Βυτιοφόρο τύπου λαιμού κύκνου

Διαστάσεις

Πλάτος

max. 2.550 mm.

Ύψος

max. 3.800 mm. *

Απόσταση Αξόνων

1.310 mm.

Ύψος King-Pin

1.250 mm.

Απόβαρο

5.300 ~ 6.100 kg. *

Χωρητικότητα

Γεωμετρικός Όγκος

36.000 ~ 43.000 l. *

Αριθμός Διαμερισμάτων

1 ~ 7 *

Δεξαμενή

Κωδικός Δεξαμενής

LGBF

Κατηγορία Δεξαμενής

Κλάση 3

Σειρά Υλικού Κατασκευής

Κράμα Αλουμινίου

Μεταφερόμενα Προϊόντα

Βενζίνη, Πετρέλαιο, Jet A-1

Θερμοκρασία Λειτουργίας

-20 ˚C +50 ˚C

Πιστοποίηση

ADR - Τουρκία TSE / Γερμανία KBA (Tüv)

• Διαφοροποιείται ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο προϊόντος και τον προαιρετικό εξοπλισμό.

Κέλυφος Δεξαμενής

Σχεδιασμός διατομής λαιμού κύκνου-κυλινδρικής, συμβατός με το πρότυπο σχεδιασμού EN 13094,

Με 1 εξωτερικό θόλο μπροστά και πίσω, καθώς και εσωτερικό θόλο / διάφραγμα κατά το πρότυπο σχεδιασμού EN 13094 ανάλογα με τον επιλεγμένο αριθμό διαμερισμάτων,

Διαθέτει Έγκριση Ποιοτικής Επάρκειας Κατασκευής με Συγκόλληση ISO 3834,

Στον κλάδο κατασκευής βυτιοφόρων· μοναδική δομή κελύφους, ασφαλής, με λεία και ομαλή επιφάνεια, με ελαχιστοποιημένο αριθμό σημείων ένωσης (T), που κατασκευάζεται με χρήση της τεχνολογίας της μακρύτερης ραφής συγκόλλησης στις συγκολλητές ενώσεις των εγκάρσια αρραφών μονοκόμματων ελασμάτων στη δομή του λαιμού κύκνου και του κύριου κελύφους,

Χάρη στην αδιάλειπτη και υψηλών επιδόσεων τεχνολογία ρομποτικής συγκόλλησης, οι επιδράσεις καταπόνησης στο κέλυφος και τα ελαττώματα συγκόλλησης που οφείλονται στον ανθρώπινο παράγοντα ελαχιστοποιούνται και το κέλυφος καθίσταται ασφαλές έναντι προσκρούσεων και κρούσεων,

Προκειμένου να αυξηθεί η αντοχή του κελύφους και να μειωθεί η επίδραση της καταπόνησης, εφαρμόζεται τεχνολογία ρομποτικής συγκόλλησης στα μονομπλόκ εφίππια σύνδεσης OMEGA® στα σημεία ένωσης του σασί και εξασφαλίζεται η ενιαία σύσφιξη του κελύφους από τα εφίππια,

Χάρη στην κλίση που δίνεται στον σχεδιασμό του σασί, πραγματοποιείται πλήρης εκκένωση σε κάθε διαμέρισμα της δεξαμενής χωρίς να παραμένει υγρό,

Ασφάλεια κενού αέρα έναντι διαστολής και υπερχείλισης, συμβατή με το πρότυπο EN 15120.

Γραμμή Πλήρωσης / Εκκένωσης

Γραμμή Πλήρωσης

Ανάλογα με την κατεύθυνση οδήγησης, πλήρωση από κάτω μέσω συνδέσμων στη δεξιά πλευρά ή πλήρωση από πάνω μέσω του στομίου πλήρωσης που βρίσκεται στα καπάκια των ανθρωποθυρίδων,

Γραμμή Εκκένωσης

Ελεύθερη εκκένωση με βαρύτητα μέσω της σωλήνωσης της γραμμής εκκένωσης, συμβατής με το EN 13094, τοποθετημένης στα δεξιά ανάλογα με την κατεύθυνση οδήγησης, που εκτείνεται από τις βαλβίδες πυθμένα έως τους συνδέσμους και με κλίση ώστε να μην αφήνει υγρό στη γραμμή μετά την εκκένωση,

Σωλήνες εκκένωσης με Έγκριση Ποιοτικής Επάρκειας Κατασκευής με Συγκόλληση ISO 3834, συγκολλημένοι σε εισαγόμενες πατενταρισμένες γωνίες.

Σασί

Ειδικά σχεδιασμένο μονομπλόκ σασί, υπό γωνία στον οριζόντιο και κατακόρυφο άξονα, συμβατό με τον σχεδιασμό του κελύφους, που παρέχει ασφάλεια έναντι ανατροπής,

Τα μονομπλόκ εφίππια σύνδεσης OMEGA®, δείχνοντας τέλεια εφαρμογή στις υποδοχές τοποθέτησης του σασί, δημιουργούν μια δύσκαμπτη δομή και αυξάνουν την αντοχή,

Τα διάκενα μείωσης της καταπόνησης στη δομή του κατανέμουν τη δύναμη που μεταφέρεται στο σύστημα κύλισης από τις συνθήκες του δρόμου και μειώνουν την καταπόνηση,

Τα μέρη που συνθέτουν την κατασκευή του σασί κατασκευάζονται με τέλεια εφαρμογή από πιστοποιημένους συγκολλητές στο πλαίσιο της Έγκρισης Ποιοτικής Επάρκειας Κατασκευής με Συγκόλληση ISO 3834, με χρήση συνεργικών μηχανών συγκόλλησης.

Εξοπλισμός Σασί

King-Pin

Εγκεκριμένου τύπου εξαρτήματος σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 55, 2” αφαιρούμενος και επανατοποθετούμενος από κάτω

Μηχανικά Πόδια

Πόδια στήριξης ρυμουλκούμενου, το καθένα διπλής ταχύτητας, με ικανότητα δυναμικού φορτίου 25 τόνων και στατικού φορτίου 50 τόνων

Άξονες

Σετ αξόνων, ο καθένας ικανότητας 9 τόνων, με αερανάρτηση και δισκόφρενα,

Ζάντες

11,75 x 22,5 /0 ~ 120 offset

Ελαστικά

385/65 R 22,5

Σύστημα Φρένων

Σύστημα φρένων 2S2M EBS με RSP, σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 13

Ηλεκτρικό Σύστημα

Ηλεκτρικό σετ με ADR σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 105

Προφυλακτήρας

Σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 58

Βαφή

Η βαφή πραγματοποιείται με τουλάχιστον 2 στρώσεις εποξειδικού ασταριού,

Ως τελική στρώση, εφαρμογή “ΒΑΦΗΣ ΦΟΥΡΝΟΥ” με 2 στρώσεις ακρυλικής βαφής,

Χάρη στον βελτιωμένο τεχνικό εξοπλισμό, επιτυγχάνεται ομοιογενής κατανομή σε κάθε σημείο του κελύφους και στιλπνότητα επιφάνειας σε γυαλάδα βερνικωμένης βαφής.

Η BARLAS διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει αλλαγές στα προϊόντα της. Οι παρεχόμενες τεχνικές πληροφορίες είναι κατά προσέγγιση τιμές και βασίζονται στην εφαρμογή του στάνταρ προϊόντος. Οι διαστάσεις ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του φορτηγού. Οι παραπάνω πληροφορίες δεν αποτελούν προσφορά. Μπορείτε να λάβετε άλλες λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το προϊόν επικοινωνώντας μαζί μας.