מיכלית LPG
זמין ב-3 גרסאות דגם — עם דפי מפרט טכני מלאים
מפרטים טכניים
מותג :
BARLAS
סוג מיכל :
גלילי אופקי
קוד פרויקט :
AD-2000 / PED97 /23/EC
טמפרטורת תכן :
מינ' -20˚C / מקס' +50˚C
לחץ תכן :
17,5 bar
לחץ בדיקה :
26,5 bar
חומר :
P 355 (תואם EN 10028-2/3)
בגוף מיכל ההובלה, בצלחת העוגן ובחלקים הנושאים לחץ ייבחר פח באיכות P 355 תואם לתקן EN 10028-3, בעל התכונות שהתקן מחייב.
החומר בשימוש יהיה מוסמך לפי EN 10204 ברמה 3.1b לפחות.
סוג צלחת עוגן :
אליפסואידלי
קוטר חיצוני של המיכל :
2.400 mm
עובי גוף המיכל :
10 mm (ריתוך יחיד)
עובי צלחת העוגן של המיכל :
12 mm (חלק יחיד)
אורך כולל של המיכל :
12.000 mm
קורוזיה :
1 mm
נפח המיכל :
50 m³
ציוד שעל המיכל :
- ״2 שסתום הידראולי ← 2 יח'
- ״3 שסתום הידראולי ← 1 יח'
- מפעיל הידראולי ← 1 יח'
- ״2 שסתום כדורי ← 3 יח'
- ״2 שסתום ביטחון ← 2 יח'
- Rotageç (מד מפלס סובב) ← 1 יח'
- מנומטר עם גליצרין (0-25 bar) Ø63 ← 1 יח'
- תרמומטר (-30/60 ˚C) Ø63 ← 1 יח'
- מתאם Acme ומכסהו ← 3 יח'
- שסתום ניקוז (Drain) ← 1 יח'
התזת חול וצביעה :
פני השטח החיצוניים של המיכל יעברו התזת חול באיכות SA2.5; לאחר יישום shopprimer על פני השטח שעברו התזת חול, תתבצע צביעה בפריימר אפוקסי ובצבע עליון אקרילי בגוון לבן.
בנוסף, יודבק פס אדום ברוחב 30 cm על ציר המיכל.
חומרים מסוכנים אחרים וכיתובים אחרים שהלקוח מבקש יודבקו על המיכל.
בקרה (בדיקות וניסויים) :
המיכל יעבור בדיקה הידרוסטטית כך שהוצאות הבקרה יחולו על BARLAS; תעודת הבדיקה תונפק על ידי גוף הבקרה הבלתי-תלוי GERMANISCHER LLOYD.
- בדיקת לחץ הידרוסטטי
- בקרת מידות
- בקרת החומר והסמכתו
- בחינה ובקרה של הפרויקט והחישובים
תעודות האיכות שלנו :
- ISO 9001-2008
- EN 3834-2
שיטת ריתוך :
- כל הרתכים שלנו מוסמכים לפי תקן EN 287-1
- 2004.
ריתוך תת-אבקתי יבוצע על ידי רתכים מוסמכים ותושג חדירה מלאה.
בכל מקומות החיבור ייפתח מרווח ריתוך תואם תקנים.
חומרי מילוי הריתוך יהיו תואמים ל-EN ISO 14171.
שיטות הריתוך המיושמות על המיכל:
- ריתוכי גוף וצלחת עוגן : SAW או SMAW + SAW
- ריתוכי נחיר (Nozzle) : GTAW או SMAW
- ריתוכים אחרים : GTAW או SMAW
טיפול תרמי :
תבער להסרת מאמצים תיושם על צלחות העוגן בלבד.
שובר גלים :
על אף שהתקן מחייב 2 יחידות, במיכלי Barlas קיימים 3 שוברי גלים.
בקרה רדיוגרפית :
תפרי הריתוך יעברו בקרה רדיוגרפית באופן שקוד התכן מחייב.
מידות
- רוחב
- מקס. 2.550 mm.
