قلاب نصف أنبوبي

الأبعاد

العرض

بحد أقصى 2.550 mm

الارتفاع

بحد أقصى 3.020 mm

نطاق المسافة بين المحاور

1.300 ~ 1.400 mm *

ارتفاع الـ King-Pin

1.250 ~ 1.350 mm *

الوزن الفارغ

6.200 ~ 8500 kg. ± %5

السعة

حجم التحميل

22 – 24 – 27 – 32 – 40 - 45 m3

القلّاب

المواد التي سينقلها

الركام والحفريات وجميع الأحمال السائبة في الطور الصلب

الاعتماد

شهادة CE متوافقة مع لائحة سلامة الآلات 2006/42/EC

• يختلف بحسب نوع المنتج المختار والتجهيزات الاختيارية.

جسم القلّاب

تصميم بمقطع نصف أنبوب، عالي الأداء، متوافق مع ظروف التحميل والتفريغ،

مادة فولاذية مستوردة عالية المتانة، مقاومة للتآكل والصدمات،

يمتلك اعتماد كفاءة جودة التصنيع باللحام ISO 3834،

بنية جسم فريدة، طويلة العمر، آمنة، عالية المتانة، تُحصَّل عبر تركيب صفائح الجدران الجانبية ذات عدد الثنيات المتزايد بطريقة التراكب على الجزء الداخلي من صفيحة القاعدة المُصنَّعة من لوح مصمت مقاوم للتآكل، ولحامها طولياً من الداخل والخارج بأداء لحام متواصل وممتاز،

جدار أمامي مائل عالي المتانة، له نقاط التقاء تشكّل وحدة متكاملة مع صفيحتي القاعدة والجدار الجانبي، ويوزّع قوة رفع الأسطوانة الهيدروليكية من نقطة الارتكاز على الجسم عبر مقاطع الدعم،

مقاطع دعم تمتد عرضياً وطولياً في الجزء السفلي من الجسم لتقوية صفيحة القاعدة،

غطاء خلفي متين ومائل وآمن، حرّ الفتح والإغلاق، معزَّز محيطياً بمقاطع الدعم، مربوط من الأعلى بمفصلة إلى دعامات U للجدار الجانبي، ويمنع بفضل آلية القفل السفلية فتح الغطاء دون قصد،

غطاء خلفي BARLAS MAXI ذو تصميم خاص محدّب للخارج “مُسجَّل نموذج منفعة TPE”، يزيد حجم النقل الحالي بنحو ~1,5 m3، ويقلّل التآكل على السطح الداخلي للغطاء أثناء التفريغ ويوفّر منطقة تفريغ أوسع (اختياري)،

آلية غطاء خلفي بنظام هيدروليكي، تُفتَح وتُغلَق أوتوماتيكياً ويُتحكَّم بها من داخل كابينة السائق (اختياري)،

عمود قلب مثبِّت مركّب على الشاسيه، يؤمّن التقاء الجسم بالشاسيه.

النظام الهيدروليكي

أسطوانة هيدروليكية بخمس مراحل تؤمّن زاوية التفريغ القصوى،

خزان زيت مقاوم للضغط، مزوّد بمرشّح وأمان تفريغي، بسعة مناسبة للنظام الهيدروليكي،

مضخّة هيدروليكية مقترنة بمأخذ القدرة PTO، تؤمّن ضغطاً وتدفّقاً عالياً مناسباً للنظام،

صمام توجيه يوجّه خط ضغط النظام،

خراطيم ووصلات (fittings) هيدروليكية مقاومة للضغط والتدفّق العاليين.

الشاسيه

شاسيه كامل من مادة فولاذية عالية المتانة وذات تصميم خاص، مُصنَّع بتقنية اللحام الروبوتي، بمقطع “I”، معزَّز بعوارض بينية، مرن ضد الالتواء والانحناء، يؤمّن أمان القلب، ومتوافق مع تصميم الجسم،

حوامل تثبيت واقعة على الذراع الجانبي للشاسيه، توزّع القوة القادمة من ظروف الطريق إلى مجموعة السير وتخفّض الإجهاد،

تُصنَّع الأجزاء المكوّنة لبنية الشاسيه بتوافق ممتاز على يد لحّامين معتمدين باستخدام ماكينات لحام تآزرية في إطار اعتماد كفاءة جودة التصنيع باللحام ISO 3834.

تجهيزات الشاسيه

الـ King-Pin

معتمد نوعياً كمكوّن وفق لائحة ECE R 55، بمقاس 2” أو 3,5” قابل للفك والتركيب من الأسفل

الأرجل الميكانيكية

أرجل دعم مقطورة، كل منها ثنائية السرعة، بسعة حمل ديناميكية 25 ton وسعة ساكنة 50 ton

المحاور

طقم محاور، كل محور بسعة 9 ~12 ton، بتعليق ميكانيكي أو هوائي، بفرامل طنبورية أو قرصية

الجنوط

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

الإطارات

425 - 385/65 R 22,5 (فردية) أو 315/80 R 22,5 (مزدوجة)

نظام الفرامل

نظام فرامل EBS/ABS متوافق مع لائحة ECE R 13

النظام الكهربائي

طقم كهربائي بمواصفة ADR متوافق مع لائحة ECE R 105

الصادم

متوافق مع لائحة ECE R 58

الطلاء

تُجرى عملية الطلاء بطبقتين على الأقل من البطانة الإيبوكسية،

وكطبقة نهائية يُطبَّق طلاء أكريليك بطبقتين مع تطبيق “طلاء الفرن”،

بفضل التجهيزات التقنية المطوَّرة، يتحقّق توزيع متجانس في كل نقطة من الجسم ولمعان سطحي بلمعة الطلاء المطلي بالورنيش.

تحتفظ BARLAS بحق إجراء تغييرات على منتجاتها. المعلومات التقنية المقدَّمة قيم تقريبية وتستند إلى تطبيق المنتج القياسي. قد تختلف الأبعاد تبعاً لماركة الشاحنة وطرازها. المعلومات الواردة أعلاه لا تُعدّ عرض سعر. يمكنكم الحصول على مزيد من التفاصيل حول المنتج بالتواصل معنا.