רכינה רב-מערכתית

מידות

רוחב

מקס. 2.550 mm

גובה

מקס. 3.150 mm

מרווח בין הסרנים

1.300 ~ 1.400 mm *

גובה סמור העוגן (King-Pin)

1.250 ~ 1.350 mm *

משקל עצמי

8000 kg. ± 5%

קיבולת

נפח העמסה

26 – 33 – 40 m3

תוספות

בשורה 1 / 2 / 3 / 4

מזבלה

מוצרים להובלה

חומרי אגרגט וחפירה, כל העומסים בתפזורת במצב מוצק ועומסים בשקים/במשטחים

אישורים

תעודת CE בהתאם לתקנת בטיחות מכונות 2006/42/EC

• משתנה בהתאם לסוג המוצר הנבחר ולציוד האופציונלי.

גוף המזבלה

עיצוב בחתך מרובע, בעל ביצועים גבוהים ותואם לתנאי ההעמסה והפריקה,

חומר פלדה בעל חוזק גבוה, עמיד בשחיקה ובמכות,

קיים אישור כשירות איכות לייצור מרותך ISO 3834,

קורות "NPI" המונחות לרוחב על זרועות השלדה הנוספת מחומר "NPU", בצפיפות ובמרווחים שווים המסוגלים לשאת את העומס המגיע מהגוף,

לוח הרצפה המורכב מהלוח השלם הרחב ביותר לרוחב ולאורך, מחובר לקורות המונחות לרוחב על השלדה הנוספת בשיטת ריתוך מתוכננת (metot) באופן שווה ומסודר ובביצועי ריתוך מושלמים; באמצעות פחי חצאית שחוזקם הוגבר בכיפוף בצורת "U" נוצרת אינטגרליות, ומתקבלת רצפה ארוכת-חיים, בטוחה ובעלת חוזק גבוה,

דופן קדמית חזקה המיוצרת מהלוח השלם הרחב ביותר, בעלת קיפולים שחוזקם הוגבר, היוצרת מכלול אינטגרלי עם הרצפה ועם המשענים הקדמיים הקבועים, ומפזרת את כוח ההרמה של הבוכנה ההידראולית מנקודת הישענותה אל הגוף באמצעות פרופילי תמיכה,

דפנות צד ותוספות במספר שווה בימין ובשמאל, מכסה אחורי יחיד ותוספת, המיוצרים מהלוח השלם הרחב ביותר, בעלי קיפולים שחוזקם הוגבר, מונעים פתיחה כלפי חוץ של המכסה העלולה להיווצר מהכוח שמפעיל העומס, נתמכים במשענים המורכבים במושבי קיבוע, ונפתחים ונסגרים בחיבור ציר,

שוקת שפיכה (סלסלה) המורכבת על המכסה האחורי, המכוונת את העומס בעת הפריקה ומבטיחה את פיזורו ההומוגני,

מבנה גוף ייחודי המציע חלופת הובלה רב-תכליתית,

ציר הטיה מקבע המושכב על השלדה ומבצע את חיבור הגוף לשלדה.

מערכת הידראולית

בוכנה הידראולית 5-שלבית המספקת את זווית הפריקה המרבית,

מיכל שמן עמיד בלחץ עם מסנן ובטיחות ואקום, בקיבולת מתאימה למערכת ההידראולית,

משאבה הידראולית המצומדת ל-PTO, המספקת לחץ וספיקה גבוהים המתאימים למערכת,

שסתום בקרת כיוון המנתב את קו הלחץ של המערכת,

צינורות ומחברים (fittings) הידראוליים העמידים בלחץ ובספיקה גבוהים.

שלדה

שלדה מלאה מחומר פלדה בעל חוזק גבוה, בעיצוב מיוחד, המיוצרת בטכנולוגיית ריתוך רובוטי, בחתך "I", מחוזקת בקורות ביניים, גמישה בפני פיתול והתכופפות, מספקת ביטחון בפני התהפכות ותואמת לעיצוב הגוף,

כני חיבור הממוקמים על הזרוע הצידית של השלדה, המפזרים את הכוח המגיע ממערכת הריצה עקב תנאי הדרך ומפחיתים מאמצים,

החלקים המרכיבים את מבנה השלדה מיוצרים בהתאמה מושלמת בידי רתכים מוסמכים בשימוש במכונות ריתוך סינרגיות, במסגרת אישור כשירות איכות לייצור מרותך ISO 3834.

ציוד השלדה

סמור עוגן (King-Pin)

מאושר אבזר לפי תקנת ECE R 55, 2" הניתן לפירוק והרכבה מלמטה,

רגלי תמיכה מכניות

רגלי תמיכה לגרור, כל אחת דו-מהירותית, בקיבולת עומס דינמי 25 ton וסטטי 50 ton,

סרנים

מערכת סרנים, כל אחד בקיבולת 9 ~12 ton, עם מתלה מכני או אוויר, בלמי תוף או דיסק

חישוקים

11,75 x 22,5

צמיגים

385/65 R 22,5

מערכת בלמים

מערכת בלימה EBS/ABS עם RSP התואמת לתקנת ECE R 13

מערכת חשמל

ערכת חשמל התואמת לתקנת ECE R 105

פגוש

תואם לתקנת ECE R 58

צבע

תהליך הצביעה מתבצע בלפחות 2 שכבות פריימר אפוקסי,

כשכבה עליונה יישום "צבע תנור" ב-2 שכבות צבע אקרילי,

הודות לציוד טכני משופר מושגים פיזור הומוגני בכל נקודה של הגוף וברק פני שטח ברמת ברק הצבע המצופה בלכה.

BARLAS שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים במוצריה. הנתונים הטכניים הנמסרים הם ערכים משוערים ומבוססים על יישום המוצר הסטנדרטי. המידות עשויות להשתנות בהתאם למותג ולדגם המשאית. המידע שלמעלה אינו מהווה הצעת מחיר. לפרטים נוספים על המוצר ניתן לפנות אלינו.

שלדה