- גובה
- מקס. 3.600 mm. *
- משקל ריק
- 3.500 ~ 7.000 kg. *
קיבולת
- נפח גיאומטרי
- 10 ~ 34 m³. *
מיכל
- קוד מיכל
- P18BN | P21BN *
- לחץ מיכל
- 18 bar | 21 bar *
- טמפרטורת תכן
- -20˚C +50˚C | -40˚C +50˚C *
- מחלקת מיכל
- מחלקה 2
- סדרת חומר המבנה
- פלדה לכלי לחץ
- מוצרים להובלה
- LPG, פרופאן, בוטאן *
- הסמכה
- ADR, EN 12493, 2010/35/AT (TPED), AD 2000 MERKBLATTER *
- משתנה בהתאם לסוג המוצר הנבחר ולאבזור האופציונלי.
גוף המיכל
תכנון בעל חתך גלילי, תואם לתקן התכן EN 12493,
- בהתאם לתקן EN12493, בחלקי הגוף הנושאים לחץ
- חומר כלי לחץ מסדרת ״P״ מיוחדת, מיובא, בעל חוזק גבוה, לפי EN 10028-2 פלדות לטמפרטורה גבוהה (P…GH) או לפי EN 10028-3 פלדות דקות-גרעין (P..N או P…N…),
צלחת עוגן חיצונית אחת מלפנים ואחת מאחור מסוג טוריספרי או אליפסואיד; שוברי גלים מסוג צלב הממוקמים בניצב לכיוון התנועה, תואמים לתקן התכן EN 12493, שנועדו למנוע את תנועת הנוזל בתוך הגוף ולאפשר הובלה בחצי מילוי (שימוש בין 20% ל-80% מהנפח ברוטו של המיכל),
קיים אישור כשירות איכות ייצור בריתוך ISO 3834,
הלוחות המתעקלים בהתאם לכיוון הגלגול מורחקים מנקודות ה-T באמצעות טכנולוגיית ריתוך רובוטי בצורת טבעות אורכיות, ומחוברים פנים אל פנים בשיטת ריתוך היקפי; וכך מושג מבנה גוף גלילי תואם לתקן התכן EN 12493,
פתח מענה חירום הממוקם בציר האופקי מבטיח את פריקתה המלאה של המיכלית בעת התהפכות אפשרית.
קו מילוי/פריקה
צנרת קו מילוי/פריקה תואמת לאחד מהתקנים EN 10216-1 ו-EN 10217-1 או לשניהם,
צנרת הממוקמת באופן שימנע נזק העלול להיגרם מהלם מכני, רטט וכן התפשטות והתכווצות תרמית,
מילוי ופריקה במעגל סגור מתבצעים באמצעות שסתומים כדוריים הממוקמים בארון הצנרת,
בפתח המילוי או הפריקה מלמטה מנגנון סגירה משולש בלתי-תלוי (שסתום בסיס – שסתום מילוי/פריקה – אוגן אטום או מכסה),
מערכת עצירה (סגירה) לחירום המחוברת לקו המילוי והפריקה,
שסתומי התפשטות תרמית בכל חלקי הצנרת שבהם עלול הנוזל להילכד בין שסתומים סגורים, הממוקמים כך שלא יופנו לעבר כלי הלחץ ולא ימוקמו ברביע התחתון של הצנרת האופקית, ומכוילים לתחזק בלחץ שאינו עולה על לחץ התכן של המיכל,
צנרת מילוי/פריקה המשתרעת משסתומי הבסיס עד שסתומי המילוי/פריקה, מחוברת בריתוך למרפקי פטנט, בעלת אישור כשירות איכות ייצור בריתוך ISO 3834.
