صهريج أسطواني

الأبعاد

العرض

بحد أقصى 2.550 mm.

الارتفاع

بحد أقصى 3.800 mm. *

مسافة تباعد المحاور

1.300 ~ 1.400 mm. *

ارتفاع مسمار الملك (King-Pin)

1.250 ~ 1.350 mm. *

الوزن الفارغ

8.000 ~ 9.750 kg. *

السعة

الحجم الهندسي

28.000 ~ 40.500 l. *

عدد المقصورات

1 ~ 11 *

الصهريج

رمز الصهريج

LGBF

فئة الصهريج

الفئة 3

سلسلة مادة البناء

فولاذ كربوني أو فولاذ مقاوم للصدأ أو ألمنيوم مسبوك *

المواد المنقولة

بنزين، مازوت، Jet A-1

درجة حرارة التشغيل

-20 ˚C +50 ˚C

الاعتماد

ADR - متوافق مع معيار التصميم EN 13094

• يختلف حسب نوع المنتج المختار والتجهيزات الاختيارية.

جسم الصهريج

تصميم بمقطع أسطواني، متوافق مع معيار التصميم EN 13094،

قعر محدّب خارجي واحد في المقدمة وواحد في المؤخرة، مع قيعان محدّبة داخلية / حواجز كسر الأمواج وفق معيار التصميم EN 13094 بحسب عدد المقصورات المختار،

يتوفر اعتماد جودة تأهيل التصنيع باللحام ISO 3834،

جسم فريد في قطاع تصنيع الصهاريج؛ يُنتَج الجسم الأسطواني من ألواح متكاملة عديمة اللحامات عرضياً وتُطبَّق في وصلات لحامها تقنية أطول خط لحام، بأقل عدد من نقاط الالتقاء (T)، وبسطح آمن وأملس ومنتظم،

بفضل تقنية اللحام الروبوتي المتواصلة وعالية الأداء، يُقلَّل إلى الحد الأدنى تأثير الإجهاد على الجسم وعيوب اللحام الناتجة عن العامل البشري؛ وبذلك يصبح الجسم آمناً ضد الاصطدامات والصدمات،

لرفع متانة الجسم وخفض تأثير الإجهاد، تُطبَّق تقنية اللحام الروبوتي على سروج التثبيت أحادية الكتلة OMEGA® عند نقاط التقاء الشاسيه ويُضمَن إحكام السروج على الجسم ككتلة واحدة،

بفضل الميل الممنوح لتصميم الشاسيه يتحقق تفريغ كامل دون بقاء سائل في أي مقصورة من مقصورات الصهريج،

أمان الفراغ الهوائي المتوافق مع معيار EN 15120 ضد التمدد والفيضان.

خط التعبئة / التفريغ

خط التعبئة

التعبئة من الأسفل عبر الوصلات من الذراع الأيمن باتجاه السير، أو التعبئة من الأعلى عبر فوهة التعبئة الموجودة على أغطية فتحات الرجل (المناهل)،

خط التفريغ

تفريغ حر بالجاذبية عبر مواسير خط تفريغ متوافقة مع EN 13094، تقع على الجانب الأيمن باتجاه السير وتمتد من الصمامات القاعدية حتى الوصلات، وبميل لا يترك أي سائل في الخط بعد التفريغ،

مواسير تفريغ ملحومة بأكواع مستوردة محمية ببراءة اختراع، حائزة على اعتماد جودة تأهيل التصنيع باللحام ISO 3834.

الشاسيه

شاسيه أحادي الكتلة أو كامل خاص التصميم، مائل أفقياً ورأسياً، يوفّر أمان مقاومة الانقلاب ومتوافق مع تصميم الجسم،

سروج التثبيت أحادية الكتلة OMEGA® تنطبق تماماً على مقاعد تثبيت الشاسيه فتُشكّل بنية صلبة وترفع المتانة،

فراغات تخفيف الإجهاد الموجودة في بنيته توزّع القوة المنقولة من ظروف الطريق إلى مجموعة السير فتخفض الإجهاد،

تُصنَّع الأجزاء المكوّنة لبنية الشاسيه بانسجام تام على يد لحّامين معتمدين باستخدام آلات لحام تآزرية ضمن إطار اعتماد جودة تأهيل التصنيع باللحام ISO 3834.

تجهيزات الشاسيه

مسمار الملك (King-Pin)

معتمد النوع للأجزاء وفق لائحة ECE R 55، مقاس 2” أو 3.5” قابل للفك والتركيب من الأسفل

الأرجل الميكانيكية

أرجل دعم للمقطورة ثنائية السرعة، لكل منها سعة حمل ديناميكي 25 ton وحمل ساكن 50 ton

المحاور

طقم محاور، لكل منه سعة 9 ~12 ton، بتعليق ميكانيكي أو هوائي، وبفرامل طبلية أو قرصية

الجنوط

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

الإطارات

425 - 385 /65 R 22,5 (مفرد) أو 31/80 R 22,5 (مزدوج)

نظام الفرامل

نظام فرامل EBS/ABS متوافق مع لائحة ECE R 13

النظام الكهربائي

طقم كهربائي مزوّد بـ ADR متوافق مع لائحة ECE R 105

المصد

متوافق مع لائحة ECE R 58

الطلاء

تُطبَّق في الطلاء طبقتان على الأقل من البطانة الإيبوكسية.

وكطبقة نهائية تُطبَّق عملية «طلاء فرن» بطبقتين من الطلاء الأكريليكي.

بفضل التجهيزات التقنية المطوّرة يتحقق توزيع متجانس في كل نقطة من الجسم ولمعان سطحي بلمعان الطلاء المطلي بالورنيش.

تحتفظ BARLAS بحق إجراء تغييرات على منتجاتها. المعلومات التقنية المقدّمة قيم تقريبية وتستند إلى تطبيق المنتج القياسي. قد تختلف الأبعاد تبعاً لماركة الشاحنة وطرازها. المعلومات الواردة أعلاه ليست عرضاً. يمكنكم الوصول إلى مزيد من التفاصيل حول المنتج بالتواصل معنا.