صهريج بيضاوي

الأبعاد

العرض

بحد أقصى 2.550 mm.

الارتفاع

بحد أقصى 4.000 mm. *

مدى المسافة بين المحاور

1.300 ~ 1.400 mm *

ارتفاع مسمار الارتكاز King-Pin

1.250 ~ 1.350 mm *

الوزن الفارغ

8.000 ~ 9.750 kg *

السعة

الحجم الهندسي

27.000 ~ 45.000 l. *

عدد الأقسام

1 ~ 13 *

الصهريج

رمز الصهريج

LGBF

فئة الصهريج

الفئة 3

سلسلة مادة البناء

فولاذ كربوني أو مقاوم للصدأ أو ألومنيوم مسبوك *

المنتجات المنقولة

بنزين، ديزل، Jet A-1

درجة حرارة التشغيل

-20 ˚C +50 ˚C

الاعتماد

ADR - تركيا TSE / ألمانيا KBA (Tüv)

• يختلف حسب نوع المنتج المختار والتجهيزات الاختيارية.

جسم الصهريج

تصميم بمقطع إهليلجي متوافق مع معيار التصميم EN 13094،

قبّة خارجية واحدة في الأمام وأخرى في الخلف مع قبّة داخلية / حاجز أمواج وفق معيار التصميم EN 13094 حسب عدد الأقسام المختار،

اعتماد جودة تصنيع اللحام ISO 3834 متوفر،

في قطاع تصنيع الصهاريج؛ هيكل فريد ذو سطح أملس ومستوٍ وآمن، بأقل عدد من نقاط الوصل (T)، مصنوع في البنية الإهليلجية باستخدام تقنية أطول خط لحام في وصلات الألواح المتجانسة بلا لُحام عرضي،

بفضل تقنية اللحام التآزري (synergic) المستمر وعالي الأداء، تُقلَّل إلى أدنى حد عيوب اللحام الناتجة عن العامل البشري وتأثير الإجهاد على الجسم؛ فيصبح الجسم آمناً ضد الاصطدامات والصدمات،

لرفع متانة الجسم وخفض تأثير الإجهاد، تُطبَّق تقنية اللحام الروبوتي على سروج الربط أحادية الكتلة OMEGA® عند نقاط وصل الشاسيه، ويُضمَن إحاطة السروج للجسم بشكل متكامل،

بفضل الميل الممنوح في تصميم الشاسيه، يتحقق التفريغ الكامل دون بقاء أي سائل في كل قسم من أقسام الصهريج،

أمان الفراغ الهوائي المتوافق مع معيار EN 15120 ضد التمدد والفيضان.

خط التعبئة / التفريغ

خط التعبئة

التعبئة السفلية عبر الوصلات من الجانب الأيمن حسب اتجاه السير، أو التعبئة العلوية من فوهة التعبئة الموجودة على أغطية فتحات الرجل،

خط التفريغ

تفريغ حر بالجاذبية عبر أنابيب خط تفريغ متوافقة مع EN 13094، تقع على اليمين حسب اتجاه السير، وتمتد من الصمامات السفلية حتى الوصلات، وذات ميل يضمن عدم بقاء سائل في الخط بعد التفريغ،

أنابيب تفريغ ملحومة بأكواع براءة اختراع مستوردة وحاصلة على اعتماد جودة تصنيع اللحام ISO 3834.

الشاسيه

شاسيه أحادي الكتلة (monoblock) أو شاسيه كامل (full) بتصميم خاص، مائل على المحورين الأفقي والعمودي، متوافق مع تصميم الجسم، يوفر أماناً ضد الانقلاب،

سروج الربط أحادية الكتلة OMEGA® تُكوِّن بنية صلبة وترفع المتانة بتوافقها المثالي مع تجاويف تركيب الشاسيه،

تعمل الفراغات المخصصة لتخفيف الإجهاد في بنيته على توزيع القوة المنتقلة من ظروف الطريق إلى مجموعة السير وخفض الإجهاد،

تُصنَّع الأجزاء المكوِّنة لبناء الشاسيه بتوافق مثالي على يد لحّامين معتمدين ضمن اعتماد جودة تصنيع اللحام ISO 3834 باستخدام آلات لحام تآزرية (synergic).

تجهيزات الشاسيه

مسمار الارتكاز King-Pin

معتمد كنوع مكوّن وفق لائحة ECE R 55، مقاس 2” أو 3,5”، قابل للفك والتركيب من الأسفل

الأرجل الميكانيكية

أرجل دعم مقطورة، كل منها ثنائي السرعة، بسعة حمل ديناميكي 25 ton وسعة حمل ساكن 50 ton

المحاور

طقم محاور، كل منها بسعة 9 ~12 ton، بتعليق ميكانيكي أو هوائي وفرامل طبلية (كامانة) أو قرصية،

الجنوط

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

الإطارات

425 - 385/65 R 22,5 (مفرد) أو 315/80 R 22,5 (مزدوج)

نظام الفرامل

نظام فرامل EBS/ABS متوافق مع لائحة ECE R 13

النظام الكهربائي

طقم كهربائي مطابق لـ ADR، متوافق مع لائحة ECE R 105

المصد

متوافق مع لائحة ECE R 58

الطلاء

تُنفَّذ عملية الطلاء بطبقتين على الأقل من بطانة الإيبوكسي،

تطبيق “الطلاء بالفرن” كطبقة نهائية بطبقتين من الطلاء الأكريليكي،

بفضل التجهيزات الفنية المطوَّرة، يتحقق توزيع متجانس في كل نقطة من الجسم ولمعان سطحي بدرجة لمعان الطلاء المُلمَّع (بالورنيش).

تحتفظ BARLAS بحق إجراء تعديلات على منتجاتها. المعلومات الفنية المقدَّمة قيم تقريبية وتعتمد على تطبيق المنتج القياسي. قد تختلف الأبعاد تبعاً لماركة الشاحنة وطرازها. المعلومات الواردة أعلاه ليست بمثابة عرض. يمكنكم الوصول إلى مزيد من التفاصيل حول المنتج بالتواصل معنا.