鹅颈式罐车

尺寸

宽度：max. 2.550 mm。

高度：max. 3.800 mm。*

车轴间距：1.310 mm。

牵引销高度：1.250 mm。

空车重量：5.300 ~ 6.100 kg。*

容量

几何容积：36.000 ~ 43.000 l。*

隔仓数量：1 ~ 7 *

罐体

罐体代码：LGBF

罐体类别：Sınıf 3（第 3 类）

结构材料系列：铝合金

可运输产品：汽油、柴油、Jet A-1

工作温度：-20 ˚C +50 ˚C

认证：ADR - 土耳其 TSE / 德国 KBA (Tüv)

• 根据所选产品类型及选装配置而有所不同。

罐体壳体

鹅颈-圆柱形截面、符合 EN 13094 设计标准的设计，

前后各 1 个外封头，并根据所选隔仓数量设置符合 EN 13094 设计标准的内封头 / 防浪板，

具有 ISO 3834 焊接制造质量合格认证，

在罐车制造行业中，鹅颈及主壳体结构采用横向无缝整体板材，在其焊接接合处运用最长焊缝技术制造，接合（T）点数量降至最低，安全且表面光滑平整、独一无二的壳体结构，

凭借连续且高性能的机器人焊接技术，将壳体上的应力影响以及人为因素造成的焊接缺陷降至最低，从而使壳体在碰撞和冲击面前变得安全，

为提高壳体强度并降低应力影响，对车架接合处的 OMEGA® 整体式连接鞍座施加机器人焊接技术，实现鞍座对壳体的整体式抱合，

凭借车架设计所赋予的坡度，罐体的每个隔仓均可完全卸空而不残留液体，

针对膨胀和溢出，设有符合 EN 15120 标准的气室安全设计。

灌装 / 卸料管路

灌装管路

可依据行驶方向从右侧通过接头进行底部灌装，或通过人孔盖上的灌装口进行顶部灌装，

卸料管路

通过依据行驶方向位于右侧、从底阀延伸至接头且卸料后管路中不残留液体的具有坡度、符合 EN 13094 的卸料管路，实现顺流自由卸料，

以焊接方式与进口专利弯头接合、具有 ISO 3834 焊接制造质量合格认证的卸料管。

车架

在水平和垂直方向上带有角度、与壳体设计相匹配、提供防侧翻安全的特殊设计整体式车架，

OMEGA® 整体式连接鞍座凭借与车架安装槽的完美贴合，构成刚性结构并提高强度，

其结构中的减应力空隙可将道路工况传递至行走机构的力予以分散，从而降低应力，

构成车架构造的部件由持证焊工在 ISO 3834 焊接制造质量合格认证范围内使用协同焊机以完美贴合的方式制造。

车架装备

牵引销：符合 ECE R 55 法规的部件型式认证，2” 可从下方拆装

机械支腿：每个均为双速、25 ton 动载、50 ton 静载能力的挂车支撑腿

车轴：每根 9 ton 能力、空气悬架、盘式制动的车轴组，

轮辋：11,75 x 22,5 /0 ~ 120 偏距

轮胎：385/65 R 22,5

制动系统：符合 ECE R 13 法规、带 RSP 的 2S2M EBS 制动系统

电气系统：符合 ECE R 105 法规的 ADR 电气套件

保险杠：符合 ECE R 58 法规

油漆

喷涂作业至少施加 2 层环氧底漆，

面层采用 2 层丙烯酸面漆进行“烤漆”涂装，

凭借改进的技术装备，在壳体各处实现均匀分布，并达到清漆光泽般的表面亮度。

BARLAS 保留对其产品进行更改的权利。所提供的技术信息为近似值，以标准产品应用为准。尺寸可能因卡车的品牌和型号而异。上述信息不构成报价。有关产品的其他详细信息，您可通过与我们联系获取。