Cisternă din inox - mărfuri periculoase

DIMENSIUNI TEHNICE

Înălțimea celei de-a 5-a roți (H5)

1.220 mm

Diametrul rezervorului (D)

2.000 mm

Ampatament (WB)

6.300 mm

Lungime exterioară (L)

11.125 mm

Volum

32,0 m³

Greutate proprie ±3%

6.400 kg

Temperatură de operare °C

Temperatura de operare este 250°C.

Presiune de testare (+h Bar)

4,0 Bar

Presiune de operare (Bar)

Presiunea de operare este 2,0 bar

Ampatament (WB)

5.900 mm

Lungime exterioară (L)

10.530 mm

Greutate proprie ±3%

6.860 kg

Temperatură de operare °C

Temperatura de operare este 150°C.

Presiune de operare (Bar)

Presiunea de operare este 3,0 bar

CAPACITATE TEHNICĂ

Sarcină pe osii

27.000 kg

Capacitate pivot de cuplare (King Pin)

12.000 kg

Greutate totală

39.000 kg

INFORMAȚII TEHNICE

Tipul corpului

Corpul cu secțiune cilindrică este fabricat din oțel inoxidabil de calitate AISI 321 (DIN 1.4541); pentru ușurința curățării, deasupra fiecărui compartiment separat prin spărgătoare de val amplasate conform standardului EN 14025 se află o gură de vizitare de umplere sau o gură de vizitare de curățare conformă standardului EN 14025. Corpul are un design înclinat care împiedică rămânerea lichidului în interiorul rezervorului la golire și codul ADR L4BH conform standardului EN 14025.

Corpul cu secțiune cilindrică este fabricat din oțel inoxidabil de calitate AISI 316Ti (DIN 1.4571); pentru ușurința curățării, deasupra fiecărui compartiment separat prin spărgătoare de val amplasate conform standardului EN 14025 se află o gură de vizitare de umplere sau o gură de vizitare de curățare conformă standardului EN 14025. Corpul are un design înclinat care împiedică rămânerea lichidului în interiorul rezervorului la golire și codul ADR L4BH conform standardului EN 14025.

Tipul șasiului

Șasiul este alcătuit din două lonjeroane profil casetă prin extruziune, cu secțiune specială și rezistență sporită, fabricate din aluminiu special aliat care asigură calitate și rezistență înaltă; are legături din traverse (kros) din aluminiu de design special și este conform normelor ISO 1726.

Este alcătuit din două lonjeroane profil casetă prin extruziune, cu secțiune specială și rezistență sporită, fabricate din oțel inoxidabil de calitate și înaltă rezistență AISI 304 (DIN 1.4301), și are legături din traverse (kros) din oțel inoxidabil de design special. Procesul de electropolizare aplicat conform standardelor definite în cadrul ISO 15730: 2 000 conferă o protecție fiabilă împotriva coroziunii, estetică vizuală și luciozitate a suprafeței. Luciozitatea suprafeței își păstrează același aspect timp de mulți ani. Fragilizarea la hidrogen a fost eliminată.

Sistem de frânare

Vehiculul dispune de un sistem de frânare electro-pneumatic cu dublu circuit, echipat cu sistemul antiblocare EBS 2S/2M conform regulamentului UN ECE R13 și cu sistemul electronic de control al stabilității RSS integrat în sistemul de frânare.

Dimensiunea anvelopelor

Anvelopele sunt de dimensiunea 385/65 R 22.5.

Osii

Osie marca BPW cu capacitate de 3 x 9 tone, cu suspensie pneumatică și frâne cu disc.

Sistem electric

Sistemul de iluminat este marca ASPÖCK.

Ca sistem de iluminat, există echipament marca ASPÖCK conform regulamentului UN ECE R48 și legislației ADR, cu prize de 2 x 7 și 1 x 15 pini, cu lămpi de poziție laterală LED de 24 V.

Număr de guri de vizitare

1 bucată.

Linia de golire

Linia de golire începe cu o vană de fund de 4", comandată prin volan, conformă standardului EN14433; continuă cu a 2-a supapă de siguranță (vană de închidere cu comandă mecanică, conformă standardului EN14432), care are un rol important în asigurarea golirii în siguranță, și se termină spre spatele vehiculului cu o cuplă TW mamă de 3" și capacul ei orb. Între a 2-a vană de închidere și cupla TW de 3" se află o vană de prelevare probe de 1/2", care va fi utilizată la prelevarea de probe.

Linia de golire începe cu o vană de fund de 4", cu comandă pneumatică, conformă standardului EN14433, și continuă cu a 2-a supapă de siguranță (vană fluture de 4", cu comandă manuală, conformă standardului EN14432), care are un rol important în asigurarea golirii în siguranță. Linia de golire, redusă de la 4" la 3" spre spatele vehiculului, se termină cu o cuplă TW mamă de 3" și capacul ei orb. Între vana fluture și cupla TW se află o linie de suflare de 1", care poate fi utilizată pentru prelevarea de probe sau pentru evacuarea completă a produsului rămas în furtunuri după golire.

Suport pentru furtun

Pe vehicul se află o cutie pentru furtun de 1 x 6 m.

Pe vehicul se află un suport de furtun inoxidabil DN150 de 1 x 6 m.

Distribuția volumului pe compartimente

Cisternă cu 1 compartiment, cu capacitate de 30.000 l.

Număr de compartimente

Rezervorul are 1 compartiment, iar în interior se află câte un spărgător de val la fiecare 7500 litri de volum (în conformitate cu reglementarea ADR 4.3.2.2.4).