שלדת עזר
שלדת עזר בתכנון מיוחד המיוצרת מפלדה, תואמת לתכנון הגוף ומספקת בטיחות בפני התהפכות; ניתן להתאימה לכל סוג שלדת משאית בחיבור ברגים בהתאם להוראות הרכבת מבנה-העל של היצרן,
אוכפי החיבור המונובלוק ®OMEGA יוצרים מבנה קשיח ומעלים את החוזק בזכות התאמתם המושלמת למושבי ההרכבה של השלדה,
החיבורים הקפיציים שבחיבורי שלדת העזר הקדמית של המיכל מפזרים את הכוח המועבר אל הגוף מתנאי הדרך ומפחיתים את המאמצים,
החלקים המרכיבים את מבנה השלדה מיוצרים בהתאמה מושלמת על ידי רתכים מוסמכים במסגרת אישור כשירות איכות ייצור בריתוך ISO 3834, תוך שימוש במכונות ריתוך סינרגטיות.
אבזור השלדה
- כנף בוץ
- כנף בוץ חצי-עגולה מפלסטיק קשיח, מורכבת מעל כל גלגל באמצעות תפסני אלומיניום
- מגן בוץ
- מגן בוץ אנטי-התזה מאושר-טיפוס רכיב, תואם לתקנה 109/2011/EU
- הגנת צד
- אבזור הגנה תואם לתקנה ECE R 73 (מעקה אופניים וכד')
צבע
הצביעה מתבצעת בלפחות 2 שכבות פריימר אפוקסי,
בשכבה עליונה יישום ״צבע תנור״ ב-2 שכבות צבע אקרילי,
הודות לציוד טכני משופר מושגים פיזור הומוגני בכל נקודה על הגוף וברק פני שטח ברמת גלוס של צבע לכה.
BARLAS שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים במוצריה. המידע הטכני מהווה ערכים משוערים המבוססים על יישומי המוצר הסטנדרטיים. המידות עשויות להשתנות בהתאם למותג ולדגם המשאית. המידע לעיל אינו מהווה הצעת מחיר. בעת יצירת קשר עמנו תוכלו לקבל מידע מפורט נוסף על המוצר.
מידות
- רוחב
- מקס. 2.550 mm.
- גובה
- מקס. 4.000 mm. *
- טווח מרחק סרנים
- 1.300 ~ 1.400 mm. *
- גובה ה-King-Pin
- 1.250 ~ 1.350 mm. *
- משקל ריק
- 12.000 ~ 16.000 kg. *
קיבולת
- נפח גיאומטרי
- 45 - 48 - 51 - 57 - 60 m³ *
מיכל
- קוד מיכל
- P18BN | P21BN *
- לחץ תכן
- 18 bar | 21 bar *
- טמפרטורת תכן
- -20℃ +50℃ | -40℃ +50℃ *
- מחלקת מיכל
- מחלקה 2
- סדרת חומר המבנה
- פלדה לכלי לחץ
- מוצרים להובלה
- LPG, פרופאן, בוטאן *
- הסמכה
- ADR, EN 12493, 2010/35/AT (TPED), AD 2000 MERKBLATTER *
- משתנה בהתאם לסוג המוצר הנבחר ולאבזור האופציונלי.
גוף המיכל
תכנון בעל חתך צוואר-ברבור-גלילי, תואם לתקן התכן EN 12493,
בחלקי הגוף הנושאים לחץ, לפי תקן EN 12493,
חומר כלי לחץ מסדרת ״P״ מיוחדת, מיובא, בעל חוזק גבוה; לפי EN 10028-2 פלדות לטמפרטורה גבוהה (P…GH) או לפי EN 10028-3 פלדות דקות-גרעין (P..N או P…N…),
צלחת עוגן חיצונית אחת מלפנים ואחת מאחור מסוג טוריספרי או אליפסואיד; שוברי גלים מסוג צלב הממוקמים בניצב לכיוון התנועה, תואמים לתקן התכן EN 12493, שנועדו למנוע את תנועת הנוזל בתוך הגוף ולאפשר הובלה בחצי מילוי,
קיים אישור כשירות איכות ייצור בריתוך ISO 3834,
הלוחות המתעקלים בהתאם לכיוון הגלגול מורחקים מנקודות ה-T באמצעות טכנולוגיית ריתוך רובוטי בצורת טבעות אורכיות, ומחוברים פנים אל פנים בשיטת ריתוך היקפי; וכך מושג מבנה גוף גלילי תואם לתקן התכן EN 12493,
פתח מענה חירום הממוקם בציר האופקי, המבטיח את פריקתה המלאה של המיכלית בעת התהפכות אפשרית,
קונסולות מסוג V בנקודות החיבור לשלדה מרותכות לגוף בתמיכת ped כדי להעלות את חוזק הגוף; ולשלדה הן מורכבות בחיבור ברגים.
