Volquete sobre camión

Dimensiones

Anchura

2.550 mm

Altura

3.020 mm

Peso en vacío

6.200 ~ 8500 kg. ± 5% (varía según el equipamiento seleccionado)

Capacidad

Volumen de carga

14 – 16 – 18 – 20 – 22 – 24 – 26 m3

Volquete

Productos a transportar

materiales de tipo árido y de excavación, todas las cargas a granel en fase sólida

Certificación

Certificado CE conforme a la Directiva de Máquinas 2006/42/EC

Cuerpo del volquete

Diseño de sección de media tubería, de alto rendimiento, compatible con las condiciones de carga y descarga,

Material de acero importado de alta resistencia, resistente al desgaste y a los impactos,

Dispone de la certificación de aptitud de calidad en fabricación soldada ISO 3834,

Estructura de cuerpo única, duradera, segura y de alta resistencia, obtenida montando por solape las paredes laterales —con un mayor número de pliegues— sobre la parte interior de la chapa del fondo, fabricada a partir de una única placa resistente al desgaste, y uniéndolas longitudinalmente por dentro y por fuera con una soldadura continua e impecable,

Pared frontal resistente e inclinada, con puntos de unión que forman un conjunto integral con las chapas del fondo y de las paredes laterales, y que distribuye la fuerza de elevación del cilindro hidráulico desde su punto de apoyo hacia el cuerpo a través de perfiles de soporte,

Perfiles de soporte transversales y longitudinales que refuerzan la chapa del fondo, situados en la parte inferior del cuerpo,

Compuerta trasera resistente, inclinada, segura y de apertura y cierre libres, reforzada perimetralmente con perfiles de soporte, unida por la parte superior mediante bisagra a los soportes en U de las paredes laterales y provista de un mecanismo de cierre inferior que evita la apertura involuntaria de la compuerta,

Compuerta trasera de diseño especial BARLAS MAXI, convexa hacia el exterior y con “Modelo de Utilidad Registrado ante la TPE”, que aumenta el volumen de transporte disponible en ~1,5 m3 más, reduce el desgaste de la superficie interior de la compuerta durante la descarga y ofrece una mayor superficie de descarga (opcional),

Mecanismo de compuerta trasera con sistema hidráulico, que se abre y se cierra de forma automática y se controla desde el interior de la cabina del conductor (opcional),

Eje de vuelco fijador, apoyado en el chasis, que realiza la unión del cuerpo con el chasis,

Guardabarros fabricados en material de acero, soldados al cuerpo, que protegen los neumáticos del camión y el conjunto inferior frente a los derrames de carga.

Sistema hidráulico

Cilindro hidráulico de 3 ~ 4 etapas que proporciona el máximo ángulo de descarga,

Depósito de aceite resistente a la presión, con filtro y seguridad de vacío, de capacidad adecuada al sistema hidráulico,

Bomba hidráulica acoplada a la toma de fuerza (PTO), que proporciona la alta presión y el caudal adecuados al sistema,

Válvula de control direccional que dirige la línea de presión del sistema,

Mangueras hidráulicas y racores (fittings) resistentes a la alta presión y al caudal.

Bastidor auxiliar

Bastidor auxiliar de diseño especial, en forma de perfil de caja de material de acero “NPU”, adaptable de forma rígida a cualquier chasis de camión, que proporciona seguridad antivuelco, compatible con el diseño del cuerpo, reforzado con travesaños intermedios y conexiones de soporte diagonales en la parte trasera,

Las uniones elásticas y los soportes de conexión se sitúan en los puntos donde el bastidor auxiliar se monta al chasis del vehículo; distribuyen la fuerza procedente de las condiciones del camino y reducen el efecto del estrés,

Las piezas que componen la construcción del chasis se fabrican con una compatibilidad perfecta por soldadores certificados que emplean máquinas de soldadura sinérgicas, en el marco de la certificación de aptitud de calidad en fabricación soldada ISO 3834.

Equipamiento del chasis

Faldillas antiproyección (guardabarros)

faldillas antiproyección homologadas por tipo de componente conforme al reglamento 109/2011/EU

Protección lateral

equipamiento de protección conforme al reglamento ECE R 73 (barra antiempotramiento para ciclistas, etc.)

Pintura

El proceso de pintado se realiza con al menos 2 capas de imprimación epoxi,

Como capa final, aplicación de “PINTURA AL HORNO” con 2 capas de pintura acrílica,

Gracias al equipamiento técnico avanzado, se logra una distribución homogénea en todos los puntos del cuerpo y un brillo de superficie con acabado de barniz.

BARLAS se reserva el derecho de introducir modificaciones en sus productos. Los datos técnicos son valores aproximados y se refieren a la aplicación estándar del producto. La información anterior no constituye una oferta. Para obtener información más detallada sobre el producto, puede ponerse en contacto con nosotros.