Ανοξείδωτο βυτιοφόρο οξέων

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Διαστάσεις

Πλάτος

max. 2.550 mm.

Ύψος

max. 4.000 mm. *

Μεταξόνιο

1.300 ~ 1.400 mm. *

Ύψος πείρου ζεύξης (King-Pin)

1.250 ~ 1.350 mm. *

Απόβαρο

6.000 ~ 9.750 kg. *

Χωρητικότητα

Γεωμετρικός όγκος

20.000 ~ 32.000 l. *

Αριθμός διαμερισμάτων

1 ~ 5 *

Δεξαμενή

Σειρά υλικού κατασκευής

Ανοξείδωτος χάλυβας *

Μεταφερόμενα προϊόντα

Προϊόντα κατάλληλα για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων και οξέων *

Θερμοκρασία λειτουργίας

-20 ˚C / +150 ˚C

• Διαφοροποιείται ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο προϊόντος και τον προαιρετικό εξοπλισμό.

Κέλυφος δεξαμενής

• Σχεδιασμός με κυλινδρική διατομή, συμβατός με το πρότυπο σχεδιασμού EN 14025.
• Από 1 εξωτερικό κυρτό πυθμένα εμπρός και πίσω· ανάλογα με τον επιλεγμένο αριθμό διαμερισμάτων υπάρχουν εσωτερικοί πυθμένες / κυματοθραύστες κατά το πρότυπο σχεδιασμού EN 14025.
• Διαθέτει Έγκριση Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834.
• Στον κλάδο κατασκευής βυτιοφόρων· μοναδική, ασφαλής δομή κελύφους με λεία και ομαλή επιφάνεια, με τον ελάχιστο αριθμό σημείων ένωσης (T), κατασκευασμένη από εγκάρσια χωρίς ραφή ενιαία ελάσματα στην κυλινδρική δομή του κελύφους, με χρήση της τεχνολογίας του μεγαλύτερου δυνατού μήκους ραφής συγκόλλησης στις συγκολλητές ενώσεις αυτών των ελασμάτων.
• Χάρη στη συνεχή και υψηλής απόδοσης τεχνολογία ρομποτικής συγκόλλησης, ελαχιστοποιούνται η επίδραση της καταπόνησης στο κέλυφος και τα σφάλματα συγκόλλησης που προκαλούνται από τον ανθρώπινο παράγοντα· έτσι το κέλυφος καθίσταται ασφαλές έναντι προσκρούσεων και κρούσεων.
• Για την αύξηση της αντοχής του κελύφους και τη μείωση της επίδρασης της καταπόνησης, εφαρμόζεται τεχνολογία ρομποτικής συγκόλλησης στις μονομπλόκ εφιππεύσεις σύνδεσης στα σημεία ένωσης του σασί και επιτυγχάνεται η ενιαία σύσφιξη του κελύφους.
• Ειδικός σχεδιασμός που πραγματοποιεί πλήρη εκκένωση χωρίς να παραμένει υγρό σε κάθε διαμέρισμα της δεξαμενής.
• Υπάρχει ανθρωποθυρίδα καθαρισμού για τον καθαρισμό του εσωτερικού της δεξαμενής και, όποτε απαιτείται, κάθε διαμερίσματος.
• Ασφάλεια κενού αέρα έναντι διαστολής και υπερχείλισης, συμβατή με το πρότυπο EN 15120.

Μόνωση

• Το κέλυφος της δεξαμενής είναι επενδυμένο με πετροβάμβακα, ο οποίος εξασφαλίζει πλήρη θερμική μόνωση και διατηρεί για μεγάλο διάστημα τη θερμοκρασία και τη ρευστότητα του προϊόντος.
• Υπάρχει επένδυση μόνωσης με βελτιωμένη οπτική αισθητική, η οποία τυλίγει περιμετρικά τη μόνωση που εφαρμόζεται στο κέλυφος εμποδίζοντας τη χαλάρωσή της, την προστατεύει από εξωτερικούς παράγοντες και εξασφαλίζει τη στεγανότητα των ενώσεων με πηχάκι και θερμοανθεκτικό ελαστικό, μαζί με εμπρός και πίσω κυρτό πυθμένα μόνωσης.

Γραμμή Πλήρωσης / Εκκένωσης

Γραμμή Πλήρωσης

• Η πλήρωση από κάτω γίνεται με συνδέσμους από τη δεξιά πλευρά ως προς την κατεύθυνση οδήγησης ή από πίσω· η πλήρωση από πάνω γίνεται μέσω των καλυμμάτων των ανθρωποθυρίδων ή μέσω συνδέσμων πλήρωσης κλειστού κυκλώματος.

