Schwanenhals-Tanker

Abmessungen

Breite

max. 2.550 mm.

Höhe

max. 3.800 mm. *

Achsabstand

1.310 mm.

King-Pin-Höhe

1.250 mm.

Leergewicht

5.300 ~ 6.100 kg. *

Kapazität

Geometrisches Volumen

36.000 ~ 43.000 l. *

Anzahl der Kammern

1 ~ 7 *

Tank

Tankcode

LGBF

Tankklasse

Klasse 3

Werkstoffserie

Aluminiumlegierung

Zu transportierende Produkte

Benzin, Diesel, Jet A-1

Betriebstemperatur

-20 ˚C +50 ˚C

Zertifizierung

ADR - Türkei TSE / Deutschland KBA (Tüv)

• Variiert je nach gewähltem Produkttyp und optionaler Ausrüstung.

Tankkörper

Schwanenhals-zylindrischer Querschnitt, mit der Auslegungsnorm EN 13094 konforme Konstruktion,

Je 1 äußerer Klöpperboden vorne und hinten sowie je nach gewählter Kammerzahl innere Klöpperböden / Schwallwände gemäß der Auslegungsnorm EN 13094,

ISO-3834-Zulassung für die Qualitätsfähigkeit der Schweißfertigung ist vorhanden,

Einzigartige Behälterbauweise in der Tankfahrzeug-Fertigungsbranche: mit an den Schweißverbindungen quer nahtloser, einteiliger Bleche in Schwanenhals- und Hauptkörperbauweise unter Anwendung der Technologie der längsten Schweißnaht gefertigt, mit auf ein Minimum reduzierter Anzahl an Verbindungspunkten (T), sicher, glatt und mit ebener Oberfläche,

Dank der durchgängigen und hochleistungsfähigen Roboterschweißtechnologie werden die Spannungseinwirkung auf den Behälter sowie durch den menschlichen Faktor verursachte Schweißfehler auf ein Minimum reduziert und der Behälter wird schlag- und stoßsicher,

Um die Behälterfestigkeit zu erhöhen und die Spannungseinwirkung zu senken, wird an den OMEGA®-Monoblock-Verbindungssätteln an den Fahrgestell-Verbindungspunkten die Roboterschweißtechnologie angewandt, und es wird gewährleistet, dass die Sättel den Behälter einteilig umgreifen,

Dank der dem Fahrgestell verliehenen Neigung erfolgt eine vollständige Entladung, ohne dass in einer der Kammern des Tanks Flüssigkeit verbleibt,

Luftraum-Sicherheit gegen Ausdehnung und Überlauf, konform mit der Norm EN 15120.

Befüll- / Entladeleitung

Befüllleitung

Untenbefüllung über Kupplungen an der in Fahrtrichtung rechten Seite oder Obenbefüllung über den an den Domdeckeln befindlichen Einfüllstutzen,

Entladeleitung

Freie Entladung im Gefälle über die in Fahrtrichtung rechts angeordnete, von den Bodenventilen bis zu den Kupplungen reichende und mit einer Neigung versehene, mit EN 13094 konforme Entladeleitungs-Verrohrung, sodass nach der Entladung keine Flüssigkeit in der Leitung verbleibt,

An importierte patentierte Bögen angeschweißte Entladerohre mit ISO-3834-Zulassung für die Qualitätsfähigkeit der Schweißfertigung.

Fahrgestell

In horizontaler und vertikaler Achse angewinkeltes, mit dem Behälterdesign abgestimmtes, gegen Kippen Sicherheit bietendes Sonderkonstruktions-Monoblock-Fahrgestell,

Die OMEGA®-Monoblock-Verbindungssättel bilden durch ihre perfekte Passung in den Fahrgestell-Montageaufnahmen eine starre Struktur und erhöhen die Festigkeit,

Die Spannungsentlastungsaussparungen in seiner Struktur verteilen die von den Straßenverhältnissen auf das Fahrwerk übertragene Kraft und senken so die Spannung,

Die die Fahrgestellkonstruktion bildenden Teile werden von zertifizierten Schweißern im Rahmen der ISO-3834-Zulassung für die Qualitätsfähigkeit der Schweißfertigung unter Einsatz synergischer Schweißmaschinen in perfekter Passung gefertigt.

Fahrgestell-Ausrüstung

King-Pin

Bauteil-typgenehmigt gemäß der Regelung ECE R 55, 2”, von unten aus- und einbaubar

Mechanische Stützfüße

Jeweils zweigängige Trailer-Stützfüße mit 25 t dynamischer und 50 t statischer Lastkapazität

Achsen

Achssatz mit jeweils 9 t Kapazität, luftgefedert, mit Scheibenbremse,

Felgen

11,75 x 22,5 /0 ~ 120 Offset

Reifen

385/65 R 22,5

Bremssystem

2S2M-EBS-Bremssystem mit RSP, konform mit der Regelung ECE R 13

Elektrische Anlage

ADR-Elektroset, konform mit der Regelung ECE R 105

Stoßfänger

Konform mit der Regelung ECE R 58

Lackierung

Die Lackierung erfolgt mit mindestens 2 Schichten Epoxidgrundierung,

Als Decklack „OFENLACK“-Auftrag mit 2 Schichten Acryllack,

Dank der weiterentwickelten technischen Ausstattung werden an jeder Stelle des Behälters eine homogene Verteilung und ein Oberflächenglanz in Klarlack-Gloss erzielt.

BARLAS behält sich das Recht vor, Änderungen an seinen Produkten vorzunehmen. Die angegebenen technischen Daten sind Näherungswerte und beziehen sich auf die Standardproduktausführung. Die Abmessungen können je nach Marke und Modell des Lkw variieren. Die obigen Angaben stellen kein Angebot dar. Weitere Detailinformationen zum Produkt erhalten Sie, indem Sie mit uns Kontakt aufnehmen.