوعتين من ألمنيوم مسبوك خاص عالي الجودة يوفّر متانة عالية؛ وهو موصول بعوارض متقاطعة (كروس) من الألمنيوم بتصميم خاص، ومتوافق مع مواصفات ISO 1726.

يتكوّن من عارضتين طوليتين من مقاطع صندوقية مبثوقة (إكستروجن) بمقطع خاص معزَّز المتانة، مصنوعتين من فولاذ مقاوم للصدأ عالي الجودة وعالي المتانة بجودة AISI 304 (DIN 1.4301)، وموصول بعوارض متقاطعة (كروس) من الفولاذ المقاوم للصدأ بتصميم خاص. وعملية التلميع الكهربائي (الإلكتروبوليش) المطبَّقة وفق المعايير المحدَّدة ضمن ISO 15730: 2 000 تكسبه حماية موثوقة من التآكل ومظهراً جمالياً ولمعان سطح. ويحافظ لمعان السطح على المظهر ذاته سنوات طويلة. وقد زال تقصُّف الهيدروجين.

نظام الفرامل

يوجد في المركبة نظام فرامل كهربائي هوائي مزدوج الدائرة مزوّد بنظام مانع للانغلاق EBS 2S/2M متوافق مع لائحة UN ECE R13 ونظام تحكم إلكتروني بالاتزان RSS مدمج في نظام الفرامل.

مقاس الإطار

الإطارات بمقاس 385/65 R 22.5.

المحاور

محاور ماركة BPW بتعليق هوائي وفرامل قرصية بسعة 3 x 9 ton.

النظام الكهربائي

نظام الإنارة من ماركة ASPÖCK.

يوجد كنظام إنارة تجهيز ماركة ASPÖCK متوافق مع لائحة UN ECE R48 وتشريعات ADR، ذو مقبس 2 x 7 و 1 x 15 سناً، ومصابيح موضع جانبية LED بجهد 24 V.

عدد فتحات المنهول

1 عدد.

خط التفريغ

يبدأ خط التفريغ بصمام قاع 4" مطابق لمعيار EN14433 يُشغَّل بعجلة يدوية؛ ويستمر بصمام الأمان الثاني (صمام إغلاق ميكانيكي التشغيل مطابق لمعيار EN14432) الذي يؤدي دوراً مهماً في ضمان التفريغ الآمن، وينتهي عند غطائه الأعمى مع وصلة TW أنثى 3" باتجاه مؤخرة المركبة. ويوجد بين صمام الإغلاق الثاني ووصلة TW مقاس 3" صمام أخذ عينة 1/2" يُستخدم في أخذ العينات.

يبدأ خط التفريغ بصمام قاع 4" مطابق لمعيار EN14433 يُشغَّل بشكل هوائي (نيوماتيكي)، ويستمر بصمام الأمان الثاني (صمام فراشة 4" يدوي التشغيل مطابق لمعيار EN14432) الذي يؤدي دوراً مهماً في ضمان التفريغ الآمن. وينتهي خط التفريغ المخفَّض من 4" إلى 3" باتجاه مؤخرة المركبة عند غطائه الأعمى مع وصلة TW أنثى 3". ويوجد بين صمام الفراشة ووصلة TW خط نفخ 1" يمكن استخدامه لأخذ عينة أو لتفريغ المنتج المتبقّي في الخراطيم بالكامل بعد التفريغ.

حامل الخرطوم

يوجد في المركبة صندوق خرطوم 1 x 6 m.

يوجد في المركبة حامل خرطوم مقاوم للصدأ 1 x 6 m DN150.

توزيع حجم المقصورات

صهريج بمقصورة واحدة بسعة 30.000 l.

عدد المقصورات

الصهريج بمقصورة واحدة، ويوجد في الداخل حاجز كسر موج لكل 7500 لتر من الحجم (وفقاً للائحة ADR 4.3.2.2.4).