Artículos sobre aerodinámica, ahorro de combustible y tecnología de materiales basados en estudios académicos revisados por pares.
La telemática y la tecnología de sensores están convirtiendo el mantenimiento del semirremolque de algo basado en el calendario a algo basado en el estado; la avería ya no se detecta en la carretera, sino en la pantalla.
Leer másLa pastilla y el disco son piezas de larga duración cuando se usan correctamente; lo que acorta su vida no suele ser la propia pieza, sino los descuidos a su alrededor.
Leer másLa avería de suspensión rara vez llega de repente; el fuelle, el amortiguador y los casquillos avisan meses antes. La flota que lee estas señales gana tanto en neumáticos como en combustible.
Leer másEn los registros de servicio los primeros puestos son siempre los mismos: un stop que no se apaga, un intermitente que no enciende. El origen de las averías eléctricas, sin embargo, no suele ser la propia lámpara.
Leer másLa única pieza que conecta la tractora con el semirremolque es el king-pin; su desgaste avanza en silencio, pero su consecuencia afecta a toda la combinación.
Leer másNo toda grieta se cierra con soldadura. El valor de la soldadura de reparación depende tanto de la destreza del soldador como de que se realice en el lugar correcto y con el procedimiento correcto.
Leer másEl equipo de sujeción de carga solo funciona cuando se elige y se usa correctamente; una correa dañada o una cadena atada con el ángulo equivocado es una falsa sensación de seguridad.
Leer másEl sistema de frenado del semirremolque moderno es también una fuente de datos; el servicio que sabe leer la memoria del EBS encuentra la avería no por conjetura, sino por registro.
Leer másEl neumático es una de las mayores partidas operativas del semirremolque; lo que marca la diferencia no es la marca del neumático, sino cómo se gestiona a lo largo de su vida.
Leer másLa cita de inspección no es un examen; si se acude preparado, es un trámite de aprobación. El coste de una segunda inspección no está tanto en la tarifa como en el día de servicio perdido.
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