制动、转弯与颠簸，都会产生持续试图使车厢内货物移动的力。货物固定装备的任务，就是抵消这些力量——但装备只有在使用得当时，才能提供其标称的承载能力。
装备选择的基本原则
- 绑扎带：是普通货物的标准配置；标签无法辨识、有割痕或打结的绑带不应继续使用
- 链条与紧固器：多用于工程机械与重型钢材货物；挂钩须完全贴合货物的绑扎点
- 护角件：防止绑带在锐边处被割断，并使张力均匀分布在货物周围
- 防滑垫：通过增大摩擦力减少所需的绑扎数量；在潮湿或油污地面效果有限
- 分隔件与支撑件：防止货物在车厢内滑动并填补空隙
现场最常见的错误
最常见的错误，是凭感觉估算绑扎数量：正确的数量应根据货物重量、摩擦条件及绑扎角度计算得出。第二种错误，是绑扎角度偏离垂直方向；绑带越倾斜，其向下压紧的效果就衰减得越快。第三种错误，是行驶途中疏于检查：随着货物逐渐沉降，绑带会松弛，第一次停靠时务必重新检查张力。
货物固定不是一份装备清单，而是一项计算与习惯的问题。将正确的装备用在正确的位置、以正确的角度、足够数量地施加的司机，保护的不仅是货物，更是自己与道路上的其他人。