Citerne en acier inoxydable - matières dangereuses

DIMENSIONS TECHNIQUES

Hauteur de la sellette (H5)

1.220 mm

Diamètre de la citerne (D)

2.000 mm

Empattement (WB)

6.300 mm

Longueur hors tout (L)

11.125 mm

Volume

32,0 m³

Poids à vide ±3 %

6.400 kg

Température de service °C

La température de service est de 250 °C.

Pression d'épreuve (+h Bar)

4,0 Bar

Pression d'exploitation (Bar)

La pression d'exploitation est de 2,0 bar

Empattement (WB)

5.900 mm

Longueur hors tout (L)

10.530 mm

Poids à vide ±3 %

6.860 kg

Température de service °C

La température de service est de 150 °C.

Pression d'exploitation (Bar)

La pression d'exploitation est de 3,0 bar

Dimension des pneumatiques

Les pneumatiques sont de dimension 385/65 R 22.5.

Répartition du volume des compartiments

Citerne d'une capacité de 30.000 l, à 1 compartiment.

CAPACITÉ TECHNIQUE

Charge à l'essieu

27.000 kg

Capacité du King Pin

12.000 kg

Poids total

39.000 kg

INFORMATIONS TECHNIQUES

Type de corps

Le corps à section cylindrique est fabriqué en acier inoxydable de qualité AISI 321 (DIN 1.4541) ; afin de faciliter le nettoyage, un trou d'homme de remplissage ou un trou d'homme de nettoyage conforme à la norme EN 14025 est prévu sur chaque compartiment séparé par des brise-lames disposés conformément à la norme EN 14025. Le corps possède une conception inclinée empêchant la présence de liquide résiduel dans la citerne lors de la vidange et est doté du code ADR L4BH conforme à la norme EN 14025.

Le corps à section cylindrique est fabriqué en acier inoxydable de qualité AISI 316Ti (DIN 1.4571) ; afin de faciliter le nettoyage, un trou d'homme de remplissage ou un trou d'homme de nettoyage conforme à la norme EN 14025 est prévu sur chaque compartiment séparé par des brise-lames disposés conformément à la norme EN 14025. Le corps possède une conception inclinée empêchant la présence de liquide résiduel dans la citerne lors de la vidange et est doté du code ADR L4BH conforme à la norme EN 14025.

Type de châssis

Le châssis est constitué de deux longerons à profilé caisson extrudé, de section spéciale à résistance renforcée, fabriqués en aluminium spécialement allié offrant une qualité et une haute résistance ; il comporte des traverses en aluminium de conception spéciale et est conforme aux normes ISO 1726.

Constitué de deux longerons à profilé caisson extrudé, de section spéciale à résistance renforcée, fabriqués en acier inoxydable de qualité AISI 304 (DIN 1.4301) de qualité supérieure et à haute résistance, il comporte des traverses en acier inoxydable de conception spéciale. Le traitement d'électropolissage appliqué selon les normes définies dans le cadre de l'ISO 15730 : 2 000 confère une protection anticorrosion fiable, une esthétique visuelle et une brillance de surface. La brillance de surface conserve le même aspect pendant de longues années. La fragilisation par l'hydrogène est éliminée.

Système de freinage

Le véhicule est équipé d'un système de freinage électro-pneumatique à double circuit, doté d'un système antiblocage EBS 2S/2M conforme au règlement UN ECE R13 et d'un système électronique de contrôle de stabilité RSS intégré au système de freinage.

Essieux

Essieu de marque BPW à suspension pneumatique et freins à disque, d'une capacité de 3 x 9 tonnes.

Système électrique

Le système d'éclairage est de marque ASPÖCK.

Le système d'éclairage est un équipement de marque ASPÖCK conforme au règlement UN ECE R48 et à la réglementation ADR, doté de prises à 2 x 7 et 1 x 15 broches et de feux de position latéraux LED 24 V.

Nombre de trous d'homme

1 pièce.

Ligne de vidange

La ligne de vidange débute par une vanne de fond 4" à commande par volant conforme à la norme EN14433 ; elle se poursuit par une 2e vanne de sûreté (vanne de fermeture à commande mécanique conforme à la norme EN14432) qui joue un rôle important pour assurer une vidange sûre, et se termine, vers l'arrière du véhicule, par un raccord TW femelle 3" avec son bouchon plein. Entre la 2e vanne de fermeture et le raccord TW 3" se trouve une vanne de prélèvement 1/2" servant à la prise d'échantillons.

La ligne de vidange débute par une vanne de fond 4" à commande pneumatique conforme à la norme EN14433 et se poursuit par une 2e vanne de sûreté (vanne papillon 4" à commande manuelle conforme à la norme EN14432) qui joue un rôle important pour assurer une vidange sûre. Réduite de 4" à 3" vers l'arrière du véhicule, la ligne de vidange se termine par un raccord TW femelle 3" avec son bouchon plein. Entre la vanne papillon et le raccord TW se trouve une ligne de soufflage 1" pouvant servir à prélever des échantillons ou à évacuer complètement, après la vidange, le produit restant dans les flexibles.

Porte-flexible

Le véhicule comporte 1 caisson à flexible de 6 m.

Le véhicule comporte 1 porte-flexible inoxydable DN150 de 6 m.

Nombre de compartiments

La citerne est à 1 compartiment et comporte, à l'intérieur, un brise-lames par tranche de 7500 litres de volume (conformément au règlement ADR 4.3.2.2.4).