Remmen, bochten en verkeersdrempels genereren krachten die voortdurend proberen de lading in de laadruimte te verplaatsen. De taak van ladingzekeringsuitrusting is om deze krachten op te vangen — maar de uitrusting levert de capaciteit op het etiket alleen bij correct gebruik.
Basisprincipes van uitrustingskeuze
- Spanbanden: Standaard voor algemene lading; een riem waarvan het etiket niet leesbaar is, of die een snee of knoop heeft, mag niet worden gebruikt
- Kettingen en spanschroeven: Geven de voorkeur bij bouwmachines en zware stalen ladingen; haken moeten precies passen in de bevestigingspunten van de lading
- Hoekbeschermers: Voorkomen dat de riem op een scherpe rand wordt doorgesneden en zorgen dat de spanning rond de lading blijft lopen
- Antislipmatten: Verhogen de wrijving en verminderen het benodigde aantal spanbanden; hun effect is beperkt op een natte of vette ondergrond
- Tussenschotten en stutten: Voorkomen dat de lading in de laadruimte verschuift en ruimtes opvult
De meest voorkomende fouten op het terrein
De meest voorkomende fout is het aantal bevestigingen op het oog bepalen: het juiste aantal wordt berekend op basis van het gewicht van de lading, de wrijvingsconditie en de bevestigingshoek. De tweede fout zijn bevestigingen die afwijken van een rechte hoek; naarmate de riem platter komt te liggen, verzwakt het neerwaartse drukeffect snel. De derde is het verwaarlozen van controle tijdens de rit: naarmate de lading inklinkt, verslappen de riemen, en de spanning moet bij de eerste stop altijd opnieuw worden gecontroleerd.
Ladingzekering is geen kwestie van een uitrustingslijst, maar van berekening en gewoonte. De bestuurder die de juiste uitrusting op de juiste plek, onder de juiste hoek en in voldoende aantal toepast, beschermt niet alleen de lading, maar ook zichzelf en het verkeer.