קו מילוי/פריקה
צנרת קו מילוי/פריקה תואמת לאחד מהתקנים EN 10216-1 ו-EN 10217-1 או לשניהם,
צנרת הממוקמת באופן שימנע נזק העלול להיגרם מהלם מכני, רטט וכן התפשטות והתכווצות תרמית,
מילוי ופריקה במעגל סגור מתבצעים באמצעות שסתומים כדוריים הממוקמים בארון הצנרת,
בפתח המילוי או הפריקה מלמטה מנגנון סגירה משולש בלתי-תלוי (שסתום בסיס – שסתום מילוי/פריקה – אוגן אטום או מכסה),
מערכת עצירה (סגירה) לחירום המחוברת לקו המילוי והפריקה,
שסתומי התפשטות תרמית בכל חלקי הצנרת שבהם עלול הנוזל להילכד בין שסתומים סגורים, הממוקמים כך שלא יופנו לעבר כלי הלחץ ולא ימוקמו ברביע התחתון של הצנרת האופקית, ומכוילים לתחזק בלחץ שאינו עולה על לחץ התכן של המיכל,
צנרת מילוי/פריקה המשתרעת משסתומי הבסיס עד שסתומי המילוי/פריקה, מחוברת בריתוך למרפקי פטנט, בעלת אישור כשירות איכות ייצור בריתוך ISO 3834.
שלדה
חצי-שלדה גמישה בפני פיתול וכפיפה, המיוצרת בטכנולוגיית ריתוך סינרגטית, בעלת חתך ״I״, מחוזקת במסבכי ביניים, תואמת לתכנון הגוף, שחיבורי הקונסולות של הגוף מורכבים אליה ולשלדה בברגים,
החלקים המרכיבים את מבנה השלדה מיוצרים בהתאמה מושלמת על ידי רתכים מוסמכים במסגרת אישור כשירות איכות ייצור בריתוך ISO 3834, תוך שימוש במכונות ריתוך סינרגטיות.
אבזור השלדה
- King-Pin
- מאושר-טיפוס רכיב לפי תקנה ECE R 55, ״2 או ״3.5, ניתן לפירוק והרכבה מלמטה
- רגליים מכניות
- רגלי תמיכה לנתמך, כל אחת דו-מהירותית, בעלת כושר עומס דינמי 25 ton וסטטי 50 ton
- סרנים
- מערך סרנים, כל אחד בכושר 9 ~ 12 ton, עם מתלה מכני או אוויר, עם בלמי תוף או דיסק
- חישוקים
- 14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5
- צמיגים
- 425 - 385 /65 R 22,5 (יחיד) או 31/80 R 22,5 (כפול)
- מערכת בלמים
- מערכת בלמים EBS/ABS תואמת לתקנה ECE R 13
- מערכת חשמל
- מערכת חשמל עם ADR תואמת לתקנה ECE R 105
- מערכת פגוש
- תואמת לתקנה ECE R 58
צבע
לפני הצביעה יישום התזת חול באיכות SA 2½,
הצביעה מתבצעת בלפחות 2 שכבות פריימר אפוקסי,
בשכבה עליונה מיושם תהליך ״צבע תנור״ ב-2 שכבות צבע אקרילי.
BARLAS שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויים במוצריה. המידע הטכני הנמסר מהווה ערכים משוערים המבוססים על יישום המוצר הסטנדרטי. המידות עשויות להשתנות בהתאם למותג ולדגם המשאית. המידע לעיל אינו מהווה הצעת מחיר. לקבלת מידע מפורט נוסף על המוצר תוכלו ליצור עמנו קשר.