Volquete de vuelco lateral

Chasis

En la fabricación de la chapa principal del chasis (chapa del alma – larguero), de las pletinas inferior y superior y de todos los travesaños se emplea chapa de acero de tipo ST52, importada y de alta resistencia. El chasis se fabrica con soldadura robotizada en forma de sección en I.

Caja

En la fabricación se emplean chapas importadas de alta resistencia, resistentes al desgaste y a los impactos.

Sistema de iluminación

Iluminación de 24 V, con tomas de 2x7+1x15 pines.

Sistema de frenos

Sistema EBS 2S-2M con RSS, de marca WABCO o KNORR-BREMSE.

Tren de rodaje

Juego de ejes nacional de freno de tambor, con suspensión neumática, ballestas de 70 de una sola hoja y capacidad de 3x9 ton.

6+1 neumáticos de tamaño 385x65xR22,5 de la marca seleccionada por Barlas y llantas compatibles con dichos neumáticos.

Pintura

Chorreado con granalla metálica, imprimación epoxi y aplicación de pintura acrílica (en cabina de pintura al horno).

Accesorios estándar

• Patas de estacionamiento mecánicas de 2 velocidades
• 1 portarueda de repuesto tubular
• 1 alojamiento y calzo de rueda
• 2 armarios
• El vehículo lleva 1 armario para extintor
• 1 depósito de agua
• 6 guardabarros completos de plástico
• 1 indicador de tonelaje

Sistema hidráulico

• 3 cilindros telescópicos

Características estándar

• Elevación manual y corte de freno para el 1.er eje

Opciones

• Material de la plataforma; 1 fila de chapa - 1 fila de madera, chapa con placa antidesgaste
• MDF con vías para carretilla elevadora
• Compuerta interior y compuerta exterior
• Cuna para bobinas (coil)
• Vuelco lateral
• Ejes de freno de disco
• Llanta de aluminio
• Cierres de contenedor
• Pata de estacionamiento
• Perno rey (king pin)