Γραμμή Εκκένωσης

• Ελεύθερη εκκένωση με ροή εξασφαλίζεται μέσω σωληνώσεων γραμμής εκκένωσης συμβατών με το EN 13094, τοποθετημένων στη δεξιά πλευρά ως προς την κατεύθυνση οδήγησης, που εκτείνονται από τις βαλβίδες πυθμένα έως τους συνδέσμους και έχουν κλίση ώστε να μην παραμένει υγρό στη γραμμή μετά την εκκένωση.
• Οι σωλήνες εκκένωσης έχουν συνδεθεί με συγκόλληση σε εισαγόμενες πατενταρισμένες γωνίες, με Έγκριση Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834.

Εξοπλισμός

• Εξοπλισμός από ανοξείδωτο υλικό, κατάλληλος για τη μεταφορά χημικών και οξέων και συμβατός με τα πρότυπα.

Σασί

• Χρησιμοποιείται ειδικά σχεδιασμένο μονομπλόκ σασί, με κλίση στον οριζόντιο και τον κατακόρυφο άξονα, συμβατό με τον σχεδιασμό του κελύφους και παρέχον ασφάλεια έναντι ανατροπής.
• Οι μονομπλόκ εφιππεύσεις σύνδεσης, χάρη στην τέλεια προσαρμογή τους στις υποδοχές τοποθέτησης του σασί, δημιουργούν μια άκαμπτη δομή και αυξάνουν την αντοχή.
• Τα κενά μείωσης καταπόνησης που βρίσκονται πάνω σε αυτό κατανέμουν τη δύναμη που μεταφέρεται στο σύστημα κύλισης από τις συνθήκες του δρόμου και μειώνουν την καταπόνηση.
• Τα εξαρτήματα κατασκευής του σασί κατασκευάζονται με τέλεια προσαρμογή από πιστοποιημένους συγκολλητές στο πλαίσιο της Έγκρισης Επάρκειας Ποιότητας Συγκολλητής Κατασκευής ISO 3834, με χρήση συνεργικών μηχανών συγκόλλησης.

Εξοπλισμός Σασί

Πείρος ζεύξης (King-Pin)

Εγκεκριμένου τύπου εξαρτήματος σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 55, 2” ή 3.5”, αποσπώμενος και επανατοποθετούμενος από κάτω.

Μηχανικά Πόδια

Πόδια στήριξης ρυμουλκούμενου, το καθένα διπλής ταχύτητας, με δυναμική ικανότητα φορτίου 25 τόνων και στατική 50 τόνων.

Άξονες

Σετ αξόνων, ο καθένας ικανότητας 9 ή 10 τόνων, με ανάρτηση αέρος και δισκόφρενα.

Ζάντες

14,00 ή 11,75 x 22,5.

Ελαστικά

425 ή 385 / 65 R 22,5.

Σύστημα Πέδησης

Σύστημα πέδησης 2S2M EBS με RSP, σύμφωνο με τον κανονισμό ECE R 13.

Ηλεκτρικό Σύστημα

Ηλεκτρικό σετ με ADR, σύμφωνο με τον κανονισμό ECE R 105.

Προφυλακτήρας

Σύμφωνος με τον κανονισμό ECE R 58.

Βαφή

• Η διαδικασία παθητικοποίησης που πραγματοποιείται μετά την εφαρμογή pickling στο εσωτερικό της δεξαμενής εμποδίζει τον σχηματισμό βακτηρίων και τη χημική διάβρωση.
• Στην εξωτερική επιφάνεια της δεξαμενής εφαρμόζεται βαφή με τουλάχιστον 2 στρώσεις εποξειδικού αστάρι.
• Η τελική στρώση "Βαφή Φούρνου" εφαρμόζεται με 2 στρώσεις ακρυλικής βαφής.
• Χάρη στον βελτιωμένο τεχνικό εξοπλισμό επιτυγχάνεται ομοιογενής κατανομή σε κάθε σημείο του κελύφους και λάμψη επιφάνειας σε βερνικωμένη γυαλάδα βαφής.

Σημείωση

Η BARLAS διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει αλλαγές στα προϊόντα. Οι τεχνικές πληροφορίες είναι κατά προσέγγιση δεδομένα και αφορούν την εφαρμογή του στάνταρ προϊόντος. Οι διαστάσεις ενδέχεται να διαφοροποιούνται ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του φορτηγού. Οι παραπάνω πληροφορίες που κοινοποιήθηκαν δεν αποτελούν προσφορά. Για άλλες λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το προϊόν πρέπει να επικοινωνήσετε με την εταιρεία.