Самосвал мулти-система

Размери

Ширина

max. 2.550 mm

Височина

max. 3.150 mm

Диапазон на осовото разстояние

1.300 ~ 1.400 mm *

Височина на King-Pin

1.250 ~ 1.350 mm *

Собствено тегло

8000 kg. ± %5

Капацитет

Обем на натоварване

26 – 33 – 40 m3

Допълнения

1 / 2 / 3 / 4 реда

Самосвал

Превозвани продукти

Инертни материали и изкопни материали, всички насипни товари в твърда фаза, както и товари в чували/на палети

Сертификация

CE сертификат съгласно Директива за безопасност на машините 2006/42/EC

• Варира според избрания тип продукт и опционалното оборудване.

Корпус на самосвала

Дизайн с квадратно напречно сечение, високопроизводителен, съвместим с условията на натоварване и разтоварване,

Износоустойчив и удароустойчив, висококачествен стоманен материал,

Налице е сертификат за качество на заваръчното производство ISO 3834,

Траверси „NPI“, разположени напречно върху гредите на спомагателното шаси от материал „NPU“, с гъстота и равни интервали, позволяващи носене на товара, идващ от корпуса,

Подовият лист, съставен от най-широкия цял лист напречно и надлъжно, се съединява с траверсите, разположени напречно на спомагателното шаси, чрез методно заваряване равномерно и подредено, с безупречно заваряване; чрез образуване на едно цяло с полите на коша, огънати във форма на „U“ за повишена якост, се получава дълготраен, безопасен, високоякостен под,

Здрава предна стена, произведена от най-широкия цял лист, с огъвания за повишена якост, образуваща едно цяло с пода и неподвижните предни опори, която разпределя повдигателната сила на хидравличния цилиндър от точката на лагеруване към корпуса чрез опорни профили,

Странични капаци и допълнения с равен брой отдясно и отляво, отварящи се и затварящи се с пантова връзка, подсилени с опори, монтирани във фиксиращите гнезда, произведени от най-широкия цял лист, с огъвания за повишена якост, предотвратяващи евентуалното отваряне навън на капака под силата на товара, единичен заден капак и допълнение,

Разтоварваща улея (кош), монтирана на задния капак, която по време на разтоварване направлява товара и осигурява равномерното му разпределение,

Уникален корпус, предлагащ многоцелева алтернатива за превозване,

Фиксиращ преобръщащ вал, лагеруван към шасито, който извършва съединяването на корпуса с шасито.

Хидравлична система

5-степенен хидравличен цилиндър, осигуряващ максималния ъгъл на разтоварване,

Маслен резервоар с подходящ за хидравличната система капацитет; устойчив на налягане, с филтър и вакуумна защита,

Хидравлична помпа, куплирана към PTO, осигуряваща подходящи за системата високо налягане и дебит,

Насочващ контролен вентил, който направлява линията на налягането на системата,

Хидравлични маркучи и фитинги, устойчиви на високо налягане и дебит.

Шаси

Пълно шаси от висококачествен стоманен материал, произведено чрез роботизирана заваръчна технология, с „I“ напречно сечение, подсилено с междинни траверси, гъвкаво срещу усукване и огъване, осигуряващо защита срещу преобръщане, съвместимо с дизайна на корпуса, специално проектирано,

Свързващи скоби, разположени върху страничната греда на шасито, които разпределят силата, идваща от пътните условия към ходовата група, и намаляват напреженията,

Частите, изграждащи конструкцията на шасито, се изработват в перфектна съгласуваност от сертифицирани заварчици с използване на синергични заваръчни машини в рамките на сертификата за качество на заваръчното производство ISO 3834.

Оборудване на шасито

King-Pin

С одобрение на типа на компонента съгласно регламент ECE R 55, 2”, демонтируем отдолу,

Механични крака

Опорни крака за ремарке, всеки двускоростен, с динамична товароносимост 25 тона и статична товароносимост 50 тона,

Оси

Комплект оси, всяка с капацитет 9 ~12 тона, с механично или пневматично окачване, с барабанни или дискови спирачки

Джанти

11,75 x 22,5

Гуми

385/65 R 22,5

Спирачна система

Спирачна система EBS/ABS с RSP съгласно регламент ECE R 13

Електрическа система

Електрически комплект съгласно регламент ECE R 105

Броня

Съгласно регламент ECE R 58

Боядисване

Боядисването се извършва с най-малко 2 слоя епоксиден грунд,

Като краен слой – прилагане на „ПЕЩНА БОЯ“ с 2 слоя акрилна боя,

Благодарение на усъвършенстваното техническо оборудване се постига хомогенно разпределение по всяка точка на корпуса и повърхностен блясък като на лакова боя.

BARLAS си запазва правото да прави промени в продуктите си. Предоставената техническа информация представлява приблизителни стойности и се основава на стандартното изпълнение на продукта. Размерите могат да варират в зависимост от марката и модела на камиона. Информацията по-горе няма характер на оферта. За допълнителна подробна информация относно продукта можете да се свържете с нас.

ШАСИ