Ribaltabile a pannelli
Disponibile in 1 varianti di modello — con schede tecniche complete
Specifiche tecniche
Semirimorchio ribaltabile a pannelli
Dimensioni
- Larghezza
- max. 2.550 mm
- Altezza
- max. 3.500 mm
- Interasse degli assi
- 1.300 ~ 1.400 mm *
- Altezza del perno ralla (king-pin)
- 1.250 ~ 1.350 mm *
- Peso a vuoto
- 7000 kg. ± 5%
Capacità
- Volume di carico
- 26 - 60 m3
Ribaltabile
- Prodotti da trasportare
- prodotti agricoli, mangime per animali e simili, tutti i carichi sfusi in fase solida e carichi insaccati/pallettizzati
- Certificazione
- certificato CE conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/EC
- Varia in base al tipo di prodotto scelto e all'equipaggiamento opzionale.
Corpo del ribaltabile
Design a sezione quadra, ad alte prestazioni, compatibile con le condizioni di carico e scarico,
Materiale in alluminio importato, in lega speciale, ad alta resistenza,
È presente l'approvazione di idoneità qualità di fabbricazione saldata ISO 3834,
Traverse disposte trasversalmente sui bracci del telaio ausiliario, a intervalli regolari e con una frequenza tale da poter sostenere il carico proveniente dal corpo,
Pianale di lunga durata, sicuro e ad alta resistenza, ottenuto unendo la lamiera del pianale — costituita dalla lamiera monoblocco più ampia sia in senso trasversale sia longitudinale — alle traverse disposte trasversalmente sul telaio ausiliario, mediante saldatura a metodo, in modo uniforme e regolare, con prestazioni di saldatura impeccabili,
Pannello anteriore resistente, dotato di profili di pannello a trazione speciale monoblocco, che forma un tutt'uno con il pianale e i supporti anteriori fissi e distribuisce la forza di sollevamento del cilindro idraulico dal punto di supporto al corpo tramite profili di sostegno,
Struttura del corpo unica, di lunga durata, sicura, ad alta resistenza e che offre un'alternativa di trasporto multiuso, ottenuta montando a sovrapposizione i pannelli delle sponde laterali — formati dall'incastro di profili a trazione speciale — sui cantonali della lamiera del pianale prodotta dalla lamiera monoblocco antiusura più ampia, e unendoli longitudinalmente all'interno e all'esterno con una saldatura continua e impeccabile,
Portine laterali incernierate ad apertura laterale, prodotte con lo stesso materiale del corpo, che facilitano il carico e lo scarico di sacchi, sacchetti e simili senza compromettere la resistenza del corpo (opzionale),
Divisorio mobile incernierato in alto, che consente di trasportare e scaricare contemporaneamente due materiali diversi come carico sfuso senza che si mescolino (opzionale),
Portellone posteriore incernierato, a combinazione di 2 ante, prodotto con lo stesso materiale del corpo,
Sportello del grano che riduce la pressione sul portellone posteriore prima dello scarico (opzionale),
Albero di ribaltamento fisso alloggiato sul telaio, che realizza l'unione del corpo con il telaio.
Sistema idraulico
Cilindro idraulico a 5 stadi che garantisce il massimo angolo di scarico,
Serbatoio dell'olio di capacità adeguata al sistema idraulico; resistente alla pressione, con filtro e sicurezza contro il vuoto,
Pompa idraulica accoppiata alla PTO, che fornisce alta pressione e portata adeguate al sistema,
Valvola di controllo direzionale che indirizza la linea di pressione del sistema,
Tubi flessibili idraulici e raccordi resistenti ad alta pressione e portata.
Telaio
Telaio completo in materiale d'acciaio ad alta resistenza dal design speciale, prodotto con tecnologia di saldatura robotizzata, a sezione a “I”, rinforzato con traverse intermedie, flessibile contro torsioni e flessioni, che garantisce sicurezza al ribaltamento, compatibile con il design del corpo,
Staffe di collegamento situate sul longherone laterale del telaio, che distribuendo la forza trasmessa dalle condizioni stradali al gruppo di rotolamento riducono lo stress,
Le parti che compongono la costruzione del telaio vengono fabbricate in perfetta armonia da saldatori certificati utilizzando saldatrici sinergiche, nell'ambito dell'approvazione di idoneità qualità di fabbricazione saldata ISO 3834.
Equipaggiamento del telaio
- King-Pin
- con omologazione del componente conforme al regolamento ECE R 55, da 2” o 3,5”, removibile e rimontabile dal basso
- Piedi meccanici
- piedi di stabilizzazione del semirimorchio a doppia velocità, ciascuno con capacità di carico dinamico di 25 ton e statico di 50 ton
- Assi
- set di assi, ciascuno con capacità di 9 ~12 ton, a sospensione meccanica o pneumatica, con freni a tamburo o a disco
- Cerchi
- 11,75 x 22,5
- Pneumatici
- 385/65 R 22,5
- Impianto frenante
- impianto frenante EBS/ABS conforme al regolamento ECE R 13 con RSP
- Impianto elettrico
- set elettrico conforme al regolamento ECE R 105
- Paraurti
- conforme al regolamento ECE R 58
Verniciatura
La verniciatura viene eseguita con almeno 2 mani di primer epossidico,
Come mano finale, applicazione di “VERNICE A FORNO” con 2 mani di vernice acrilica,
Grazie all'equipaggiamento tecnico avanzato si ottengono una distribuzione omogenea su ogni punto del corpo e una brillantezza della superficie pari al gloss di una vernice trasparente.
BARLAS si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri prodotti. Le informazioni tecniche fornite sono valori approssimativi e si basano sull'applicazione del prodotto standard. Le dimensioni possono variare a seconda della marca e del modello dell'autocarro. Le informazioni di cui sopra non hanno valore di offerta. Per ulteriori informazioni dettagliate sul prodotto è possibile contattarci.